A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）9月6日報道，近日摩拜單車宣布，因大量的單車遭到盜竊和故意損壞，該公司將撤出英國曼徹斯特。
摩拜單車表示，今年夏季共享單車盜竊和故意損壞愈發(fā)嚴重，僅在7月份，曼徹斯特投放的摩拜單車大約有200輛遭到被盜或受損，占比約10%。
摩拜退出曼徹斯特后，用戶押金也一并退還。
除了摩拜，ofo的海外業(yè)務也進行收縮，后在印度、以色列、中東、澳洲、德國、美國、西班牙等國家撤出或暫停部分業(yè)務。
由此看來，共享單車若想在全世界大規(guī)模布局，實行起來困難重重。共享單車體現了國民素質，素質低下，共享單車必然無法繼續(xù)存活。
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2022年5月，人民出行共享電單車以競標的形式獲得了石家莊市互聯網租賃自行車及電動自行車占用公共資源有償使用權。目前車輛已經落地投放到長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集
5月19日消息，廣州市交通局將啟動新一輪互聯網共享單車運營的招標。新聞內容顯示，此次招標將比上一個輪次減少15萬輛共享單車的投放，讓廣州全市共享單車運營控制在40萬輛規(guī)模之內。
“騎著我心愛的小摩托，它永遠不會堵車”毋庸置疑，共享電單車的出現解決了不少市民“最后一公里”的出行難題，一度成為國內部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規(guī)范化管理，從2021年開始，很多城市的共享電單車一度面臨被撤銷的局面。隨著時間的推移，共享電單車的處境在逐漸迎來改變。近期，筆者在長沙街頭又發(fā)現了共
A5創(chuàng)業(yè)網（公眾號：iadmin5）6月4日報道，今天市場監(jiān)管總局價監(jiān)競爭局會同反壟斷局、網監(jiān)司召開“共享消費”領域行政指導會，哈啰、青桔、美團、怪獸、小電、來電、街電、搜電等8個“共享消費”品牌經營主體參加。
