如何通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)來提升運(yùn)營效率?作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái)，Uber(優(yōu)步)全球產(chǎn)品設(shè)計(jì)總監(jiān)Ethan Eismann(伊森·艾斯曼)近日來華，首次面對(duì)媒體論述Uber的設(shè)計(jì)之道。
“我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的每一位設(shè)計(jì)師除開“設(shè)計(jì)師”的身份外，還擁有‘創(chuàng)客’和‘藝術(shù)家’“心理學(xué)家”“商業(yè)模式專家”等多重身份，我們通過具有多重知識(shí)構(gòu)架的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來保證Uber設(shè)計(jì)的每個(gè)產(chǎn)品在具有更好的用戶體驗(yàn)同時(shí)兼顧到產(chǎn)品的前瞻性。”伊森·艾斯曼說。
為每一位用戶設(shè)計(jì)不同的藍(lán)天
7月1日，伊森·艾斯曼受邀作為大會(huì)主講人參加IXDC國際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)。作為來華首秀，Ethan與來自微軟、百度等13位在世界范圍享有極高聲望的UX領(lǐng)袖一起為到場的2000多名用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)師、設(shè)計(jì)管理者和產(chǎn)品經(jīng)理分享各自的產(chǎn)品交互設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)計(jì)的思考和未來的計(jì)劃，并一同探討了用戶體驗(yàn)的新定義。其中，伊森·艾斯曼作為第一主講人，深度剖析了Uber在全世界范圍內(nèi)推動(dòng)設(shè)計(jì)體驗(yàn)創(chuàng)新思路和策略，并揭開Uber設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的神秘面紗。
作為全球最具影響力、最大規(guī)模的體驗(yàn)設(shè)計(jì)行業(yè)盛會(huì)，為期五天的2016年度(第七屆)國際體驗(yàn)設(shè)計(jì)大會(huì)于6月30日至7月3日在北京國家會(huì)議中心隆重舉行。今年的大會(huì)以“重新定義用戶體驗(yàn)”為主題，探討體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)行業(yè)的下一個(gè)商業(yè)增長點(diǎn)。來自世界各地、不同行業(yè)的UX領(lǐng)袖、專家，和國內(nèi)外行業(yè)精英就共同創(chuàng)造用戶體驗(yàn)新價(jià)值，開展深入交流。優(yōu)步作為唯一在全球覆蓋6大州、70個(gè)國家和地區(qū)及超過400個(gè)城市覆蓋的叫車軟件，其全球化優(yōu)勢(shì)日益顯著。面對(duì)全球數(shù)以億計(jì)文化背景各異的Uber用戶，如何向龐大的用戶群體準(zhǔn)確的傳達(dá)設(shè)計(jì)者的理念，提高用戶的使用感受，是當(dāng)日與會(huì)者最為關(guān)心的問題。
Uber的使命是讓出行像流水一般可靠便利。通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)化用戶體驗(yàn)來迭代產(chǎn)品，提高城市運(yùn)載效率，減少尾氣排放，改善城市污染。Uber每進(jìn)入一個(gè)國家或城市，設(shè)計(jì)師們會(huì)深入分析所處國家的文化背景、用戶習(xí)慣，實(shí)際國情，并結(jié)合當(dāng)?shù)赜脩舻男枨?，開展多樣化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，由此為不同的用戶帶來最完美的體驗(yàn)，為各個(gè)城市而喝彩。“秉承這樣的使命和價(jià)值觀，依靠‘本土化’的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，我們?yōu)槊恳晃挥脩粼O(shè)計(jì)了不同的‘藍(lán)天’。”伊森·艾斯曼強(qiáng)調(diào)說，“Uber在全球范圍內(nèi)為人們解決出行問題的同時(shí)，也為緩解城市擁堵、改善環(huán)境污染提供了獨(dú)一無二的助力，我們將這一理念融入深層次的設(shè)計(jì)思維。”作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行平臺(tái)，Uber順利進(jìn)入全世界的每一個(gè)城市，得益于每個(gè)“本化”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)基于各方關(guān)系的深入思考。
兼顧產(chǎn)品體驗(yàn)和前瞻性
眾所周知，要想將核心設(shè)計(jì)理念轉(zhuǎn)化為一系列符合市場需求的產(chǎn)品，離不開出色的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，對(duì)于Uber這樣的全球化公司，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)更是被無限放大。Uber推出的產(chǎn)品之所以符合全球市場的需求，得益于Uber設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的多樣化，在任何一個(gè)國家和城市的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中，每位成員都具有不同的專業(yè)背景，掌握不同的知識(shí)。
伊森·艾斯曼介紹道，每個(gè)Uber設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，首先要有“心理學(xué)家”，他們是Uber理解用戶真實(shí)想法的保證;其次是“科學(xué)家”，負(fù)責(zé)Uber城市道路的規(guī)劃，以及評(píng)估這些道路對(duì)各自城市、環(huán)境的影響;由于Uber無時(shí)無刻在進(jìn)行著人與人之間、人與城市之間的互動(dòng)，因此每個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中還包括了“行為學(xué)家”;而設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中具有“商業(yè)背景”的設(shè)計(jì)師，則是對(duì)產(chǎn)品商業(yè)前景的保證，在保證Uber用戶利益的同時(shí)，也為產(chǎn)品效益負(fù)責(zé)。“當(dāng)然，我們?cè)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)中的每一位設(shè)計(jì)師除開“設(shè)計(jì)師”的身份外，還擁有‘創(chuàng)客’和‘藝術(shù)家’“心理學(xué)家”“商業(yè)模式專家”等多重身份，我們通過具有多重知識(shí)構(gòu)架的設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來保證Uber設(shè)計(jì)的每個(gè)產(chǎn)品都在具有更好的用戶體驗(yàn)同時(shí)兼顧到產(chǎn)品的前瞻性。”
在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，每一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的成員都會(huì)充分考量人與智能設(shè)備、人與城市、以及人與他人之間的互動(dòng)關(guān)系。“每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的情況，作為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，一定要將這些因素充分考慮，考慮地越充分就離目標(biāo)越近” 伊森·艾斯曼強(qiáng)調(diào)說。如何通過智能終端的UX與用戶互動(dòng)，呈現(xiàn)的信息是否是有用的、可用的、富有娛樂性的，并且能夠準(zhǔn)確的傳達(dá)品牌故事。這也是第一步最基礎(chǔ)的考慮層面。例如在文化不發(fā)達(dá)的地區(qū)，Uber的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)針對(duì)教育水平比較低的用戶，在產(chǎn)品中加入了更加人性化的功能，解決了文化水平不高的司機(jī)死記硬背道路名稱的苦惱。為了提高安全性，Uber在中國首發(fā)“人臉識(shí)別”功能加強(qiáng)司機(jī)審核機(jī)制。同時(shí)需要考慮到限制因素以適應(yīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)境，城市基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)施，如3g、4g網(wǎng)絡(luò)的普及情況，以及法律監(jiān)管問題都是設(shè)計(jì)中必須考慮到的壁壘。例如我們也要考慮到在中國、意大利等國家車號(hào)限行等問題，每個(gè)城市都有自己獨(dú)特的環(huán)境，作為設(shè)計(jì)師，一定要將這些因素充分考慮。
在結(jié)尾，伊森·艾斯曼講到，今年，Uber更換了LOGO，用色彩鮮艷的幾何圖形代替原來黑白相間的 Uber 圖標(biāo)，并為每個(gè)國家賦予不同的顏色。在印度，這個(gè)圖標(biāo)是青綠色，在美國，這個(gè)圖標(biāo)則是低飽和度的藍(lán)綠色。在中國，則是代表熱情的中國紅。Uber在世界的每個(gè)角落，以更加具有活力，更優(yōu)雅的形象，歡迎每一位使用 Uber 的用戶和我們一起為城市喝彩!
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