1. 雷軍領(lǐng)投1億美元救陳年 凡客可否重頭再來
曾經(jīng)的快公司凡客再一次獲得融資，總金額超過1億美元，這輪融資由小米董事長兼CEO雷軍領(lǐng)投，IDG、聯(lián)創(chuàng)策源、賽富、啟明、淡馬錫、中信、和通等股東均參與。
凡客CEO陳年在新聞稿中對外表示，新一輪融資成功，說明業(yè)界對凡客、對互聯(lián)網(wǎng)服裝品牌具有堅定信心，也是對凡客2014年回歸初心、專注產(chǎn)品戰(zhàn)略的肯定。
2. 9158悶聲賺大錢：搶占空虛經(jīng)濟 IPO前欲轉(zhuǎn)型
視頻聊天網(wǎng)站9158籌備上市早已不是秘密，但在香港報紙報道出9158擬今年下半年赴港上市后，依然在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)引發(fā)很大反響，9158公關(guān)部人員的電話響個不停。
9158在行業(yè)并不高調(diào)，但早在2012年YY上市后，一向低調(diào)神秘的9158就紅遍了天。2012年下半年9158創(chuàng)始人傅政軍就挖來原勁舞團(tuán)運營方久游網(wǎng)的CFO開始籌謀9158上市。
很長時間，傅政軍都被“情色網(wǎng)站9158年收入10億欲上市”的“大字報”傷腦筋。傅政軍曾說，“也許5年前，9158還做過擦邊球灰色生意;但今天，9158已‘從良’。”
3. 半年內(nèi)微信粉絲10萬的運營經(jīng)驗 為什么做這樣一個公眾號
其實現(xiàn)在微信公眾號粉絲過10萬的有大把的人在，我也曾運營過好幾個微信號。
之前微信公眾平臺剛出來時我就弄了個關(guān)于SEO的公眾平臺，那時申請公眾平臺非常容易，不像現(xiàn)在還要手拿身份證拍照什么的一大堆麻煩事。當(dāng)然，我這 人只是喜歡新鮮事物，當(dāng)時只是為了弄個微信號玩玩而已，其實我并沒有去認(rèn)真的運營這個公眾號。那時候的公眾平臺也沒現(xiàn)在這么火，和現(xiàn)在“來往”的公眾平臺 差不多，沒什么人玩。所以當(dāng)時粉絲有了三千多，之后沒管了，但過一段時間發(fā)現(xiàn)每天掉粉特別嚴(yán)重，但每天也有少量的增粉，其實我也不知道哪些新增的粉絲哪來 的，我沒有到任何網(wǎng)站去做過宣傳，也幾乎不發(fā)文章，也就沒轉(zhuǎn)載，唯一的可能性就是用戶宣傳帶來的。
4. 一個自媒體人發(fā)微信紅包的試驗報告
正月初七的晚上，在拿到老婆準(zhǔn)備好的利是(紅包)的時候，稍微有些焦慮，一方面，老婆準(zhǔn)備了這么多的紅包，這明顯是要……;另一方面，自己身為傳統(tǒng)媒體轉(zhuǎn)型重要職能部門的“領(lǐng)導(dǎo)”，比較土的方法把這些紅包發(fā)出去是不是會被人笑話呢?此時不自覺的再打開手機看看自己手機微信賬號里的微信紅包……
焦慮之感由然而生……
此時，想起了馬化騰因為焦慮，才產(chǎn)生了微信的段子，瞬間大腦的轉(zhuǎn)速就加快了好多，已經(jīng)近乎達(dá)到光速，一剎那間一個個新點子就這樣在腦海中閃現(xiàn)，定型……
5. 嘀嘀用微信支付完成2100萬單 總計補貼4億元
2月12日，嘀嘀打車對外公布接入微信支付的總成績單，包括嘀嘀打車自身運營狀況，詳細(xì)情況為：
1.1月10日至2月9日，嘀嘀打車中平均日微信支付訂單數(shù)為70萬單，微信支付訂單總數(shù)約為2100萬單。
2.嘀嘀打車開通服務(wù)的58個城市均有成功使用微信支付來支付打車費的記錄，其中33個城市日均微信支付訂單超過1萬單。
6. 5個經(jīng)典案例：教你如何用“長尾”解決電商庫存
本土互聯(lián)網(wǎng)市場出現(xiàn)了很多“去庫存”思想即抓住行業(yè)長尾切入市場的靈敏企業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)世界盈利的關(guān)鍵不是頭部的優(yōu)越感，而是尾部的長度。圖書電商、唯品會、余額寶以及網(wǎng)絡(luò)自制劇，都是長尾模式的典型。
互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今，“長尾理論”已經(jīng)被反復(fù)驗證，懸舞認(rèn)為這一理論是最具互聯(lián)網(wǎng)思維特性的，在行業(yè)中可否找到那條值錢的尾巴往往是互聯(lián)網(wǎng)世界盈利的王道。
“長尾理論”，簡言之即摒棄流行聚焦后更大容量的市場，變“雞肋”為寶?；ヂ?lián)網(wǎng)不推崇頭部資源的稀缺價值，弱化了時空的非此即彼，如果說傳統(tǒng)企業(yè)是以渠道為王，構(gòu)建等級，不可逾越的話，那么互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)則是以流量為王，鏟平等級，一馬平川。因此，互聯(lián)網(wǎng)世界盈利的關(guān)鍵不是頭部的優(yōu)越感，而是尾部的長度。在懸舞看來，尾巴的長度主要取決于兩個方面，即行業(yè)市場容量的大小和大眾個性化需求的強弱。
7.不忍直視! 看看十大知名網(wǎng)站早期青澀的主頁設(shè)計
你還記得知名職業(yè)社交網(wǎng)站LinkedIn在2003年首次推出的時候長什么樣嗎?或者，你還記得1994年時候雅虎的主頁設(shè)計有多么丑陋嗎?
日前，美國知名科技媒體《商業(yè)內(nèi)幕》就為我們整理出了10個知名網(wǎng)站的早期圖片，其中部分網(wǎng)站的早期設(shè)計甚至?xí)屇愀械讲蝗讨币?，以下是具體內(nèi)容：
8. 照片共享社區(qū)Flickr這十年：崛起、沒落和復(fù)興
如果你曾在十年以前的2月10日參加過在圣地亞哥召開的“奧賴?yán)屡d技術(shù)大會”(O’Reilly Emerging Tech Conference)，那就意味著你曾有機會見證互聯(lián)網(wǎng)歷史上一個很有意義的時刻。只不過，當(dāng)時的你很可能并未意識到這一點。
一家名為Ludicorp Research & Development的溫哥華創(chuàng)業(yè)公司的創(chuàng)始人們參加了在2004年召開的那次大會，主要目的是想要與人們分享由其構(gòu)建的在線虛擬社區(qū)“永不結(jié)束的游戲”(Game Neverending)背后的技術(shù)。但與此同時，這些創(chuàng)業(yè)者們還在會上公布了他們開發(fā)的一個附帶項目。那是一種用于照片共享的工具，他們將其叫做Flickr。
9. 嘀嘀打車放了一顆大衛(wèi)星，微信知道么?
嘀嘀不補貼10元了，快的的獎勵還在繼續(xù)。有這個引子，磊哥情不自禁地要扒一件事。
春節(jié)期間打得火熱的打車軟件 移動支付大戰(zhàn)的各方紛紛曬出成績單，繼2月10日快的打車公布了相關(guān)數(shù)據(jù)后，嘀嘀打車今天發(fā)布數(shù)據(jù)稱，從1月10日至2月9日嘀嘀打車平均日微信支付訂單為70萬單，總微信支付訂單約為2100萬，日訂單峰值超過200萬，補貼高達(dá)4億元。
這些數(shù)據(jù)顯然很漂亮，但讓人疑惑的是，嘀嘀打車公布的這一數(shù)據(jù)與其投資方騰訊公布的數(shù)據(jù)大相徑庭，讓人不得不懷疑，這些數(shù)據(jù)僅僅是嘀嘀打車“力壓對手”而創(chuàng)造出來的。
10. 張近東：轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)不能迷失自我
互聯(lián)網(wǎng)時代的執(zhí)行不再是標(biāo)準(zhǔn)化的復(fù)制，而是要按照“三效法則”來創(chuàng)新執(zhí)行。在連鎖時代，蘇寧的快速擴張得益于制度的標(biāo)準(zhǔn)化，大家工作有章可循?；ヂ?lián)網(wǎng)零售時代我們用什么來指導(dǎo)員工自主創(chuàng)新、自主管理，我們?nèi)绾稳ミx擇主攻項目、創(chuàng)新執(zhí)行，是一個新的考驗。
今天我想提出一個圍繞“效果、效益、效率”的“三效法則”，即“用戶體驗講效果，經(jīng)營創(chuàng)新講效益，制度優(yōu)化講效率”。
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