今年是雙十一走過的第十個年頭，十年來劇增的包裹量推動了快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。隨著生鮮新零售的不斷普及，生鮮冷鏈運輸行業(yè)也紛紛投身到了雙十一的緊張備戰(zhàn)中。中國電信天翼云通過“多資源池+云間高速+云專線直通客戶IDC”的方式，有效解決了跨越速運在信息處理、存儲方面的難題。中國電信天翼云究竟如何幫助跨越速運完成企業(yè)內(nèi)部“信息升級”?
6小時 生鮮快遞的黃金時間
南朝蕭惠開曾這樣形容荔枝之美味：“南方之珍，惟荔支矣，其味絕美，楊梅、盧橘自可投諸藩溷。”然而荔枝雖美卻路途遙遠，古代一騎紅塵，千門次第疊開，才可博美人一笑。而如今，為了讓身處都市的人們吃上新鮮的荔枝，跨越速運采用專屬包裝箱和真空包裝，啟動11臺空運飛機，采用夜航專機最快6小時到達，用“時速”保障水果新鮮力。同樣的，跨越速運與陽山水蜜桃、臺州楊梅、煙臺櫻桃、陽澄湖大閘蟹等均建立了火熱合作，像尋找初戀一樣，去尋找最美素顏的水果生鮮。
“果蔬生鮮6小時達”是跨越速運一項主營業(yè)務，在消費升級的大潮下，人們對價格不似從前敏感，對外觀、品質(zhì)有了更高的要求，“取悅自己”成為新時代消費slogan。水果生鮮作為消費升級的一大戰(zhàn)場，其市場在中國發(fā)展?jié)摿薮?。與美國相比，中國的人口是美國的六倍左右，但中國人均每年攝入水果量只有美國的三分之一，是世界平均水平的二分之一。發(fā)達國家人均GDP在上升至9000美元后，生鮮即會開始進入爆發(fā)式增長。2017年中國人均GDP超8800美元，生鮮水果進入市場逐年增量和人均消費增量的雙重增長機遇周期。然而，一方面是水果生鮮市場的巨大需求，另一方面，每年都有大批水果滯銷爛在地里，造成巨大浪費，農(nóng)民損失嚴重，跨越速運通過“互聯(lián)網(wǎng)+現(xiàn)代農(nóng)業(yè)”的方式，有效解決農(nóng)產(chǎn)品囤積滯銷問題，助力精準扶貧攻堅戰(zhàn)，使中國農(nóng)產(chǎn)品市場健康有序發(fā)展。
求發(fā)展 改革之路勢在必行
物流業(yè)作為新零售的重要連接者，近年來發(fā)展迅速，據(jù)國家郵政局公報顯示，2018年一季度，快遞業(yè)務量達99.2億件，同比增長30.7%，快遞業(yè)務收入達1211億元，同比增長29.1%?？缭剿龠\作為物流行業(yè)的先鋒力量，網(wǎng)絡遍布全國32個省500多個城市，營業(yè)網(wǎng)點達3000多家，日均貨運處理能力達30萬余票以上，迅猛的業(yè)務增長隨之而來的是企業(yè)急需“內(nèi)部升級”。一方面，原有業(yè)務的迅速增長造成信息存儲量急劇增加，若使用企業(yè)自有的IT設備，機房空間急需擴容，機房建設成本和維護成本也隨之增長。此外，企業(yè)新業(yè)務快速上線對設備的彈性部署也提出了新要求。另一方面，新舊業(yè)務的齊頭并進不僅使信息量急劇增加，也使企業(yè)對數(shù)據(jù)隱私和安全有了更高要求，同時還需提防設備損壞帶來的數(shù)據(jù)丟失。
彎道超車 云上建設智慧物流
為此，中國電信天翼云為跨越速運專享定制云服務，采用多資源池+云間高速+云專線直通客戶IDC的方式，通過云專線連接客戶機房和天翼云廣州、深圳節(jié)點，并借助云間高速使雙節(jié)點和災備節(jié)點聯(lián)通，徹底解決了原先單一存儲數(shù)據(jù)中，設備損壞導致數(shù)據(jù)丟失的問題。天翼云提供的專業(yè)云運維服務，使軟件運維與本地無差異，有效降低機房維護成本。通過共享天翼云的機房存儲設備，立刻滿足跨越速運信息的彈性快速部署需求。除此之外，企業(yè)客戶的數(shù)據(jù)信息龐雜體量巨大并包含許多敏感商業(yè)信息，中國電信作為數(shù)據(jù)中立方，承諾不觸碰、不使用、不泄露企業(yè)數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)存放于天翼云，實現(xiàn)平臺安全、數(shù)據(jù)中立、用戶放心。
跨越速運通過“6小時限時達”把握住了物流業(yè)“彎道超車”的機會，而天翼云通過幫助跨越速運內(nèi)部的信息升級，助力著跨越速運智能化、數(shù)字化、無人化進程，為中國速運、智慧物流提供著更多的可能性。
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