域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)
文|鄰章
時(shí)隔一年,百度再登CES舞臺(tái),而毫無(wú)意外的是,其又因在自動(dòng)駕駛這一人工智能技術(shù)集大成領(lǐng)域的實(shí)力大秀,再次占據(jù)了媒體C位。
對(duì)于百度在本次CES大展上推出的史上最強(qiáng)版本Apollo3.5版本以及在其基礎(chǔ)上推出的全新產(chǎn)品——百度Apollo Enterprise(Apollo企業(yè)版)——這一正式開(kāi)啟自動(dòng)駕駛商業(yè)化量產(chǎn)新征程的全球首個(gè)最全面智能駕駛商業(yè)化解決方案,不僅福特、奇瑞、比亞迪、現(xiàn)代、長(zhǎng)城、威馬、起亞、一汽等車(chē)企給予了廣泛支持,表示將在未來(lái)2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上車(chē),連一向嚴(yán)苛挑剔的CNN、The Verge等科技媒體,對(duì)其也是贊譽(yù)紛紛。
美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)CNN在文章《China's Baidu will help deliver Walmart groceries in self-driving vans》中甚至直接表示:“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度將提供自動(dòng)駕駛物流解決方案助力沃爾瑪送貨服務(wù),與谷歌無(wú)人駕駛技術(shù)正面競(jìng)爭(zhēng)。Udelv和沃爾瑪?shù)暮献鲗⑹拱俣扰c其最大的自動(dòng)駕駛對(duì)手之一Waymo陷入困境。”
的確,作為Apollo自動(dòng)駕駛技術(shù)框架的史上最大升級(jí),百度在CES 2019上發(fā)布的Apollo 3.5版本,解鎖了復(fù)雜城市道路自動(dòng)駕駛能力,使得百度自動(dòng)駕駛具備了從簡(jiǎn)單城市道路到復(fù)雜城市道路的適應(yīng)能力,面對(duì)窄車(chē)道、減速帶、人行道、十字路口、無(wú)信號(hào)燈路口通行、借道錯(cuò)車(chē)行駛等十幾種路況,Apollo自動(dòng)駕駛都可以像老司機(jī)一般應(yīng)付自如。而其在技術(shù)框架上帶來(lái)了14大模塊升級(jí),更是大幅縮減了開(kāi)發(fā)者的開(kāi)發(fā)難度,使得自動(dòng)駕駛再次提速。
對(duì)此,加州創(chuàng)業(yè)公司Udelv首席執(zhí)行官Daniel Laury可能感受頗深。作為在百度自動(dòng)駕駛開(kāi)放平臺(tái)Apollo上開(kāi)發(fā)一系列自動(dòng)送貨車(chē)的初創(chuàng)公司,正是百度Apollo的賦能使其在激烈的無(wú)人駕駛物流服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)中加速前行,領(lǐng)先于對(duì)手。Laury在2019CES期間表示:搭載了Apollo3.5版本的Udelv自動(dòng)駕駛廂式送貨車(chē),將于2019年在硅谷的城區(qū)中投入運(yùn)營(yíng)。
對(duì)于自動(dòng)駕駛與電子商務(wù)結(jié)合所帶來(lái)的機(jī)遇、前景,美國(guó)權(quán)威科技媒體The Verge對(duì)其持以看好態(tài)度,其在《Robot delivery startup Udelv partners with Walmart and Baidu》這篇報(bào)道中說(shuō)道:“自動(dòng)駕駛車(chē)載物比載人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)更小,且是個(gè)有很大盈利潛力的行業(yè),據(jù)最近的一份報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在未來(lái)十年,網(wǎng)上購(gòu)物可能會(huì)增長(zhǎng)五倍,而到2025年,美國(guó)消費(fèi)者的家庭用品消費(fèi)將超過(guò)1000億美元。”
也正因如此,將自動(dòng)駕駛于電子商務(wù)物流配送相結(jié)合的,不止于Udelv一家,The Verge上述報(bào)道中寫(xiě)到:“福特、通用、AutoX、Nuro等也正準(zhǔn)備將自動(dòng)駕駛運(yùn)用于物流行業(yè)中。但坦率來(lái)講,當(dāng)前百度Apollo自動(dòng)駕駛物流解決方案可能才是最為完善與強(qiáng)悍的。
在本屆CES開(kāi)幕上,百度Apollo就利用自動(dòng)駕駛物流解決方案把一個(gè)標(biāo)有Apollo標(biāo)識(shí)的包裹從長(zhǎng)沙安全送到了地處美國(guó)拉斯維加斯的CES會(huì)場(chǎng),完成全球首次自動(dòng)駕駛物流閉環(huán),對(duì)外高調(diào)展示了Apollo自動(dòng)駕駛物流解決方案所具備的干線物流、支線物流、終端物流等全物流場(chǎng)景覆蓋的能力。而事實(shí)上,百度Apollo的自動(dòng)駕駛物流解決方案已經(jīng)在港口碼頭、高速公路等多個(gè)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)落地。
隨著越來(lái)越多的自動(dòng)駕駛送貨開(kāi)始落地,我們也可以預(yù)期的是:快遞小哥的辛勞將會(huì)大大降低,或許他們?cè)僖膊挥萌諘裼炅埽僖膊粫?huì)因?yàn)榧敝?ldquo;跑單”而遇到安全問(wèn)題,在自動(dòng)駕駛操作室里操作自動(dòng)駕駛機(jī)器就能解決所有痛點(diǎn)問(wèn)題。對(duì)于用戶而言,我們?cè)诩业劝臅r(shí)間也或?qū)⒋蟠鬁p少。
從這個(gè)層面來(lái)說(shuō),技術(shù)也在默默的展現(xiàn)它溫情的一面。誠(chéng)如我們所見(jiàn),自動(dòng)駕駛的研發(fā)初衷,很大程度上是為了減少交通事故帶來(lái)的人身傷亡,百度創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏在此前就曾多次談到:“自動(dòng)駕駛技術(shù)將大大降低交通事故,甚至在未來(lái)會(huì)帶來(lái)零傷亡社會(huì)”。也正是這種溫情,才讓技術(shù)得以不斷向前發(fā)展,不斷解鎖更多的行業(yè),為人民帶來(lái)更為安全、舒適的生存空間。誠(chéng)如CNN在報(bào)道中刊登的Udelv首席執(zhí)行官Daniel Laury所言:“百度的Apollo通過(guò)將自動(dòng)駕駛汽車(chē)引入電子商務(wù)行業(yè),使我們向?qū)崿F(xiàn)我們重塑交付的使命邁進(jìn)了一步。”
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本人系獨(dú)立撰稿人,騰訊科技2016年年度新媒體,關(guān)注智能手機(jī)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等,文章在虎嗅、鈦媒體、界面新聞、百家號(hào)、搜狐科技、騰訊、雪球、品途商業(yè)評(píng)論、今日頭條等30余家平臺(tái)發(fā)布。
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水上文旅三大痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇,旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段,面對(duì)不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量,投資方與經(jīng)營(yíng)者不再是簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備一塊水域,或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費(fèi)者對(duì)于水上活動(dòng)甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點(diǎn)一:玩法匱乏我們針對(duì)國(guó)內(nèi)眾多5A級(jí)景區(qū)的部分游客人群進(jìn)行了采訪,問(wèn)到其所了解的水
自動(dòng)駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來(lái)了。6月21日,工信部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示,將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn),他強(qiáng)調(diào),“這里面講的是L3級(jí),及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露,《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實(shí)施。消息頻出,自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動(dòng)。但在
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)和前景的方向之一。隨著技術(shù)不斷突破和應(yīng)用不斷拓展,自動(dòng)駕駛將給未來(lái)交通和出行服務(wù)帶來(lái)革命性的變化。在這個(gè)領(lǐng)域中,小馬智行以其卓越的研發(fā)實(shí)力、豐富的落地經(jīng)驗(yàn)和開(kāi)放的合作態(tài)度引起了廣泛關(guān)注。
一、今日頭條騰訊音樂(lè)連續(xù)調(diào)整內(nèi)容業(yè)務(wù)線,王磊不再擔(dān)任內(nèi)部管理職位二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向聯(lián)合利華去年凈利潤(rùn)達(dá)76.4億歐元,超過(guò)市場(chǎng)預(yù)期上汽集團(tuán):1月銷(xiāo)量同比降47.75%,智己、飛凡新車(chē)訂單雙雙破萬(wàn)優(yōu)步四季度營(yíng)收86.1億美元,市場(chǎng)預(yù)估84.7億美元東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán):1月汽車(chē)銷(xiāo)量10.81萬(wàn)輛,同比降64.4%
9月19日,在2024杭州云棲大會(huì)上,隨著通義大模型能力的全面提升,阿里云通義靈碼迎來(lái)重磅升級(jí),從一年前只能完成基礎(chǔ)的輔助編程任務(wù),進(jìn)化到幾句話就能完成需求理解、任務(wù)拆解、代碼編寫(xiě)、修改BUG、測(cè)試等開(kāi)發(fā)任務(wù),最快幾分鐘可從0到1完成應(yīng)用開(kāi)發(fā),提升數(shù)十倍開(kāi)發(fā)效率。自去年首次亮相以來(lái),通義靈碼已入職中
9月19日,小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬駕駛“全球首款A(yù)I汽車(chē)”P(pán)7+亮相2024云棲大會(huì),這款車(chē)搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的端到端大模型。過(guò)去2年,小鵬汽車(chē)與阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍。何小鵬表示,將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作,加速推動(dòng)端到端大模型拓展自動(dòng)駕駛上限,提升下限。端到端是當(dāng)下最受業(yè)界關(guān)注
9月19日,阿里巴巴集團(tuán)CEO、阿里云智能集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO吳泳銘在2024云棲大會(huì)上發(fā)表主題演講。他認(rèn)為,過(guò)去22個(gè)月,AI發(fā)展的速度超過(guò)任何歷史時(shí)期,但我們依然還處于AGI變革的早期。生成式AI最大的想象力,絕不是在手機(jī)屏幕上做一兩個(gè)新的超級(jí)app,而是接管數(shù)字世界,改變物理世界。阿里巴巴集團(tuán)C
“人工智能的商業(yè)模式,是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng),而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng),占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方,卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑,前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索,后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向,或許已經(jīng)無(wú)法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
智能體進(jìn)化發(fā)展了一年,現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了?從實(shí)在智能最新發(fā)布的實(shí)在Agent7.0,看RPAAgent的迭代升級(jí)抓取豆瓣信息、自己制作PPT,這款A(yù)IAgent真的實(shí)現(xiàn)了流程全自動(dòng)化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動(dòng)化,持續(xù)進(jìn)化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門(mén)檻實(shí)在智能重磅發(fā)布實(shí)
崔大寶|節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人進(jìn)入2024年,大模型似乎有熄火之勢(shì):資本市場(chǎng),與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動(dòng)了,英偉達(dá)股價(jià)動(dòng)輒暴跌重挫,引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂;消費(fèi)市場(chǎng),BATH們的推新活動(dòng)少了,產(chǎn)品更新迭代的速度慢了,民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場(chǎng)酣仗:自5月15日字節(jié)跳動(dòng)宣布“以厘計(jì)費(fèi)”,打響國(guó)內(nèi)大模型
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黑芝麻智能敲鐘后,港交所門(mén)口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉,近日地平線已通過(guò)中國(guó)證監(jiān)會(huì)IPO備案,擬發(fā)行不超過(guò)11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市,預(yù)計(jì)籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到,該公司成立于2015年,是一家乘用車(chē)高級(jí)輔助駕駛(ADAS)和高階自動(dòng)駕駛(AD)解決方案供
8月21日,萬(wàn)眾矚目的2024世界機(jī)器人大會(huì)暨博覽會(huì)在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心盛大開(kāi)幕。這場(chǎng)為期5天,集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機(jī)器人盛會(huì),反映了當(dāng)下機(jī)器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),今年現(xiàn)場(chǎng)逛展觀眾高達(dá)25萬(wàn)人次,比去年增加25%。機(jī)器人行業(yè)有多火?看看2024世界機(jī)器人大會(huì)火爆程度便可知