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在今年熱播的連續(xù)劇《歡樂(lè)頌2》中，公司破產(chǎn)的王柏川瞞著小美做起了e代駕的代駕員，撞見(jiàn)客戶(hù)追求自己女朋友的一幕，于是怒從心起打了“情敵”。 這個(gè)“毆打顧客”的情節(jié)引發(fā)眾多網(wǎng)友討論，雖然劇情是編的，但是多多少少給e代駕帶來(lái)一些負(fù)面影響，因此被網(wǎng)友群嘲為“史上最冤金主”。

代駕服務(wù)作為一個(gè)新興行業(yè)，是治理酒后駕駛的創(chuàng)新手段，也是酒店、KTV等娛樂(lè)場(chǎng)所提高服務(wù)質(zhì)量，提高顧客滿(mǎn)意度的一部分。伴隨中國(guó)家庭汽車(chē)保有量飛速增長(zhǎng)，政府對(duì)酒駕的處罰力度日益增大，互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)駛進(jìn)了快車(chē)道。截止2016年，全國(guó)代駕行業(yè)總訂單超過(guò)2.5億單，總產(chǎn)值達(dá)154億，5年內(nèi)，中國(guó)代駕市場(chǎng)的產(chǎn)值將達(dá)到500億人民幣。

消費(fèi)需求和消費(fèi)能力推動(dòng)代駕行業(yè)的發(fā)展

中國(guó)代駕行業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。尤其是在2011年“醉駕入刑”的規(guī)定出臺(tái)后，代駕業(yè)務(wù)數(shù)量猛增并有大量代駕公司應(yīng)運(yùn)而生，代駕行業(yè)迎來(lái)了它的春天。特別是在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)代駕市場(chǎng)的發(fā)展更快，代駕服務(wù)的消費(fèi)群體也呈現(xiàn)出多元化。

在褪去白天的燥熱之后，人們的夜生活開(kāi)始了，聚同窗、談生意、會(huì)親友……酒吧街上霓虹閃爍，觥籌交錯(cuò);大排檔前歡聲笑語(yǔ)，車(chē)來(lái)車(chē)往。隨著零點(diǎn)的鐘聲響起，酒后代駕師傅們的電話(huà)也開(kāi)始忙了起來(lái)。

隨著人們收入水平的不斷提高和私家車(chē)的普及，自駕游也漸漸升溫，成為旅游市場(chǎng)的一個(gè)新熱點(diǎn)。自駕游雖然富有樂(lè)趣，但由于長(zhǎng)途駕駛很容易令人疲倦，而且路況復(fù)雜，新手難以應(yīng)付，旅游代駕悄然興起。

在國(guó)內(nèi)，許多較大的酒店、俱樂(lè)部等為有特殊客戶(hù)提供代駕勞務(wù)需求，或者一些中小企業(yè)有臨時(shí)性活動(dòng)，不需要專(zhuān)職的司機(jī)但又有對(duì)司機(jī)的需求，商務(wù)代駕就是在這些領(lǐng)域覓得了生存空間。

隨著消費(fèi)群體呈現(xiàn)多元化，代駕行業(yè)先后出現(xiàn)了酒后代駕、商務(wù)代駕、旅游代駕等不同模式。此外，代駕規(guī)模不斷擴(kuò)大，發(fā)展迅速最重要的原因是人們消費(fèi)能力的增強(qiáng)。在消費(fèi)需求增加、消費(fèi)能力增長(zhǎng)的背景下，代駕行業(yè)逐漸壯大。從線(xiàn)下司機(jī)到中間互聯(lián)代駕平臺(tái)以及消費(fèi)者，已經(jīng)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。有市場(chǎng)的地方從不缺乏資本加持，近幾年資本家、創(chuàng)業(yè)者、汽車(chē)公司紛紛涌入代駕市場(chǎng)，在經(jīng)歷了一番角逐之后，代駕行業(yè)趨于穩(wěn)定。但是，中國(guó)的代駕市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有飽和。

野蠻生長(zhǎng)過(guò)后，代駕公司向?qū)I(yè)化升級(jí)

代駕行業(yè)是伴隨著酒駕入刑開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的，市場(chǎng)上有兩種代駕公司，一種是傳統(tǒng)公司，用和飯店酒樓簽協(xié)議的方式發(fā)展業(yè)務(wù)，主要營(yíng)運(yùn)方式是有需要的客人電話(huà)預(yù)約，公司用車(chē)送司機(jī)接單，完成代駕后，司機(jī)會(huì)通知公司，公司會(huì)繼續(xù)就近派單或者安排車(chē)接司機(jī)回。

另一種新興的代駕公司或者說(shuō)是一種新的司機(jī)和客戶(hù)間的平臺(tái)，例如E代駕、滴滴代駕、愛(ài)代駕等等。他們的本質(zhì)是一家IT公司，開(kāi)發(fā)和維護(hù)一款A(yù)PP軟件。主要營(yíng)運(yùn)方式是顧客需要代駕時(shí)點(diǎn)開(kāi)APP系統(tǒng)會(huì)顯示5公里內(nèi)最近的五位待命司機(jī)的信息，由客戶(hù)自行選擇，司機(jī)接單是自備交通工具，完成代駕后，司機(jī)也可以通過(guò)司機(jī)端就近接單或者自備交通工具回家。

傳統(tǒng)代駕業(yè)務(wù)由于太過(guò)碎片化，不僅運(yùn)營(yíng)效率低，而且很難拓展新客源和管理現(xiàn)有客源，也不易于規(guī)范司機(jī)的服務(wù)，逐漸被社會(huì)淘汰?，F(xiàn)在，車(chē)主通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)的代駕APP軟件發(fā)出代駕需求，代駕平臺(tái)根據(jù)車(chē)主與司機(jī)的距離以及司機(jī)評(píng)分情況進(jìn)行匹配，為車(chē)主提供方便快捷的服務(wù)。目前通過(guò)APP完成的代駕業(yè)務(wù)已經(jīng)占公司代駕業(yè)務(wù)總量的將近八成，并且還在持續(xù)上升中。

互聯(lián)網(wǎng)的普及以及消費(fèi)需求的增加，帶動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)代駕行業(yè)的發(fā)展。如今，e代駕、愛(ài)代駕、微代駕、速代駕……與代駕有關(guān)的App有近300個(gè)，下載量最多的超過(guò)100萬(wàn)次，幾十萬(wàn)下載量的也不在少數(shù)。截至2016年3月31日，中國(guó)代駕服務(wù)市場(chǎng)中，e代駕共覆蓋城市數(shù)311個(gè)，滴滴代駕共覆蓋城市207個(gè)，愛(ài)代駕共覆蓋城市150個(gè)。對(duì)于一個(gè)新興的市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，總有一個(gè)從快速、野蠻增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)的過(guò)程。自15年各大代駕公司燒錢(qián)拼市場(chǎng)之后，代駕公司意識(shí)到要回理性。

就眼下代駕行業(yè)的狀況來(lái)看，近幾年來(lái)代駕公司如雨后春筍般，蓬勃發(fā)展。但是整個(gè)代駕市場(chǎng)問(wèn)題頻發(fā)，例如：代駕人員良莠不齊，各個(gè)代駕公司管理規(guī)定不同收費(fèi)不一，代駕行業(yè)行規(guī)缺乏等等。這都是互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

一方面，在代駕市場(chǎng)，除了幾家專(zhuān)營(yíng)的代駕公司外，其他都是汽車(chē)租賃、家政服務(wù)、旅游開(kāi)發(fā)等公司提供的一項(xiàng)服務(wù)。除此之外，還有難以統(tǒng)計(jì)數(shù)量的個(gè)體司機(jī)在分代駕市場(chǎng)的這杯羹。平臺(tái)眾多難免會(huì)出現(xiàn)渾水摸魚(yú)沒(méi)有正規(guī)經(jīng)營(yíng)牌照的代駕平臺(tái)。

另一方面，代駕市場(chǎng)的持續(xù)升溫，正吸引著越來(lái)越多的從業(yè)者蜂擁而至，但因服務(wù)門(mén)檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、監(jiān)管措施缺乏等因素制約，被代駕者的安全很難得到保障。

如此看來(lái)，無(wú)論是服務(wù)人員素質(zhì)差，還是監(jiān)管措施缺乏，這都預(yù)示了代駕行業(yè)走向成熟發(fā)展的道路恐怕還要經(jīng)歷漫長(zhǎng)的跋涉。不過(guò)我們更應(yīng)該看到的是，互聯(lián)網(wǎng)代駕市場(chǎng)前景廣闊，整個(gè)市場(chǎng)在快速增長(zhǎng)，互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)只要提高自身的服務(wù)質(zhì)量，就能站穩(wěn)腳跟。

如今，互聯(lián)網(wǎng)代駕公司主打服務(wù)，努力為用戶(hù)提供更豐富、更優(yōu)質(zhì)的代駕體驗(yàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)代駕行業(yè)領(lǐng)頭羊滴滴代駕、e代駕均對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了提升。

e代駕攜手云軟ImCC全渠道統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)平臺(tái)，全面升級(jí)代駕服務(wù)體驗(yàn)。通過(guò)將e代駕司機(jī)端APP接入云軟ImCC在線(xiàn)客服系統(tǒng)，采用智能導(dǎo)航引導(dǎo)式服務(wù)和人工雙重服務(wù)，保證了服務(wù)質(zhì)量的最優(yōu)化;滴滴出行對(duì)外發(fā)布了滴滴安全駕駛系統(tǒng)，綜合分析手機(jī)傳感器、陀螺儀、GPS等信息，從疲勞駕駛、超速、急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車(chē)、分心駕駛等六大維度檢測(cè)司機(jī)的駕駛行為，提高司機(jī)個(gè)人與平臺(tái)的安全保障水平。

2017年互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)呈現(xiàn)一個(gè)共同特點(diǎn)：提高服務(wù)質(zhì)量，保證用戶(hù)安全。隨著代駕的品質(zhì)和服務(wù)的提升，代駕行業(yè)向品質(zhì)化和專(zhuān)業(yè)化的方向升級(jí)。

三種途徑，打開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)代駕市場(chǎng)新局面

易觀發(fā)布的《2016年第四季度代駕市場(chǎng)報(bào)告》顯示，滴滴代駕、e代駕和愛(ài)代駕持續(xù)占據(jù)代駕市場(chǎng)前三把交椅。其中，滴滴代駕以74.5%的份額獨(dú)占鰲頭。

回顧往昔，代駕行業(yè)從零到一，e代駕、58代駕通、滴滴代駕等互聯(lián)網(wǎng)代駕平臺(tái)層出不窮，價(jià)格戰(zhàn)、流量爭(zhēng)奪戰(zhàn)全面爆發(fā)，最終滴滴代駕以用戶(hù)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先。如今市場(chǎng)歸于平靜，歷經(jīng)野蠻生長(zhǎng)之后各大平臺(tái)尋求新發(fā)展途徑。

一、場(chǎng)景多元化

國(guó)內(nèi)代駕市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿€很大，現(xiàn)在的代駕服務(wù)大多集中于酒后代駕，而像商務(wù)代駕、旅游代駕、汽車(chē)后市場(chǎng)等代駕細(xì)分領(lǐng)域的潛力還未被充分挖掘。

就目前來(lái)講，單一的代駕形式已不再滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求，消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的生活方式選擇需要的代駕服務(wù)。例如旅游代駕、商務(wù)代駕、婚慶代駕、長(zhǎng)途代駕、汽車(chē)駕陪、年檢審車(chē)等代駕服務(wù)。多元化的代駕服務(wù)出現(xiàn)在不同的消費(fèi)者當(dāng)中，也迫使互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)適時(shí)作出調(diào)整，滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化需求。

如今，滴滴代駕升級(jí)旗下包司機(jī)服務(wù)，服務(wù)范圍由市內(nèi)延展至跨城，服務(wù)品類(lèi)包括商務(wù)代駕、旅游代駕、探親代駕，私人定制等。e代駕則相繼推出短途代駕和長(zhǎng)途代駕，分別滿(mǎn)足用戶(hù)市內(nèi)及跨省代駕需求。新的消費(fèi)需求呈現(xiàn)的多元化趨勢(shì)，也注定打破原有的代駕市場(chǎng)的格局。

二、私人定制服務(wù)

現(xiàn)在的代駕行業(yè)同質(zhì)化比較嚴(yán)重，若是一家企業(yè)推出某種模式，其他代駕平臺(tái)也會(huì)相繼推出。然而，市場(chǎng)消費(fèi)需要具有個(gè)性化。21世紀(jì)是創(chuàng)新的世紀(jì)，創(chuàng)新的時(shí)代需要?jiǎng)?chuàng)新的人才，創(chuàng)新的人才需要?jiǎng)?chuàng)新的思維模式。毫無(wú)疑問(wèn)，這種新型的定制化代駕服務(wù)理念，會(huì)漸漸深入到我們社會(huì)生活當(dāng)中。

跳出代駕行業(yè)同質(zhì)化的怪圈，通過(guò)差異化、個(gè)性化、創(chuàng)新型的定制服務(wù)模式開(kāi)始贏得市場(chǎng)。首先，以創(chuàng)新和用戶(hù)體驗(yàn)為宗旨，深挖客戶(hù)需求作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的根本，有利于產(chǎn)品的長(zhǎng)期發(fā)展。其次，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求與互聯(lián)網(wǎng)代價(jià)平臺(tái)進(jìn)行溝通，以確保滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)向定制化方向發(fā)展，以滿(mǎn)足用戶(hù)不同層次需求，提升用戶(hù)體驗(yàn)，也為行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了另外一種模式。

三、跨領(lǐng)域合作

在互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展的時(shí)代，各行各業(yè)的發(fā)展變得不再單一，而是更為多元化、更具互動(dòng)性。而跨界合作對(duì)于一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)代駕最大的益處是讓原本平穩(wěn)的市場(chǎng)格局發(fā)生變化，從而產(chǎn)生新的亮點(diǎn)。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)在積極進(jìn)行跨領(lǐng)域合作。一方面，跨領(lǐng)域合作可以整合彼此資源，降低運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)效率，實(shí)現(xiàn)雙贏效果。另一方面，各互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)平臺(tái)積極嘗試跨界合作，可以挖掘新的服務(wù)領(lǐng)域。

2016年5月，滴滴代駕宣布與中聯(lián)物流達(dá)成合作，為其提供汽車(chē)末端配送駕駛服務(wù)。e代駕、有壹手和京東商城聯(lián)手推出鈑噴維修次晨達(dá)服務(wù)，由e代駕提供取送車(chē)服務(wù)。未來(lái)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)代駕服務(wù)商在以個(gè)性化服務(wù)滿(mǎn)足用戶(hù)需求的同時(shí)，將繼續(xù)深化布局跨領(lǐng)域打造多元化代駕服務(wù)。

綜上所述，隨著互聯(lián)網(wǎng)上的代駕行業(yè)蓬勃起步，代駕行業(yè)正進(jìn)入轉(zhuǎn)型發(fā)展時(shí)期，場(chǎng)景多元化、跨界合作、私人訂制模式等都在促使代駕行業(yè)向著更加規(guī)范的方向發(fā)展，代駕行業(yè)有望迎來(lái)資源整合和規(guī)范發(fā)展的春天。

劉曠，以禪道參悟互聯(lián)網(wǎng)、微信公眾號(hào)：liukuang110

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