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知名企業(yè)產品質量遭質疑 插線板快充或只是噱頭?

 2015-11-09 15:19  來源: 互聯(lián)網   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預訂/競價,好“米”不錯過

隨著移動互聯(lián)時代的逐漸到來,智能手機、平板電腦等電子設備已是每個人日常生活中不可缺少的高科技產品。與此同時,在手機功用被不斷擴展的背景下,對充電的要求也就越來越多樣且精細,尤其是充電速度已成為了衡量一款插線板好壞的主要因素之一。今年年初上市的某知名互聯(lián)網企業(yè)推出的插線板便是主打快充技術,曾引起不小的關注,但當實際操作體驗之后,有些用戶便發(fā)現(xiàn),該插線板的充電速度并沒有想象中的逆天。

充電表現(xiàn)不盡如人意

據(jù)了解,該品牌插線板發(fā)布之初,曾在一段時間內迅速攀升到了國產插排行業(yè)的領先地位,受到各方追捧。與傳統(tǒng)插排不同的是,除了能接電源插頭外,新增的USB充電口還可以直接給眾多智能設備充電,省去了許多人總是遺落或丟失充電插頭的尷尬,也提高了插排的使用效率。

然而隨著時間的推移,盡管銷量仍舊可觀,但是該插線板的口碑情況卻不甚理想,不少用戶甚至直接表示這款產品存在嚴重的質量問題。在其品牌社區(qū)的論壇以及各大電商平臺、社交媒體的評論界面,隨處可見針對其快充技術的質疑聲。

圖1:網絡上針對某名企品牌的插線板的質疑聲始終未間斷

有用戶反映:“接USB充電口充電始終是斷斷續(xù)續(xù)的,充幾秒就停了,然后過一會兒又充上,如此反反復復”;還有用戶留言說:“用XX插線板3分鐘只給手機充進了1%的電量,整整充了一晚上竟還沒充滿”。由此可見,這款插線板充電緩慢的問題并非空穴來風,無論是速度慢還是充電不穩(wěn)定,都會嚴重影響用戶的使用感受,也與其宣傳的所謂快充體驗大相徑庭。

圖2:實驗表明,該插線板的快充技術確存在不完善之處

那么這些來自普通用戶的質疑與問題是否有科學依據(jù)呢,通過具體實驗或許能一探究竟。經過由專業(yè)設備采集數(shù)據(jù)的電流測試后可以發(fā)現(xiàn),接入三個2A設備時,插線板輸出電流為1A;而當分別接入一個2A設備和兩個1A設備時,1A設備電流已不足1A;三個1A設備同時接入時,三個設備輸出的電流均不足1A。

由此可見,這款插線板所力求達到的“快充效果”實際上仍存在不小的技術疏漏,插線板中的導線與電容對電流的轉化率過低,起不到高效輸出的作用,反而還增大了電阻,致使充電時間并不會比普通插線板有明顯的縮減。此外還有用戶曾反映在充電時插線板會產生巨大的熱量以及難聞的異味,說明在安全方面,該插線板也還未能做到讓用戶滿意。

360安全插線板或可解決用戶充電剛需

如今無論是哪一款電子產品,設計者在研發(fā)生產的過程中都會極力想辦法提高其電量的利用率,減少充電耗時。因為隨著移動互聯(lián)的興起,不管是日常工作學習,還是外出聚會旅行,無時無刻離不開隨身的智能設備幫助我們溝通交流、搜索資料、傳輸文件以及信息查詢,所以迅捷高效的充電已經成為了人們每天正常生活的一種剛性需求。剛才提到的插線板品牌,雖然看到了這一點上的需求變化,但在技術上卻還無法完全實現(xiàn)。

圖3:360插線板搭載有源自美國的同步整流技術

不過有了該品牌插線板的前車之鑒,此后其他各種插線板產品便可以繼續(xù)針對改善充電效率問題進行深入探索和完善。比如最近新晉發(fā)布上市的360安全插線板便在充電時間這方面做了一次技術創(chuàng)新。

360將目前在特斯拉電動汽車上使用的充電方式引入到插線板中,即同步整流技術,對從每一個插口輸出的電流進行智能分配及控制,保證實時的電能轉化率可以維持在85%以上的水準。轉化率的提升自然意味著充電效率的提升,那么所需單位時間也就隨之減少了。

圖4:兩款造型不同的360插線板產品

此外,瘦版的360安全插線板還擁有線損補償技術。當USB口插入多臺設備充電時,正常情況下電壓會下降,從而使充電速度放緩,但有了線損補償技術后電壓就不會降低,充電速度可保持正常狀態(tài)。

無論同步整流技術還是線損補償技術,360安全插線板對縮短用電設備充電時間所進行的嘗試也需要通過用戶們的檢驗,從專業(yè)角度而言,360安全插線板或許可以實現(xiàn)更顯著的快充效果,值得我們對其表現(xiàn)進行持續(xù)關注。

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