據(jù)中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2015上半年度在線旅游移動(dòng)端報(bào)告》顯示，2015年上半年中國在線旅游總交易規(guī)模為1654.8億元，同比增長35.6%，滲透率為8.9%。隨著人們消費(fèi)水平的升級(jí)以及智能應(yīng)用的普及，在線旅游市場發(fā)展呈現(xiàn)本地化和移動(dòng)化的趨勢，在線旅游產(chǎn)品的競爭逐漸從PC端轉(zhuǎn)向移動(dòng)端。
OTA巨頭布局移動(dòng)端，去哪兒網(wǎng)領(lǐng)先
目前，在線旅游市場出現(xiàn)兩極化，在營收方面整體增長較快，以O(shè)TA三大巨頭為例，攜程旅行網(wǎng)二季度凈營收同比增長47%，去哪兒網(wǎng)二季度營收8.81億元，比去年同期增長120%，途牛旅游網(wǎng)二季度凈收入為15.2億元，同比增長111.9%;而與此同時(shí)，在線旅游企業(yè)虧損嚴(yán)重，三家巨頭中，攜程的財(cái)報(bào)顯示其2015年第二季度歸屬于攜程股東的凈利潤為2.96億元，只有攜程目前一家是盈利的，而去哪兒網(wǎng)和途牛則分別凈虧損8.157億元和2.462億元。
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，APP用戶占有半壁江山，是各企業(yè)必爭之地，報(bào)告顯示，今年上半年，國內(nèi)移動(dòng)端旅游用戶滲透率均突破了10.5%，其中6月份滲透率為10.8%，淡旺季波動(dòng)明顯。從報(bào)告整體來看，移動(dòng)端旅游在線預(yù)訂平臺(tái)競爭格局變化較大，去哪兒在6月份的活躍用戶數(shù)最高，為2817.91萬人，攜程何阿里旅行分別為第二、第三，月活用戶數(shù)分別為1964.28萬人和946.22萬人，接下來是同程旅游、藝龍旅行、途牛旅游和驢媽媽旅游。
由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)有不受時(shí)間、空間限制的優(yōu)勢，能讓消費(fèi)者充分利用即時(shí)性、個(gè)性化及配套性資源，因此旅游APP的開發(fā)是大勢所趨，也是各企業(yè)爭相開發(fā)和推廣的重點(diǎn)。
移動(dòng)端收入方面，在去哪兒、攜程、藝龍和阿里·去啊四個(gè)在線旅游預(yù)訂企業(yè)中，去哪兒占比最高，已經(jīng)突破了60%，該公司無線副總裁諶振宇曾表示，移動(dòng)端的交易量已經(jīng)占到了去哪兒總業(yè)務(wù)量的50%以上，目前為止去哪兒網(wǎng)月活躍用戶數(shù)正在跨進(jìn)3千萬大關(guān)，移動(dòng)端優(yōu)勢使之與攜程的差距漸漸縮小，占比不足30%;阿里的去啊其次，去啊有強(qiáng)大的支付寶錢包作為后臺(tái)，起點(diǎn)較高，移動(dòng)端占總收入比例約為40%;攜程和藝龍由于移動(dòng)端起步晚，只占不到30%。
在旅游APP品牌認(rèn)知度方面，根據(jù)移動(dòng)用戶調(diào)查平臺(tái)—微參與的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，用戶對(duì)去哪兒旅行APP的知曉率超過六成，高達(dá)63.3%;攜程和阿里分別占62.4%和51.5%，接下來是同程旅游和途牛旅游。
從用戶最長使用的APP方面看來，去哪兒旅行APP擁有用戶最高使用率，達(dá)到46.7%，攜程其次，為36.7%，阿里旅行則是21.5%。
總的看來，去哪兒移動(dòng)端發(fā)展成熟，用戶使用、率知曉率和滿意度均局第一，而攜程移動(dòng)端起步較晚，且由于經(jīng)常存在產(chǎn)品改簽/退換等不良信息，移動(dòng)端整體暫時(shí)遜于去哪兒，阿里的去啊，后臺(tái)雖然強(qiáng)硬，但平臺(tái)體量并不及前兩者，因此暫時(shí)還處在落后位置。
在線旅游發(fā)展趨勢：移動(dòng)化
根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的《第36次中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示，截至2015年6月，手機(jī)預(yù)訂機(jī)票、酒店、火車票或旅游度假產(chǎn)品的網(wǎng)民規(guī)模達(dá)到1.68億，較2014年12月底增長3350萬人，半年度增長率為25%，是整體在線旅行預(yù)訂市場增長速度的7.6倍。
“隨著旅游移動(dòng)端的不斷普及，各平臺(tái)商家在行業(yè)之間的競爭和用戶需求的推動(dòng)下，如果能充分利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，拓展旅游產(chǎn)品類別，將用戶體驗(yàn)盡量做到極致，充分將移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)與消費(fèi)者需求相結(jié)合，讓整個(gè)旅程除了便捷，還能獲得其他增值服務(wù)，未來才會(huì)越走越好。”縱索科技負(fù)責(zé)人王總表示。
無論是OTA巨頭還是BAT強(qiáng)勢插足，隨著人們旅游方式的轉(zhuǎn)變和智能應(yīng)用的普及，消費(fèi)者在旅行時(shí)不再是簡單的吃飯和住宿，而會(huì)將餐飲、娛樂、交通和票務(wù)等本地生活服務(wù)融合在一起，形成個(gè)性化、多元化的移動(dòng)消費(fèi)，因此旅游移動(dòng)端具有較大的發(fā)展空間，在線旅游市場燒錢在燒錢的同時(shí)，需要保持移動(dòng)端的高速成長，形成競爭壁壘，才能從平臺(tái)中脫穎而出。
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