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共享單車由勝轉(zhuǎn)衰,共享經(jīng)濟還有成功的機會嗎?

 2018-10-31 16:09  來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)  我來投稿 撤稿糾錯

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共享一詞在被提出之后,就一直保持著持高不下的火熱,而隨著摩拜被收購,ofo小黃車接連退出海外市場、法人的變更等原因,使其命運也令人堪憂。

作為共享經(jīng)濟的領(lǐng)頭羊,隨著摩拜、ofo的湮滅,小鳴、小藍單車接連被爆出資金問題,都讓這個曾經(jīng)被熱捧的共享經(jīng)濟行業(yè)迅速進入到了寒流。這對于其他共享經(jīng)濟行業(yè)來說也是一次警醒。

由勝轉(zhuǎn)衰的原因?

①押金問題:押金不好退這個原因幾乎是所有共享單車的通病,甚至是倒閉之后押金也有存在為退還的情況。

②融資失敗:小藍單車的倒閉就是因為“融資失敗”“錯失并購”等原因才促使其滅亡的,而面對接二連三的倒閉、并購之后,現(xiàn)存的共享單車想要融資就難上加難了。

③入不敷出:過度的投放單車,但收益太低,實現(xiàn)不了盈利。

④盲目跟風(fēng):最火熱的時候,街上到處是五顏六色的共享單車,競爭激烈導(dǎo)致現(xiàn)在魚死網(wǎng)破的現(xiàn)狀。

據(jù)中國電子商務(wù)研究中心提供的數(shù)據(jù)顯示:自2017年以來,共享單車企業(yè)加快融資和市場擴張步伐,ofo與摩拜率先完成E輪融資,小鳴和優(yōu)拜處于B輪融資階段,其余多數(shù)處于A輪或天使投資階段。但隨著相關(guān)法規(guī)的出臺,市場競爭的加劇,投資者逐漸減少了對共享單車行業(yè)的投資,市場的發(fā)展也就逐漸放緩,這就導(dǎo)致諸多平臺發(fā)展面臨危機。

共享經(jīng)濟還有哪些可發(fā)展成功的方向?

共享辦公

共享辦公是傳統(tǒng)辦公的升級,更大程度的節(jié)省資金,這對于創(chuàng)業(yè)者來說是最誘人的原因。共享辦公空間設(shè)備更加完善,例如:專業(yè)的前臺、咖啡廳、健身房、會議室等便利設(shè)施。靈活性、充滿活力的辦公場所深受著年輕人的熱愛。

共享儲物柜

共享就是便利,而共享儲物柜的產(chǎn)生就是帶來便利。像商場、火車站、醫(yī)院、體育場、旅游景點等等場所都可以放置共享儲物柜。逛商場買買買東西太多存起來、去火車站寄存好行李就可以輕松的逛逛逛了、去打球東西沒地方存起來就可以安心的玩耍了......

共享廣告

把廣告方、場景方、服務(wù)平臺相結(jié)合產(chǎn)生了新的共享模式——共享廣告。相比較傳統(tǒng)的廣告模式費用高、廣告效果很難把控等弊端,共享廣告其費用低、廣告有創(chuàng)意、對接到精準(zhǔn)客戶群體等優(yōu)點,勢必會帶來新的廣告浪潮。

共享充電樁

低碳環(huán)保的口號是現(xiàn)如今喊的最響的,同樣隨著國家對新能源汽車的政策優(yōu)惠之大,使越來越多的人選擇新能源汽車。相應(yīng)的充電樁市場需求也在不斷的擴大。而對于大多數(shù)擁有新能源汽車的車主來說,還實現(xiàn)不了一車一樁。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計2018年1-8月份,新能源汽車?yán)塾嬀弯N量了60.1萬輛,截止到2017年,我國共建設(shè)了21萬個公共充電樁,還遠遠達不到電動汽車的需要,這也就意味著共享充電樁的未來市場是可觀的。

除了以上所說的,共享也可以適用與衣食住行各種方面,只要是可以給使用者帶來便利省去麻煩,我想這應(yīng)該就是共享一詞的含義吧。

而盲目的跟風(fēng)造成了共享單車市場嚴(yán)重飽和,致使現(xiàn)在慘淡的結(jié)果,就像兩軍打仗不管哪一方輸了,贏的一方肯定也是損失慘重,更何況共享單車市場這么多的平臺,而這也是給其他共享經(jīng)濟創(chuàng)業(yè)者敲了一次警鐘,不要盲目的跟風(fēng),只有做出新穎、剛需、市場需求大的產(chǎn)品,或許才能使其成功的更快。

來源:A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng) 作者:安琪 轉(zhuǎn)載請注明出處

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