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曾被諷刺PPT造車如今拿到B輪融資 游俠汽車靠什么扭轉(zhuǎn)局勢(shì)?

 2018-08-23 09:58  來(lái)源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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電動(dòng)汽車是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),隨著國(guó)際上對(duì)環(huán)保的呼聲愈來(lái)愈高,政府出臺(tái)的各種補(bǔ)貼政策,電動(dòng)汽車無(wú)疑是未來(lái)交通工具的主流。如今出現(xiàn)了很多電動(dòng)汽車企業(yè),例如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等,然而被稱為PPT造車的互聯(lián)網(wǎng)造車企業(yè)也不勝枚舉。

什么是PPT造車?簡(jiǎn)單理解為造車團(tuán)隊(duì)PPT做的很厲害,可以吸引很多風(fēng)投,并且吹噓自己可以在短時(shí)間內(nèi)作出高性能的電動(dòng)汽車,所以稱這類企業(yè)為PPT造車。

這些互聯(lián)網(wǎng)汽車企業(yè)光靠一個(gè)PPT,一個(gè)發(fā)布會(huì),就可以震撼很多人,而游俠汽車便是其中之一。

2015年游俠汽車發(fā)布會(huì)上,游俠汽車曾因宣稱“50人團(tuán)隊(duì),482天就可以造車”的言論被業(yè)內(nèi)嘲諷和質(zhì)疑,稱其為“PPT造車”,然而發(fā)布的“游俠X”被指高度山寨特斯拉,一而再再而三地被推到輿論的風(fēng)口浪尖上。

游俠汽車成立于2014年,同年4月1日正式啟動(dòng)項(xiàng)目研發(fā),由于高性能純電動(dòng)汽車的定位附帶的高額研發(fā)費(fèi)用及生產(chǎn)成本讓其遇到了困難。能否制作出成功的電動(dòng)汽車,面對(duì)外界各種輿論,游俠汽車并未放棄。

2016年5月,在西拓工業(yè)集團(tuán)衛(wèi)俊的帶領(lǐng)下,游俠汽車成為沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟的一員,情況開(kāi)始好轉(zhuǎn),并且先后完成了兩輪融資,游俠汽車開(kāi)始克服困難重新步入正軌。

兩年時(shí)間,近日游俠汽車宣布完成B+輪3.5億美金融資,由格致資產(chǎn)獨(dú)家戰(zhàn)略入股,同時(shí)格致資產(chǎn)也躍居為游俠汽車第二大股東。目前累計(jì)融資超過(guò)12.5億美金,整體估值達(dá)到33.5億美金。

游俠汽車第一款純電動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)汽車命名游俠X1,在今年3月31日下午,在游俠汽車的媒體溝通會(huì)上,董事長(zhǎng)衛(wèi)俊親自證實(shí),其首款量產(chǎn)車將在今年下半年正式發(fā)布。

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第一家工廠落戶湖州

2017年4月,游俠汽車第一個(gè)工廠正式落戶浙江省湖州市,占地2600畝。該工廠規(guī)劃為“1+5+1”布局,即1個(gè)具備完整四大工藝的主機(jī)廠、5個(gè)核心配套企業(yè)、1個(gè)研發(fā)試制檢測(cè)中心,規(guī)劃年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái),一期產(chǎn)能可達(dá)10萬(wàn)臺(tái)。2017年10月,工廠已正式開(kāi)工建設(shè),預(yù)計(jì)將于今年年底完工,并在2019年二季度投入大規(guī)模生產(chǎn),完成新車上市交付。

集合500家供應(yīng)商

游俠在供應(yīng)鏈搭建上也是卯足利器,目前已經(jīng)集合了近500家供應(yīng)商,其中包括三星、博世、大陸、LG、Mobileye、松下、采埃孚、法雷奧等,造車信心滿滿。

成立研發(fā)中心

今年6月,游俠汽車聯(lián)手IDG、PRODRIVE,成立歐洲研發(fā)中心,負(fù)責(zé)游俠的創(chuàng)意設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品測(cè)試、性能調(diào)校等。之后,底盤平臺(tái)、安全和測(cè)試、自動(dòng)駕駛等研發(fā)中心也將陸續(xù)成型。IDG負(fù)責(zé)整體品牌家族化設(shè)計(jì)基因提煉、人體工程交互設(shè)計(jì)和工程實(shí)現(xiàn)技術(shù)等,Prodrive將為游俠首款量產(chǎn)車游俠 X 進(jìn)行調(diào)校技術(shù)和電動(dòng)性能系統(tǒng)開(kāi)發(fā),另外,兩方還將建立聯(lián)合研發(fā)中心,共同開(kāi)發(fā)游俠汽車高性能動(dòng)力平臺(tái)系統(tǒng),為多款產(chǎn)品提供技術(shù)和方案支持。

從被人質(zhì)疑“PPT造車”,到承諾今年年底完工,如今又在產(chǎn)線建設(shè)、供應(yīng)鏈、融資方面進(jìn)行發(fā)力,游俠汽車做得可謂是井井有條,似乎在向過(guò)去的輿論證明,游俠汽車并不是“PPT造車”。游俠汽車也為眾多被稱為“PPT造車”的互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)業(yè)公司樹(shù)立了榜樣,無(wú)論是面對(duì)輿論,還是面對(duì)挫折,需要勇敢面對(duì),盡力解決,尋求各方幫助,對(duì)于創(chuàng)業(yè)者而言,也需要堅(jiān)持不懈的精神,而不是只是單純地嘴上作出承諾,需要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明。

如今電動(dòng)汽車依然處于起步階段,日后需要完善的地方還有很多,也是互聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)業(yè)公司發(fā)展的最佳時(shí)機(jī),至于游俠汽車能不能在如今百花綻放的市場(chǎng)中分得一杯羹?還需拭目以待!

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游俠汽車宣布融資
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