當(dāng)前位置:首頁 >  科技 >  IT業(yè)界 >  正文

印度共享出行平臺Bounce收購ofo印度資產(chǎn)

 2018-11-28 13:42  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)11月28日報道,印度當(dāng)?shù)毓蚕沓鲂衅脚_Bounce日前宣布已收購中國共享單車獨角獸ofo在印度的資產(chǎn),以進(jìn)一步實現(xiàn)擴(kuò)張并解決通勤難題。

今年年初,ofo進(jìn)軍印度市場,官方宣布,進(jìn)入印度市場后的前10周累計騎行超過110萬次。全球范圍內(nèi),每日騎行次數(shù)超過3200萬次,其中中國市場占據(jù)3000萬次。并且,公司在全球擁有1000萬輛共享單車。

由于ofo出現(xiàn)資金緊縮的局面,ofo關(guān)閉了不少海外業(yè)務(wù),其中包括澳大利亞、捷克共和國、奧地利、德國與以色列等的業(yè)務(wù),印度業(yè)務(wù)也在7月份暫停運營。

值得一提的是,ofo曾與共享滑板車平臺Bounce商議出售其在印度的資產(chǎn)。

Bounce聯(lián)合創(chuàng)始人Vivekananda認(rèn)為,享單車的成敗在于執(zhí)行,而技術(shù)可促進(jìn)執(zhí)行。他說:“印度的出行十分零碎,解決這個問題將極大地促進(jìn)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長。出行是一大機(jī)遇,在這一領(lǐng)域依然存在較大執(zhí)行空間。未來,我們將在印度各地推廣這一解決方案,并基于用戶案例和消費者偏好推出新的模式。”

申請創(chuàng)業(yè)報道,分享創(chuàng)業(yè)好點子。點擊此處,共同探討創(chuàng)業(yè)新機(jī)遇!

相關(guān)標(biāo)簽
ofo共享單車
共享單車
印度ofo收購

相關(guān)文章

  • 人民出行共享電單車落地石家莊 為市民提供綠色便捷出行服務(wù)

    2022年5月,人民出行共享電單車以競標(biāo)的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車及電動自行車占用公共資源有償使用權(quán)。目前車輛已經(jīng)落地投放到長安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集

    標(biāo)簽:
    共享單車
  • 共享單車簡史:曙光在何方

    5月19日消息,廣州市交通局將啟動新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車運營的招標(biāo)。新聞內(nèi)容顯示,此次招標(biāo)將比上一個輪次減少15萬輛共享單車的投放,讓廣州全市共享單車運營控制在40萬輛規(guī)模之內(nèi)。

    標(biāo)簽:
    共享單車
  • 3.0時代,共享電單車如何打好”涅槃”之戰(zhàn)?

    “騎著我心愛的小摩托,它永遠(yuǎn)不會堵車”毋庸置疑,共享電單車的出現(xiàn)解決了不少市民“最后一公里”的出行難題,一度成為國內(nèi)部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規(guī)范化管理,從2021年開始,很多城市的共享電單車一度面臨被撤銷的局面。隨著時間的推移,共享電單車的處境在逐漸迎來改變。近期,筆者在長沙街頭又發(fā)現(xiàn)了共

    標(biāo)簽:
    共享單車
  • 無需掃碼解鎖 美團(tuán)公布共享單車指紋解鎖專利

    1月11日,美團(tuán)所屬公司北京三快在線科技有限公司公布“車輛解鎖方法、裝置、共享車輛及存儲介質(zhì)”專利。

  • 又一家注銷!ofo子公司青島拜克洛克科技注銷

    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)8月25日報道:繼深圳、上海、北京、濟(jì)南等地的分公司注銷之后,近日,ofo又一家子公司注銷,該公司位于青島市。

    標(biāo)簽:
    ofo共享單車

熱門排行

信息推薦