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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)2月17日?qǐng)?bào)道，近日Uber一紙?jiān)V狀把紐約市告上法庭，原因是后者限制網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量。紐約市認(rèn)為減少網(wǎng)約車司機(jī)數(shù)量能減輕交通擁堵狀況。

據(jù)了解，紐約市政府的上限旨在限制道路上的車輛數(shù)量，減少城市交通擁堵，并幫助緩解出租車司機(jī)的經(jīng)營(yíng)壓力。紐約出租車司機(jī)紛紛表示，城市中大量的網(wǎng)約車司機(jī)損害了他們的生計(jì)。

優(yōu)步表示，紐約市沒有依賴交通專家和經(jīng)濟(jì)學(xué)家支持的替代方案，而是選擇了大幅限制網(wǎng)約車行業(yè)的服務(wù)、增長(zhǎng)和競(jìng)爭(zhēng)，這將對(duì)曼哈頓以外的居民產(chǎn)生不成比例的影響。

Uber還提到紐約人對(duì)公交系統(tǒng)的不滿，這顯然是為了獲得更多支持。*書稱，“長(zhǎng)期以來地鐵系統(tǒng)一直存在超員、資金不足和維護(hù)保養(yǎng)較差等問題，這對(duì)低收入人群造成了極大影響。

優(yōu)步的訴訟尋求撤銷上限，并再次發(fā)放新的許可證。Uber計(jì)劃于今年上市，此前有傳言稱估值超過1200億美元。收入增長(zhǎng)的放緩可能讓投資者對(duì)其估值產(chǎn)生疑慮。

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