資本憋不住了！新一輪創(chuàng)業(yè)熱正在回歸 但必須得有金主加持

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今天一個(gè)馬化騰和朱嘯虎的朋友圈交流截圖火遍了朋友圈，雖然大部分人都知道它很可能是偽造的，但還是笑著轉(zhuǎn)發(fā)了出去。

這張截圖的核心是摩拜和ofo，其實(shí)用腳都能想到，原因主要是最近摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，創(chuàng)下共享單車行業(yè)單筆融資最高紀(jì)錄。而領(lǐng)投方就是騰訊。

而朱嘯虎代表著ofo，并且還曾經(jīng)放言說，三個(gè)月90天解決戰(zhàn)斗，現(xiàn)在基本上半年快過去了，雙方似乎還在如膠似漆地黏在一起，誰(shuí)也沒有放倒誰(shuí)。

據(jù)說，別看摩拜融到了一筆大錢，ofo也沒閑著，有外媒報(bào)道，它也已經(jīng)啟動(dòng)估值30億美元，規(guī)模為5億美元的融資，時(shí)間可能就在半個(gè)月內(nèi)吧。

對(duì)于共享單車令人咋舌的融資速度與額度，有自媒體人說，現(xiàn)在的場(chǎng)面已經(jīng)走到了當(dāng)初滴滴快的合并的岔路口。

因?yàn)?，這兩位的融資規(guī)模、量級(jí)已經(jīng)和2015年滴滴快的合并之時(shí)比肩，甚至超越了。

曾經(jīng)的2015年2月，滴滴和快的合并前夜，滴滴剛拿了7億美元的D輪融資，而快的拿的是6億美元，合并時(shí)兩者的估值相加僅為60億美元。

回頭一看，哎呦!摩拜和ofo的情況簡(jiǎn)直忒相似了點(diǎn)吧!

不僅融資額相似，而且兩者相加的估值也差不多。

近來房市的政策越來越緊，房地產(chǎn)基本已經(jīng)沒有任何流動(dòng)性，同樣投資的價(jià)值，特別是短期投資賺快錢的價(jià)值，基本喪失殆盡。

還記得坤鵬論曾經(jīng)說過，別總是批判自己的國(guó)家這不行，那不靈，回頭看看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)國(guó)家才是最高的高手高高手!

也因?yàn)橐欢€城市房市鎖死，海外投資困難重重，國(guó)內(nèi)大把的錢無處宣泄，要知道2016年中國(guó)個(gè)人財(cái)富規(guī)模達(dá)126萬(wàn)億，已經(jīng)成全球僅次于美國(guó)的第二大財(cái)富國(guó)家了。讓錢不流動(dòng)，不投資出去，對(duì)于有錢人來說，這簡(jiǎn)直就是犯罪!

于是，創(chuàng)業(yè)熱開始回歸，首先，創(chuàng)業(yè)可能成為階層逆襲的唯一手段，其次，錢總要投出去，否則如何錢生錢，大量沒法進(jìn)入樓市和股市的資金開始進(jìn)入創(chuàng)投圈，再次，隨著寒冬的洗禮，許多不靠譜的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目也死了不少，這個(gè)時(shí)候再創(chuàng)業(yè)或者還能活著的，質(zhì)量要比前兩年高出不上。

創(chuàng)投圈開始傳聞，搶項(xiàng)目的投資人多起來了，大量資金憋了這么長(zhǎng)時(shí)間，也到了要出手，必須出手的時(shí)候，否則怎么對(duì)得起創(chuàng)投基金背后的那些金主呢?!

有人這樣總結(jié)道：不是好項(xiàng)目變多了，而是人傻錢多變多了。所以有一點(diǎn)“風(fēng)口”苗頭的地方都可能被哄抬。

比如：40天融資12億的共享充電寶行業(yè)，相當(dāng)于2015年共享單車剛出現(xiàn)時(shí)融資額的近5倍。

在中國(guó)，其實(shí)投資還相當(dāng)不成熟，價(jià)值投資的不多，能等上10年左右的投資人更少之又少，投機(jī)者充斥著創(chuàng)投圈，許多人投資共享單車，真不是看懂了看好了項(xiàng)目本身，而完全是從投資本身的角度考慮問題，講究的是快進(jìn)快出，只要項(xiàng)目是風(fēng)口，名氣大，有騰訊阿里以及大投資機(jī)構(gòu)做背書，就不愁后面有源源不斷的接盤俠。

所以，現(xiàn)在做創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目必須要出身好，要有像朱嘯虎、王剛這樣的中國(guó)最牛天使投天使輪，基本有了他們的加持，后面蜂擁而至的就是大的投資機(jī)構(gòu)，甚至是阿里和騰訊。

小電科技在一個(gè)多月的時(shí)間內(nèi)完成了月4.5億元的融資，直接飛到了B輪(這也是共享充電寶領(lǐng)域第一個(gè)完成B輪融資的)，它的背后金主就是朱嘯虎、王剛和騰訊!

所以，坤鵬論勸大家，以后看項(xiàng)目，根本不用看什么商業(yè)計(jì)劃書，看什么團(tuán)隊(duì)，看什么賽道，只要看有沒有網(wǎng)紅投資人就夠了，這就是有中國(guó)特色的創(chuàng)業(yè)投資大環(huán)境!

比如：共享充電寶的投資就是像劇情已經(jīng)安排好的一般，搶灘入局者中，有不少就是曾經(jīng)錯(cuò)失共享單車風(fēng)口，連喝湯資格都沒有的投資機(jī)構(gòu)。

他們擔(dān)心歷史重演。共享單車的模式起先也不被看好，結(jié)果，朱嘯虎這樣的炮手進(jìn)入第一輪后，迅速拉來包括騰訊系、阿里系的數(shù)家大型機(jī)構(gòu)進(jìn)入后幾輪火拼，奠定戰(zhàn)局。

有人說，朱嘯虎是個(gè)能自造風(fēng)口的男人，就和當(dāng)紅藝人一模一樣，舉手投足一言一行都是娛樂大新聞!

同時(shí)，現(xiàn)在做創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目融資必須快，一輪融個(gè)大的close掉，要不然基本就沒有往下走的機(jī)會(huì)了!

正如朱嘯虎所說，“快速融資是為了筑起資本壁壘”，他認(rèn)為，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)窗口很短，快就是核心。

反面的實(shí)例來得也很及時(shí)，就在摩拜宣布融資6億的前三天，悟空單車宣布停止運(yùn)營(yíng)，成為這一戰(zhàn)場(chǎng)中首家“兵敗退出”的企業(yè)。

悟空單車的創(chuàng)始人雷厚義為了追這個(gè)風(fēng)口先后投入了300多萬(wàn)元，結(jié)果1000多輛單車全沒了蹤影。當(dāng)然他也不準(zhǔn)備找回這些單車了，“當(dāng)做公益了”。

當(dāng)然，對(duì)于騰訊和阿里來說，共享單車、共享充電寶、共享雨傘都是支付場(chǎng)景，現(xiàn)在想從網(wǎng)上新增用戶簡(jiǎn)直太困難了，而這些在線下和用戶直接接觸的產(chǎn)品，一是可以轉(zhuǎn)化為自己的支付用戶，二是從線下再“洗劫”一遍用戶，三還能大大增加資金流動(dòng)(貨幣似水，流水才能不腐)，何樂而不為!

對(duì)于阿里和騰訊來說，投資點(diǎn)錢又算得了什么?現(xiàn)在它們最不缺的就是錢，并且未來它們會(huì)成倍成十倍成百倍地從用戶手里面賺回來!有的是招!

這不!小電科技再次耍開了滴滴快的當(dāng)年的套路，1分錢充電1小時(shí)!

來源：坤鵬論 微信公眾號(hào)：kunpenglun

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