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智慧城市O2O 掃二維碼快捷挪車

 2016-12-02 15:46  來(lái)源: A5專欄   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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就在大部分O2O行業(yè)都因?yàn)楝F(xiàn)代化信息技術(shù)飛速發(fā)展把目光聚焦在線上時(shí),線下的城市發(fā)展卻被忽視了。城市建設(shè)與O2O行業(yè)息息相關(guān),智慧城市的概念顯然更符合。本地生活O2O與智慧城市的相互作用下,必然成為本地生活O2O服務(wù)的發(fā)展目標(biāo)。

智慧城市,快捷移車

小豬CMS生活通O2O系統(tǒng)繼智慧社區(qū)、智慧景區(qū)后,也將智慧城市提上了開發(fā)日程。小豬CMS生活通O2O系統(tǒng)是一項(xiàng)匯集本地生活服務(wù)的O2O平臺(tái),集餐飲娛樂生活服務(wù)為一體,同時(shí)更能對(duì)接智慧社區(qū)與智慧景區(qū)。

那么,接下來(lái)的目標(biāo)就是與智慧城市結(jié)合,打造一款本地生活服務(wù)與智慧城市的綜合性O(shè)2O平臺(tái)。

一、智慧城市從城市交通開始

由于現(xiàn)在城市車輛越來(lái)越多,接踵而來(lái)的停車位置導(dǎo)致的交通問題比比皆是。遇到需要移車的情況時(shí)就需要及時(shí)聯(lián)系車主,然而很多時(shí)候車主根本無(wú)法聯(lián)系到。

偶有細(xì)心的車主會(huì)在車身上貼有聯(lián)系電話的紙條,卻因?yàn)樽舟E不清或丟失而導(dǎo)致無(wú)法聯(lián)系。

所以小豬CMS生活通O2O智慧城市的第一項(xiàng)應(yīng)用,是我們推出的快捷移車功能。

車主可以通過(guò)我們的平臺(tái)功能生成專屬的移車二維碼車貼,可以與車輛原有的靜電貼結(jié)合。需要聯(lián)系車主移車時(shí),只要掃描二維碼就會(huì)顯示車主的手機(jī)號(hào)并快捷撥打車主電話號(hào)碼。

二、掃碼移車關(guān)注平臺(tái)

當(dāng)然掃碼移車不僅僅是掃碼撥號(hào)那么簡(jiǎn)單,在首次掃描車主移車車貼時(shí),會(huì)提示需要關(guān)注平臺(tái)成為粉絲后才能查看車主電話號(hào)碼。

也就是說(shuō)只要是在車輛上貼上了快捷移車的二維碼貼紙,想要聯(lián)系車主就必須成為平臺(tái)粉絲才可以。

在構(gòu)建智慧城市的同時(shí),也在大量吸收更多的平臺(tái)粉絲,實(shí)現(xiàn)一舉兩得的效果。

三、快捷移車線下推廣的突破口

在目前幾乎家家都有私家車的情況下,掃碼移車的功能就是一項(xiàng)最常用的功能,或者說(shuō)是生活必須品。在需求量極大的情況下,掃碼的過(guò)程就會(huì)成為一項(xiàng)巨大的線下推廣渠道。

想象一下場(chǎng)景,A車主需要聯(lián)系B車主移車,所以掃描后成為平臺(tái)粉絲,同時(shí)因?yàn)锳車主自己也需要這項(xiàng)功能于是也申請(qǐng)移車車貼,隨后再由其他的CDEFG車主因?yàn)樾枰栖噿呙鐰車主的二維碼注冊(cè)成為平臺(tái)粉絲,一直這樣循環(huán)永不停歇,而O2O平臺(tái)的線下推廣也就由此裂變式擴(kuò)散開來(lái)。

與此同時(shí),O2O平臺(tái)可以采取線下地推的模式設(shè)置二維碼車貼散發(fā)點(diǎn),只要車主注冊(cè)成為平臺(tái)粉絲就可以免費(fèi)獲得移車車貼。

也能以平臺(tái)發(fā)放福利的形式,由粉絲線上申請(qǐng)后,選擇快遞或自提的多種形式發(fā)放?;蚴莾煞N方式相結(jié)合,線上線下雙管齊下迅速打開線下渠道推廣的突破口,快速覆蓋城市所有車輛。

既能解決日常生活?yuàn)蕵贩?wù)又能智能化管理城市建設(shè)城市的O2O平臺(tái),不僅收到創(chuàng)業(yè)者、投資商或加盟商的歡迎,更是獲得城市相關(guān)部門的認(rèn)可。

一個(gè)專注于本地生活服務(wù)的O2O平臺(tái)與智慧城市融合,我們得到的必然是一個(gè)從線上到線下實(shí)現(xiàn)智能服務(wù)便捷生活的綜合體O2O平臺(tái)。

切入城市生活的核心,抓住人們?nèi)粘I罟ぷ鞯拿},讓智慧城市與本地生活服務(wù)緊密相連,成就一個(gè)完整的智慧城市O2O服務(wù)鏈。(微信號(hào):hefei_live 微博:小豬CMS生活通O2O)

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