近日，滴滴快的、Uber兩大打車軟件頻繁遭遇刷單，甚至市面上已經(jīng)形成了專業(yè)的刷單團隊。與淘寶刷單道理一樣，有的刷單成員可以同時操作十幾臺手 機，然后與出租車司機合作，每天刷單所得的利潤遠高于出租車正常的收入。所以會有那么多的人紛紛加入刷單大軍，滴滴快的和Uber燒錢大戰(zhàn)，結果卻養(yǎng)肥了 這些專業(yè)刷單人員。滴滴快的、Uber的訂單看似在瘋長，但其中的水分也非常大，營造了一種虛假的繁榮現(xiàn)象。
打車軟件平臺長期疏于管理
刷 單并非有多大的技術含量，只需要有很多安裝滴滴、Uber的手機即可，當然必須有司機合作，可以是出租車司機，也可以是私家車師傅。然后再模擬正常的乘客 打車流程，這樣就能夠瞞天過海完成刷單了，網(wǎng)上已經(jīng)曝出了詳細的打車軟件刷單教程。刷單現(xiàn)象泛濫成災，主要原因還是滴滴和Uber監(jiān)管不力，刷單完全可以 從技術角度上規(guī)避。或者是給予相應的懲罰，比方說一旦發(fā)現(xiàn)某個手機在大量刷單，那就可以直接屏蔽掉這個手機號碼。
打車軟件為何紛紛愛燒錢推廣
滴 滴和Uber兩大巨頭都不差錢，從此前滴滴和快的燒錢大戰(zhàn)后，打車軟件就開始慣用此招。紛紛投入幾億元補貼給出租車司機和打車用戶，不得不說這種推廣方式 確實效果很快。不管是乘客還是出租車司機，消費者都有占便宜的心理，而使用打車軟件不僅方便，還可以節(jié)省一筆打車費用，那么何樂而不為呢?其實滴滴和 Uber并非是賠本賺吆喝，這種營銷方式可以快速獲得大量的潛在用戶，目的是吸引用戶下載打車軟件，搶占更多的移動用戶入口和資源。
瘋狂刷單會有哪些負面效應
對 于如此猖獗的打車軟件刷單現(xiàn)象，必須引起滴滴、Uber官方的注意了。可能雙方并不在乎損失了那點人民幣，對于滴滴這樣的行業(yè)巨頭來說，幾億人民幣算不了 什么大投入。但是瘋狂刷單的危害不止于此，有那么多的補貼資金都進入到了刷單團隊的手里，而滴滴和Uber不可能無限制的補貼下去。所以就有相當一部分用 戶無法享受到補貼的優(yōu)惠政策，同時也會讓官方的推廣效果大大折扣。
當這種刷單背后已形成了利益鏈條，官方若不能及時出手整治一下，那就等于是縱容了。不過一旦官方取消補貼政策，那么刷單現(xiàn)象就會隨之消失，最后遭受損失的應該是企業(yè)自身。文章由 方維網(wǎng)絡 原創(chuàng) 轉載請注明
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