在中國的互聯(lián)網(wǎng)上，絕大部分網(wǎng)站的商業(yè)模式都是學(xué)習(xí)美國的;而開新二手車幫賣的模式，卻是自己獨創(chuàng)的，并且吸引了全球許多國家的二手車服務(wù)機構(gòu)的關(guān)注，紛紛到上海膜拜學(xué)習(xí)。
這是一種什么樣的模式呢?
今天與大家一起來探討這種模式成功的關(guān)鍵，以及能夠給大家的啟發(fā)。
一、為什么要做“幫賣模式”?
開新二手車幫賣的老總林哲曾經(jīng)是51汽車網(wǎng)的創(chuàng)始人之一，對二手車行業(yè)非常的熟悉，他發(fā)現(xiàn)目前一個車主在賣車的時候有幾個困惑：
1、 去那里賣車?
2、 什么樣的價格合理?
3、 如何避免被黃牛車商忽悠?
4、 怎么才能保證交易的安全?
5、 … …
同時，在這個市場上的絕大部分二手車商也有一個痛苦，那就是：收車太難!
哪里有麻煩和痛苦，哪里就有市場機會!
二、開新二手車幫賣模式特色
一個車主找到了開新二手車之后，可以非常快速的把自己的愛車賣掉，并且還賣出相對的高價，并且整個過程是免費得，他們是如何操作的呢?
1、車輛將測：30分鐘檢測
車主預(yù)約好，開新的檢測師就開始對二手車進行系統(tǒng)化的檢測，半小時后就可以出一份檢測報告。
2、平臺競價：300車商競價
報告提交到平臺，300多家二手車商就根據(jù)報告來競價，競價結(jié)束之后30分鐘后就得出這個價格。
3、快速交易：車商暗喜
價格出來之后，就不再有任何的議價，車主有3天的考慮時間，確定之后，馬上交易。最終是出價最高的那個車商拿到車，不過呢?真實成交價是通過一種開新算法以競價價格為基礎(chǔ)計算出的價格，會比他出的價格略低，這樣二手車商自然暗喜。
4、快速支付：車主高興
確定成交之后，開新3分鐘就會把車錢支付給車主，非常快速，非常便捷，同時這個價格也會略高于車主直接找單個二手車商的價格，也會略高于他自己的預(yù)期。有二手車想賣的朋友，體驗一下你就知道。
靠這種二手車商也高興，開新二手車幫賣是一家?guī)椭蛻糍u車的平臺，在過去五年中，這家創(chuàng)業(yè)型的公司已經(jīng)成功幫助13萬車主成功賣掉了自己的愛車。去年占到上海市二手車交易的10%的市場份額。
用了五年時間，打下了內(nèi)功基礎(chǔ)之后，今年下半年開始，開新二手車幫賣會將他們這種模式復(fù)制到深圳、以及上海周邊的蘇州等城市，對二手車行業(yè)感興趣的朋友可以找他們的市場總監(jiān)胡磊交流，微信號：watchchina
三、C2B模式市場機會探討
林哲創(chuàng)辦的這種開新二手車幫賣C2B模式。不僅僅可以用到二手車領(lǐng)域，還可以用到許多二手設(shè)備領(lǐng)域以及服務(wù)領(lǐng)域。
C2B模式介紹：
1、C就是個人
2、B就是商家
B2C模式就是把商家的產(chǎn)品或者賣給個人，C2B模式就是把個人的產(chǎn)品或需求賣給商家。
例如垂直互聯(lián)網(wǎng)精英俱樂部中的江水平，做的就是裝修服務(wù)領(lǐng)域的C2B,普通客戶找裝修公司總會出問題，那就做了一個平臺服務(wù)客戶，監(jiān)督裝修公司，讓它們完成一項，支付一項，解決了中間的麻煩和問題，獲得了非常快速的發(fā)展。我另外一個做機械的朋友聽了這種模式之后，也在策劃著把這種模式復(fù)制到二手機械領(lǐng)域。
傳統(tǒng)營銷和網(wǎng)絡(luò)營銷最大的區(qū)別就是：
A、傳統(tǒng)營銷以產(chǎn)品為核心
B、網(wǎng)絡(luò)營銷以用戶為核心
當(dāng)用戶成為了核心，C2B領(lǐng)域的就會就會越來越多，一切以客戶利益為核心的商業(yè)模式，最終都可以獲得快速的發(fā)展!
開新二手車幫賣的C2B模式對你有哪些啟發(fā)呢?
你身邊有哪些C2B領(lǐng)域的機會呢?
歡迎在論壇中相互交流。
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作者：王通
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