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電商網(wǎng)站走入自建物流通道 物流已成電商發(fā)展命脈

 2011-08-30 10:39  來源:   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

電商平臺盈利能力依然不可小覷,可是在巨大的盈利背后,物流危機(jī)已經(jīng)不知不覺的走入我們的生活,君不見,眾多的物流公司出現(xiàn)爆倉的新聞一次又一次撞擊我們的心扉的時候,電商網(wǎng)站已經(jīng)意識到,物流將成為電商網(wǎng)站發(fā)展的命脈,所以各大電商網(wǎng)站紛紛投入巨資,開始新一輪的物流圈地活動!

據(jù)悉,淘寶最為大手筆,將投資千億用于建設(shè)自主倉儲物流系統(tǒng),屆時,阿里巴巴旗下的電商網(wǎng)站上的物流,能夠保證在三天之內(nèi)到貨,這極大的提升了購買的速度,也能夠保障商品在運(yùn)輸過程中的安全!而緊隨其后的,當(dāng)當(dāng),凡客誠品,卓越也紛紛計劃建立自己的物流系統(tǒng),如今京東也不出意外的準(zhǔn)備投入百億,用于建立旗下的物流系統(tǒng)!那么為什么這么多的著名電商平臺要建立屬于自己的物流系統(tǒng)呢?

我認(rèn)為,物流系統(tǒng)已經(jīng)成為電商平臺發(fā)展的瓶頸,電子商務(wù)網(wǎng)站的根本就是物流的順暢,線上的交易,線下的物流,如果沒有穩(wěn)定的物流系統(tǒng),那是很難讓電商網(wǎng)站吸引用戶的,所以為了提升電商網(wǎng)站的交易額,自建物流系統(tǒng)已經(jīng)成了趨勢,如果少了這個渠道,其吸引力自然要大打折扣!

另外物流系統(tǒng)本身就具有很強(qiáng)的賺錢效應(yīng),目前物流巨頭無不成為世界五百強(qiáng),比如UPS,聯(lián)邦快遞等等,這些企業(yè)每年都擁有巨大的利潤,這也是吸引眾多電商平臺參與物流建設(shè)的根本原因,畢竟依靠線上的巨大交易量,很容易就能夠滿足自己物流系統(tǒng)的需求,如果電商平臺自建物流系統(tǒng)還有充足的運(yùn)力,那么自然就會涉及到傳統(tǒng)的物流行業(yè),從而實(shí)現(xiàn)物流方面的壟斷,這無疑成為這些電商平臺的第二利潤增長點(diǎn)!

還有一點(diǎn),就是電商平臺在投巨資圈地建立倉儲系統(tǒng)的時候,這些圈地在不久的將來都會有無限的升值空間的,這自然也成為眾多電商平臺圈地建設(shè)物流系統(tǒng)的另一個重要原因!而這一點(diǎn),無疑也是需要投入巨資的!所以沒有幾十億,幾百億的資金那是根本玩不轉(zhuǎn)的!

所以說,電商平臺一方面因?yàn)樽陨戆l(fā)展的需求,要開始建設(shè)物流系統(tǒng),另一方面,物流系統(tǒng)的巨大的商業(yè)價值,也促使這些電商平臺投入巨資進(jìn)入這個行業(yè),未來,電商網(wǎng)站已經(jīng)進(jìn)入到巨資投入的行列,如果少了資金,想要從電子商務(wù)中分的一杯羹將是十分困難的事情,除非是一些垂直行業(yè)類的電商網(wǎng)站和傳統(tǒng)線下的獨(dú)立物流公司合作,從而打造自己的物流系統(tǒng),這樣才能夠在未來的電子商務(wù)競爭中立于不敗之地! (本文作者:張林強(qiáng))

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