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安徽站長(zhǎng)訪談:訪安徽汽車(chē)網(wǎng) 漫談汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式

  域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)

編者按:安徽互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟聯(lián)手Comsenz《站長(zhǎng)》雜志“站長(zhǎng)那些事”欄目(zz.comsenz.com),為讀者奉獻(xiàn)中國(guó)個(gè)人站長(zhǎng)系列訪談,描述個(gè)人網(wǎng)站的成長(zhǎng)發(fā)展歷史、勾勒站長(zhǎng)建站過(guò)程中的心路歷程,聽(tīng)取站長(zhǎng)對(duì)一兩年來(lái)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的看法和反思,并了解站長(zhǎng)在2008年及未來(lái)的具體工作方向和展望。本文安徽互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟與Comsenz《站長(zhǎng)》雜志同時(shí)發(fā)布,轉(zhuǎn)發(fā)請(qǐng)注明出處《站長(zhǎng)》雜志。

老K:您好,感謝您接受安徽互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(ahunion.org)及《站長(zhǎng)》雜志聯(lián)合推出的本次訪談,之前的十來(lái)期訪談已經(jīng)羅列了安徽省內(nèi)大大小小不同類(lèi)型的站點(diǎn),但是還是有不少類(lèi)型沒(méi)有被關(guān)注到,汽車(chē)行業(yè)做為目前最受關(guān)注的消費(fèi)類(lèi)站點(diǎn),自然少不了我們的目光,而貴站安徽汽車(chē)網(wǎng)做為安徽地區(qū)第一汽車(chē)門(mén)戶(hù)自然被我們所認(rèn)可,所以今天抽空請(qǐng)您來(lái)和廣大站長(zhǎng)聊一聊,首先向廣大站長(zhǎng)朋友自我介紹下問(wèn)個(gè)好吧。

benny:我是安徽汽車(chē)網(wǎng)(www.ahauto.com)的吳家彬,感謝安徽互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和站長(zhǎng)雜志提供這個(gè)機(jī)會(huì),也感謝老K,他一直在為安徽互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展而努力著。 我在安徽站長(zhǎng)SNS的地址是:,歡迎加我為好友和我溝通交流。

 

安徽汽車(chē)網(wǎng) 吳家彬

老K:呵呵,客氣了,聯(lián)盟的宗旨就是為了廣大站長(zhǎng)所服務(wù)的,而我只是組織者之一,這個(gè)是我應(yīng)該做到的。那么首先談下您的網(wǎng)站的發(fā)展歷程吧,我想還有不少網(wǎng)友對(duì)您的站點(diǎn)還不大了解的。

benny:我們安徽汽車(chē)網(wǎng)其實(shí)進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)算是比較早的,上線(xiàn)是在03年12月。安徽現(xiàn)在做本地汽車(chē)網(wǎng)站的也逐漸多了起來(lái),包括中安在線(xiàn)汽車(chē)頻道、合肥論壇汽車(chē)頻道,還有安徽車(chē)迷網(wǎng)、安徽汽車(chē)商務(wù)網(wǎng)、新安車(chē)網(wǎng)等,現(xiàn)在易車(chē)、網(wǎng)上車(chē)市這樣的全國(guó)性網(wǎng)站也開(kāi)始進(jìn)入了安徽市場(chǎng)。 從02年畢業(yè)以后,我一直在汽車(chē)行業(yè)工作,做的是IT管理方面的工作,本身也對(duì)互聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)?shù)母信d趣,于是在03年的時(shí)候開(kāi)始做了安徽汽車(chē)網(wǎng) 。這里還有一個(gè)故事,就是我的域名是在一個(gè)合肥老鄉(xiāng)手里買(mǎi)的,他當(dāng)時(shí)在寧波,本來(lái)也準(zhǔn)備做汽車(chē)類(lèi)網(wǎng)站的。買(mǎi)了這個(gè)域名當(dāng)時(shí)花了我整整 一個(gè)月的工資,那時(shí)挺心疼的。03、04年安徽省的互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化運(yùn)作并不是很成熟,特別是汽車(chē)行業(yè),我也沒(méi)有收入,只能是慢慢的積累,積累瀏覽量和人氣。很多人都不理 解,覺(jué)得你那網(wǎng)站行嗎?對(duì)于外界的懷疑,我始終沒(méi)有動(dòng)搖。因?yàn)槲覉?jiān)信互聯(lián)網(wǎng)將會(huì)改變一切。我一直有個(gè)自己的想法就是從事互聯(lián)網(wǎng)的人必 須要把它當(dāng)作宗教一樣信仰,而不僅僅是喜歡。06年開(kāi)始,因?yàn)槲覀兊脑L問(wèn)量比較高,就有人開(kāi)始投放廣告,包括省內(nèi)外的,但都是小規(guī)模的,根本解決不了實(shí)質(zhì)的問(wèn)題。直到07年末,我們 才開(kāi)始真正的商業(yè)化運(yùn)作,我也有了第一個(gè)合伙人。從07年末到08年末,我們得到了廣大消費(fèi)者、經(jīng)銷(xiāo)商和廠家的認(rèn)可,廣告銷(xiāo)售也逐漸走高 。應(yīng)該說(shuō),我們已經(jīng)步入了穩(wěn)定的發(fā)展期。2008年,我們已經(jīng)確定了在安徽省汽車(chē)行業(yè)的絕對(duì)領(lǐng)先地位,在所有的互聯(lián)網(wǎng)廣告中,我們和易車(chē)網(wǎng)并駕齊驅(qū),平分秋色,一共占領(lǐng)了90%的市場(chǎng)份額。省 內(nèi)其余的10幾家汽車(chē)網(wǎng)站只占有廣告市場(chǎng)的10%的份額。

老K:從您的描述來(lái)看,貴站現(xiàn)在已經(jīng)運(yùn)營(yíng)的相當(dāng)不錯(cuò)了,你們可以和易車(chē)網(wǎng)一起占據(jù)了本地超過(guò)九成以上的份額,已經(jīng)是很厲害的數(shù)字了,看來(lái)你們兩家在本地近乎壟斷,不過(guò)易車(chē)網(wǎng)只是分站,而您的站可是咱們安徽人自己的站點(diǎn),您剛才提到了貴站的發(fā)展歷程,那么您感覺(jué)運(yùn)營(yíng)這么樣的一個(gè)站點(diǎn)您遇見(jiàn)的最大的困難是什么呢,您又是如何解決這個(gè)最大的難題的。

benny:在網(wǎng)站的運(yùn)作過(guò)程中,我面臨的困難主要是等待著大環(huán)境的成熟。也就是等待汽車(chē)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)廣告的成熟,等待著廠家、經(jīng)銷(xiāo)商重視互聯(lián)網(wǎng),特別是地域性網(wǎng)站。大環(huán)境如果不成熟,商家對(duì)互聯(lián)網(wǎng)廣告的不信任,你的網(wǎng)站再好都沒(méi)有用。我相信安徽省的其他兄弟網(wǎng)站也曾經(jīng)遇到了這個(gè)問(wèn)題。和我們同一時(shí)間一起做汽車(chē)網(wǎng)站的大概有3、4家,但是很遺憾,他們都沒(méi)能等到這個(gè)大環(huán)境的成熟就開(kāi)始退縮了。 就像現(xiàn)在很多做SNS的,并非SNS不好、不能盈利,而是要等待一個(gè)好的盈利方式。

老K:確實(shí)互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營(yíng)環(huán)境很重要,特別是需要一個(gè)好的盈利模式才能夠長(zhǎng)久,那么您感覺(jué)目前汽車(chē)相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境如何才能成熟起來(lái)呢?

benny:我個(gè)人認(rèn)為現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)的環(huán)境對(duì)于汽車(chē)網(wǎng)站已經(jīng)是一個(gè)福音了,汽車(chē)廠家對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)的投入每年都在增加。這也是因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)的的確適合汽車(chē)行業(yè)的營(yíng)銷(xiāo)。簡(jiǎn)單說(shuō)一下,每個(gè)車(chē)型大概至少有幾十個(gè)參數(shù),沒(méi)有任何的一種媒體能像網(wǎng)站一樣把他們很好的表現(xiàn)出來(lái)。我們掌握的最保守?cái)?shù)字是,有60%的人買(mǎi)車(chē)是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解汽車(chē)參數(shù)、價(jià)格、售后的,這就是互聯(lián)網(wǎng)的魅力和價(jià)值。

老K:恩,確實(shí)的絕大多數(shù)的購(gòu)車(chē)人肯定都是首先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)了解各種款型的車(chē)輛的價(jià)格和相關(guān)參數(shù)做為比較,所以其實(shí)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為車(chē)輛銷(xiāo)售中一個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),大家都可以看見(jiàn)所有的汽車(chē)品牌相關(guān)的網(wǎng)站都做的非常漂亮和專(zhuān)業(yè),因?yàn)楹芏嘞M(fèi)者都是通過(guò)網(wǎng)上的展示來(lái)選擇自己心儀的那款車(chē)型的。個(gè)人感覺(jué)現(xiàn)在汽車(chē)相關(guān)網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)遇見(jiàn)的最大的問(wèn)題就是網(wǎng)絡(luò)的宣傳和線(xiàn)下的銷(xiāo)售的結(jié)合點(diǎn)問(wèn)題,只要把這個(gè)點(diǎn)抓好了,就不愁沒(méi)有市場(chǎng),不知道您個(gè)人對(duì)兩者的結(jié)合有什么自己獨(dú)到的見(jiàn)解呢?

benny:商家希望賣(mài)東西、希望打造自身的品牌,互聯(lián)網(wǎng)除了具有其他媒體基本的宣傳、品牌推廣作用,還有很大的優(yōu)勢(shì)就是在于互動(dòng)性,通過(guò)互動(dòng)性能夠可以直接為商家創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。所以網(wǎng)站不但是媒體,也是Shopping Mall。互動(dòng)的方式有很多,包括看車(chē)團(tuán)、團(tuán)購(gòu)、車(chē)展、講座等等。

老K:您能否結(jié)合貴站來(lái)說(shuō)說(shuō)具體您是如何展開(kāi)線(xiàn)上和線(xiàn)下的互動(dòng)的嗎,目前效果如何?

benny:好的,我簡(jiǎn)單的說(shuō)下。我剛才提到了集中互動(dòng)形式我們都做過(guò),拿團(tuán)購(gòu)來(lái)說(shuō),我們?cè)诮衲?0.1車(chē)展,直接團(tuán)購(gòu)了近200臺(tái)車(chē),銷(xiāo)售額3000多萬(wàn)。商家得到了很好的銷(xiāo)量,消費(fèi)者得到了實(shí)惠,平均低于市場(chǎng)最低價(jià)2000元以上。參加我們團(tuán)購(gòu)的不僅包括合肥的用戶(hù),還有阜陽(yáng)、淮北、黃山等全省各地的網(wǎng)友。

老K:明白了,這樣看來(lái)現(xiàn)在團(tuán)購(gòu)模式還是目前互動(dòng)的主要形式,再一度體現(xiàn)了團(tuán)購(gòu)的重要性,一切從消費(fèi)者利益出發(fā)的互動(dòng)活動(dòng)才能長(zhǎng)久。從整體來(lái)說(shuō)不管什么類(lèi)型的站點(diǎn)的持續(xù)發(fā)展是必須要考慮盈利的,那么貴站目前的大體投入在多少呢,是否已經(jīng)開(kāi)始步入盈利化軌道了,而您個(gè)人對(duì)于此類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式又如何看待呢,方便談下嗎?

benny:其實(shí)和所有的互聯(lián)網(wǎng)公司一樣,我們的投入主要還是服務(wù)器、人員、開(kāi)發(fā)的成本。從統(tǒng)計(jì)來(lái)看今年我們的銷(xiāo)售額大概是40—50萬(wàn),目前已經(jīng)開(kāi)始盈利。汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)的盈利模式還主要是靠廣告+活動(dòng)來(lái)運(yùn)作。比如一般我們會(huì)針對(duì)市場(chǎng)的主流廠家進(jìn)行廣告營(yíng)銷(xiāo),因?yàn)槲覀冊(cè)谛袠I(yè)內(nèi)已經(jīng)沉淀了很多年,有了廣泛的知名度,所以廣告還是比較容易的?;顒?dòng)的部分,比如車(chē)展,對(duì)于參加的車(chē)展的商家,我們會(huì)收取一定的費(fèi)用,從而達(dá)到盈利的目標(biāo)。

老K:您對(duì)汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)后期的發(fā)展趨勢(shì)如何看待,現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高私家車(chē)越來(lái)越多,是不是預(yù)示著汽車(chē)類(lèi)站點(diǎn)后期會(huì)有更大的發(fā)展呢?

benny:汽車(chē)類(lèi)的網(wǎng)站應(yīng)該已經(jīng)變得非常成熟了,主要包括了以下幾種形態(tài):以新浪汽車(chē)、搜狐汽車(chē)為代表的門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道;以愛(ài)卡為代表的汽車(chē)社區(qū);以網(wǎng)上車(chē)市為代表的汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù);以越野一族、無(wú)敵改裝網(wǎng)為代表的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站,還有一類(lèi)就是我們安徽汽車(chē)網(wǎng)這樣的地域型行業(yè)汽車(chē)網(wǎng)站。在未來(lái)的3-5年,盡管新浪汽車(chē)占有很大一部分廣告份額,但我覺(jué)得最有可能走下坡路的就是門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的汽車(chē)頻道。因?yàn)閺拇蟮内厔?shì)看,像AOL、雅虎這樣的傳統(tǒng)門(mén)戶(hù)是走下坡路的。從小的范圍看,門(mén)戶(hù)網(wǎng)站提供的信息過(guò)于空泛,可能行業(yè)內(nèi)的從業(yè)者喜歡看,但是消費(fèi)者并不喜歡。至于其他類(lèi)型的網(wǎng)站,我最看好的是汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)和區(qū)域型的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。汽車(chē)垂直門(mén)戶(hù)的優(yōu)勢(shì)在于專(zhuān)業(yè)性、資金以及技術(shù)實(shí)力,地域網(wǎng)站的優(yōu)勢(shì)在于對(duì)本地信息的掌握。

老K:您說(shuō)的非常好,看來(lái)對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)您是非??春玫?,不過(guò)今年眾所周知出現(xiàn)了最大的經(jīng)濟(jì)危機(jī),導(dǎo)致很多車(chē)輛的銷(xiāo)售銳減,此次風(fēng)波對(duì)貴站的影響大嗎,您是如何看待的?

benny:經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的沖擊是很大的,特別是美國(guó)三巨頭,面臨著破產(chǎn)的危險(xiǎn)。不過(guò),國(guó)內(nèi)上馬汽車(chē)項(xiàng)目的公司太多了,洗洗牌也好。

我覺(jué)得經(jīng)濟(jì)危機(jī)的產(chǎn)生反而對(duì)我們網(wǎng)站有好處,有了經(jīng)濟(jì)危機(jī),廠家必定縮減開(kāi)支,特別是廣告支出。那么他就要考慮更精準(zhǔn)、更有效的投放。我可以說(shuō)幾乎所有4S店,客戶(hù)的到店來(lái)源中,網(wǎng)站都要遠(yuǎn)高于報(bào)紙、廣播、電視,戶(hù)外。所以,我們非常有信心在09年更上一層樓。

老K:現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響確實(shí)不小,貴站目前可打算引進(jìn)風(fēng)投,目前什么情況?

benny:也有風(fēng)投一直在談,但是條件有點(diǎn)苛刻,限制比較多。記得99wed的梁總說(shuō)過(guò),風(fēng)投也是雙刃劍。我比較喜歡自由,限制太多自己會(huì)太累,所以短期內(nèi)不會(huì)引入風(fēng)投。

老K:好的,希望你們能夠戰(zhàn)勝經(jīng)濟(jì)危機(jī)帶來(lái)的短期困難,把你們的安徽汽車(chē)網(wǎng)發(fā)展的更好,您雖然是后期才接觸安徽互聯(lián)網(wǎng)的,但是應(yīng)該對(duì)咱們安徽本地的互聯(lián)網(wǎng)有很深的感受吧,能請(qǐng)您談?wù)剬?duì)安徽互聯(lián)網(wǎng)的看法

benny:糾正您的一個(gè)看法,我并非是后期才接觸安徽互聯(lián)網(wǎng)的,03年進(jìn)入的應(yīng)該不能算太晚吧,只是我不想在站長(zhǎng)這個(gè)圈子推廣而已,我更希望在自己的汽車(chē)行業(yè)內(nèi)建立良好和知名度和美譽(yù)度。

我不知道您有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)有意思的現(xiàn)象,幾乎安徽所有成功的網(wǎng)站,都是02、03那一批,這是因?yàn)榫W(wǎng)站是個(gè)積累的過(guò)程,很難在短時(shí)間內(nèi)做起來(lái)。。對(duì)比周?chē)渌?jí)別省份,我覺(jué)得安徽互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展還是很不錯(cuò)的。誕生了像久久結(jié)婚和52PK這樣在全國(guó)做到數(shù)一數(shù)二的網(wǎng)站,也有在本地的各自行業(yè)內(nèi)做的很好的像新安人才、合房、合論、合團(tuán)、哈維這樣的地域性網(wǎng)站。在目前的網(wǎng)站中,我很欽佩安徽?qǐng)F(tuán)購(gòu)網(wǎng),他用另外一種思路,打破了常規(guī),做了起來(lái)。

老K:恩,是嗎,呵呵看來(lái)團(tuán)購(gòu)的模式還是在咱們安徽非常盛行且認(rèn)可的,那么既然您是老站長(zhǎng)了,給咱們安徽站長(zhǎng)朋友們說(shuō)句話(huà)吧,快過(guò)年了,有什么想對(duì)大家說(shuō)的由我們來(lái)代為轉(zhuǎn)達(dá)。

benny:我希望進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的朋友踏踏實(shí)實(shí)的工作,別想著一夜暴富,這種可能幾乎不存在。從小處著手,從自己的行業(yè)著手,或許還有機(jī)會(huì)。還想著弄個(gè)論壇,弄個(gè)CMS就想如何如何,趁早打消念頭。現(xiàn)在咱們安徽互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)進(jìn)入了成熟期,第一要拼的就是資金,第二要拼的就是實(shí)干。我說(shuō)的是實(shí)干,不是你一天20個(gè)小時(shí)在線(xiàn),而是去做銷(xiāo)售、跑市場(chǎng)。最后預(yù)祝安徽互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和《站長(zhǎng)》雜志的朋友新年快樂(lè)!

老K:非常感謝您百忙之中接受訪談,最后說(shuō)個(gè)編外話(huà)上次有參加咱們組織的安徽站長(zhǎng)年會(huì),能談?wù)剛€(gè)人的感覺(jué)嗎以方便我們后期改進(jìn)。

benny:還是要再次感謝老K,組織了這次大會(huì),我看到了很多外地的朋友,說(shuō)明站長(zhǎng)大會(huì)的向心力還是很高的。 我個(gè)人覺(jué)得全國(guó)性的站長(zhǎng)說(shuō)的過(guò)多了,而應(yīng)該踴躍發(fā)言的本地知名互聯(lián)網(wǎng)人士說(shuō)的太少了,總之聚會(huì)還是很成功的,人也很多,希望下屆會(huì)更好。

收尾語(yǔ):讓我們一起加油!!共同為安徽互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!感謝大家關(guān)注本期的安徽站長(zhǎng)訪談下一期我們將向大家介紹一個(gè)新類(lèi)型的網(wǎng)站,敬請(qǐng)期待哦!!對(duì)我們的節(jié)目您有任何意見(jiàn)和看法歡迎留言也歡迎更多的安徽站長(zhǎng)朋友參與進(jìn)來(lái)。網(wǎng)上在線(xiàn)報(bào)名地址:收尾語(yǔ):讓我們一起加油!!共同為安徽互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量!感謝大家關(guān)注本期的安徽站長(zhǎng)訪談下一期我們將向大家介紹一個(gè)特殊的網(wǎng)站也是特殊人士的辛苦發(fā)展歷程,敬請(qǐng)期待哦!!對(duì)我們的節(jié)目您有任何意見(jiàn)和看法歡迎留言也歡迎更多的安徽站長(zhǎng)朋友參與進(jìn)來(lái)。網(wǎng)上在線(xiàn)報(bào)名地址:,目前報(bào)名火爆歡迎安徽站長(zhǎng)們積極參與。

同時(shí)請(qǐng)關(guān)注安徽站長(zhǎng)自己的互動(dòng)平臺(tái),安徽站長(zhǎng)sns(www.53w.net )目前有上千安徽站長(zhǎng)加入,期待您的支持。

特別鳴謝:本欄目得到中國(guó)站長(zhǎng)站、站長(zhǎng)網(wǎng)、落伍者、草根網(wǎng)、中國(guó)站長(zhǎng)、中國(guó)建站、站長(zhǎng)中國(guó)、web開(kāi)發(fā)網(wǎng)、快典網(wǎng)、門(mén)戶(hù)通、我拉網(wǎng)多家知名站長(zhǎng)媒體及站長(zhǎng)《雜志》的鼎力支持,本次訪談將會(huì)在幾大站點(diǎn)及雜志同期發(fā)布,在此表示特別感謝。

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  • 長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰:新能源下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的是「體系與生態(tài)」| 大寶訪談

    嘉賓/長(zhǎng)城汽車(chē)總裁穆峰出品/大寶訪談最近幾年,新能源市場(chǎng)風(fēng)起云涌,逐浪成勢(shì)。儲(chǔ)能、動(dòng)力電池、氫能、光伏和光電材料、可控核聚變、碳化硅芯片等細(xì)分賽道,技術(shù)指數(shù)級(jí)迭代,規(guī)模爆發(fā)式增長(zhǎng),整個(gè)新能源產(chǎn)業(yè)被視為中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)線(xiàn)躍遷的重要支柱,未來(lái)十到二十年最確定的趨勢(shì)性機(jī)會(huì)。作為重要的參賽者,業(yè)內(nèi)不可忽視的一股力

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    新能源汽車(chē)
  • 請(qǐng)善待,那些舍得借錢(qián)給你們的人!

    這幾年的一樁樁,一件件,真的是看透了太多,認(rèn)清了太多。

  • 從微博到公眾號(hào)再到私域的創(chuàng)業(yè)彎路

    互聯(lián)網(wǎng)愛(ài)好者,打我愛(ài)好互聯(lián)網(wǎng)的那一年起,就先得了職業(yè)病,頭發(fā)就瘋狂的拋棄我,這10年每一天都在舍、得之間徘徊著,不過(guò),現(xiàn)在不用了,因?yàn)槲也辉贀碛兴?。?ài)咋咋地吧,我這個(gè)就是當(dāng)觸網(wǎng)之后的回憶錄吧

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    創(chuàng)業(yè)故事
  • 華為寧可賠掉10個(gè)億,也要辭退這7000名老員工

    任正非曾說(shuō):華為寧可賠掉10個(gè)億,也要辭退這7000名老員工,而且年齡大多在34歲以上。到底怎么回事?2019年,華為7000多名工作滿(mǎn)8年的老員工,相繼向華為公司提交請(qǐng)辭自愿離職,辭職后的老員工需要重新競(jìng)聘才能上崗。任正非之所以如此大費(fèi)周章,原因其實(shí)很簡(jiǎn)單就是:狼性精神不能滅!

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    華為
  • 創(chuàng)業(yè)35年,黃光裕依然是他

    黃光裕也在進(jìn)化。除了高舉高打的早年風(fēng)格之外,他似乎也變得更具策略性。例如,他開(kāi)始與先前的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手走到一起,甚至包括零售后起新秀,他試圖以成本更低、效率更高的方式為國(guó)美提速。

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    黃光裕
  • 聯(lián)拓寶實(shí)力服務(wù)商曹金龍,如何做到日激活266臺(tái)設(shè)備

    聯(lián)拓寶是一款專(zhuān)為支付人打造的支付管理平臺(tái),隨著平臺(tái)的發(fā)展,涌現(xiàn)出一大批優(yōu)秀的合作伙伴,為此我們專(zhuān)門(mén)推出“實(shí)力派”頻道,為你介紹成功合作伙伴的心路歷程,他們?cè)?jīng)也是普通人,結(jié)緣支付,通過(guò)一些思路和方法闖出了自己的一片天地。相信你能從他們的故事中受益。

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    移動(dòng)支付

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