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2019年11月25日,未來黑科技Futurus(以下稱Futurus)、好幫手、翼卡在廣東佛山共同宣布成立三方合資公司廣東好翼未來科技有限公司(以下稱“好翼未來”)。好翼未來旨在全球范圍內(nèi)研發(fā)、制造HUD及相關(guān)產(chǎn)品,提供基于商用車系統(tǒng)的安全駕駛解決方案,并不斷探索產(chǎn)品與業(yè)務(wù)邊界。這也意味著好翼未來開始從解決方案、應(yīng)用設(shè)計(jì)、平臺(tái)連接、核心設(shè)備供應(yīng)等多維度搶占車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。
(開業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嘉賓齊聚)
開業(yè)典禮上,三方代表Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰、好翼未來董事長鄒麗、好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人盧燦光、好翼未來CEO殷建紅和多家汽車電子行業(yè)企業(yè)代表共同見證這一值得紀(jì)念的時(shí)刻。
站在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的拐點(diǎn),好翼未來促成多方的緊密合作,以產(chǎn)業(yè)融合為主線,打造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,和戰(zhàn)略合作伙伴一起共謀車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)良性發(fā)展,創(chuàng)造更大的商業(yè)價(jià)值。
(好翼未來開業(yè)揭幕儀式)
Futurus創(chuàng)始人兼CEO徐俊峰講到,合資公司的組建很有效率,有效率卻不倉促,期間與盧總、殷總溝通多輪,好翼未來就是我們共同想做的事情。好幫手這么多年積累的資源、翼卡的服務(wù)運(yùn)營平臺(tái)、Futurus技術(shù)平臺(tái)的三強(qiáng)聯(lián)合,從大的角度是用科技回報(bào)社會(huì),提高商用車安全保障,從小的角度是完成我們共同的夙愿與夢(mèng)想。
(Futurus創(chuàng)始人兼CEO 徐俊峰)
好翼未來董事長鄒麗表示,從第一次會(huì)晤到公司開業(yè),短短幾個(gè)月,好翼未來已完成項(xiàng)團(tuán)隊(duì)搭建,核心研發(fā)與管理人員都已到位,研發(fā)業(yè)務(wù)已經(jīng)啟動(dòng),整個(gè)過程非常高效,為新項(xiàng)目揚(yáng)帆啟航做好了準(zhǔn)備,開了個(gè)好頭。三方“強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)”的攜手合作,把最好的資源合并在一起,為好翼未來的成功鋪墊了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),希望好翼未來能為司機(jī)和他們的家人、以及整個(gè)社會(huì)能帶來更安全的保障。
(好翼未來董事長 鄒麗)
好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人盧燦光講到,今天好翼未來成立,圓了我的夢(mèng)。研究HUD和商用車安全系統(tǒng)始于2010年,這么多年起起落落,并未放棄,一直向前走。我們將會(huì)好好研究產(chǎn)品形態(tài),聚齊團(tuán)隊(duì)、資源,并在過程中不斷整合改善打磨,最終做出消費(fèi)者認(rèn)可的產(chǎn)品,從而改善現(xiàn)有駕駛環(huán)境的安全指數(shù)。我已迫不及待的想看到產(chǎn)品上市。
(好幫手集團(tuán)創(chuàng)始人 盧燦光)
好翼未來總經(jīng)理殷建紅表示,目前5G、車聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈新一代技術(shù)發(fā)展下,其實(shí)背后的底層邏輯還是更加安全,好翼未來聚焦在商用車的安全上,我們?nèi)疫M(jìn)行資源聚合,希望我們團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)業(yè)激情,行業(yè)的視野與資源,快速進(jìn)行解決方案落地。
(好翼未來總經(jīng)理 殷建紅)
關(guān)于未來黑科技Futurus
未來黑科技是一家專注未來顯示技術(shù)的高科技公司,致力于通過顯示技術(shù)的創(chuàng)新,改善消費(fèi)者的出行安全和體驗(yàn)。公司擁有基于復(fù)雜自由曲面成像的汽車平視顯示技術(shù)(HUD)、基于超材料和光場(chǎng)的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)平視顯示技術(shù)(AR HUD)、基于光場(chǎng)的無介質(zhì)全息顯示技術(shù),和基于地理信息系統(tǒng)、機(jī)器視覺及深度學(xué)習(xí)的AR融合算法等核心技術(shù)。
關(guān)于好幫手
好幫手深耕汽車電器行業(yè)20年,擁有行業(yè)領(lǐng)先的品牌、客戶、供應(yīng)鏈、制造、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)資源。同時(shí),好幫手擁有大量優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目研發(fā)、人才管理和經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn),在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等全產(chǎn)業(yè)鏈等方面擁有全面布局。
關(guān)于翼卡
翼卡車聯(lián)網(wǎng)是一家擁有700萬在線車主的綜合服務(wù)運(yùn)營商,行車安全服務(wù)沉淀了9年時(shí)間。自主研發(fā)基于碰撞感知的算法,搭建了智能服務(wù)后臺(tái),聚合了基于生命急救、在線醫(yī)生、輪胎服務(wù)、道路救援等社會(huì)服務(wù)體系;通過與互聯(lián)網(wǎng)出行公司、前裝車廠、保險(xiǎn)公司、后裝智能硬件和ADAS兩客一危配套,覆蓋更多車主。
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水上文旅三大痛點(diǎn)隨著經(jīng)濟(jì)不斷復(fù)蘇，旅游行業(yè)正在步入高速回暖階段，面對(duì)不斷提高的旅游品質(zhì)與質(zhì)量，投資方與經(jīng)營者不再是簡(jiǎn)單的準(zhǔn)備一塊水域，或是添置一些水上器械裝備就可以。大部分消費(fèi)者對(duì)于水上活動(dòng)甚至已經(jīng)形成了固化的觀念。痛點(diǎn)一：玩法匱乏我們針對(duì)國內(nèi)眾多5A級(jí)景區(qū)的部分游客人群進(jìn)行了采訪，問到其所了解的水
自動(dòng)駕駛行業(yè)的“勁風(fēng)”又來了。6月21日，工信部副部長辛國斌在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上表示，將啟動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，他強(qiáng)調(diào)，“這里面講的是L3級(jí)，及更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用”。此前工信部曾透露，《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南》即將正式發(fā)布實(shí)施。消息頻出，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈又一陣躁動(dòng)。但在
自動(dòng)駕駛技術(shù)是當(dāng)今人工智能領(lǐng)域最具挑戰(zhàn)和前景的方向之一。隨著技術(shù)不斷突破和應(yīng)用不斷拓展，自動(dòng)駕駛將給未來交通和出行服務(wù)帶來革命性的變化。在這個(gè)領(lǐng)域中，小馬智行以其卓越的研發(fā)實(shí)力、豐富的落地經(jīng)驗(yàn)和開放的合作態(tài)度引起了廣泛關(guān)注。
一、今日頭條騰訊音樂連續(xù)調(diào)整內(nèi)容業(yè)務(wù)線，王磊不再擔(dān)任內(nèi)部管理職位二、財(cái)經(jīng)新動(dòng)向聯(lián)合利華去年凈利潤達(dá)76.4億歐元，超過市場(chǎng)預(yù)期上汽集團(tuán)：1月銷量同比降47.75%，智己、飛凡新車訂單雙雙破萬優(yōu)步四季度營收86.1億美元，市場(chǎng)預(yù)估84.7億美元東風(fēng)汽車集團(tuán)：1月汽車銷量10.81萬輛，同比降64.4%
“人工智能的商業(yè)模式，是要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)市場(chǎng)，而非一個(gè)算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點(diǎn)。而當(dāng)前的全球AI市場(chǎng)，占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方，卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑，前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索，后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個(gè)方向，或許已經(jīng)無法直接進(jìn)行排位先后、優(yōu)
智能體進(jìn)化發(fā)展了一年，現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了？從實(shí)在智能最新發(fā)布的實(shí)在Agent7.0，看RPAAgent的迭代升級(jí)抓取豆瓣信息、自己制作PPT，這款A(yù)IAgent真的實(shí)現(xiàn)了流程全自動(dòng)化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動(dòng)化，持續(xù)進(jìn)化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實(shí)在智能重磅發(fā)布實(shí)
崔大寶｜節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)創(chuàng)始人進(jìn)入2024年，大模型似乎有熄火之勢(shì)：資本市場(chǎng)，與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動(dòng)了，英偉達(dá)股價(jià)動(dòng)輒暴跌重挫，引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂；消費(fèi)市場(chǎng)，BATH們的推新活動(dòng)少了，產(chǎn)品更新迭代的速度慢了，民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場(chǎng)酣仗：自5月15日字節(jié)跳動(dòng)宣布“以厘計(jì)費(fèi)”，打響國內(nèi)大模型
文|智能相對(duì)論作者|陳泊丞好消息！你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了！壞消息！他們沒錄你，錄了個(gè)數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機(jī)構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”，也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡(jiǎn)單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后，港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉，近日地平線已通過中國證監(jiān)會(huì)IPO備案，擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市，預(yù)計(jì)籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到，該公司成立于2015年，是一家乘用車高級(jí)輔助駕駛（ADAS）和高階自動(dòng)駕駛（AD）解決方案供
8月21日，萬眾矚目的2024世界機(jī)器人大會(huì)暨博覽會(huì)在北京亦創(chuàng)國際會(huì)展中心盛大開幕。這場(chǎng)為期5天，集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機(jī)器人盛會(huì)，反映了當(dāng)下機(jī)器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，今年現(xiàn)場(chǎng)逛展觀眾高達(dá)25萬人次，比去年增加25%。機(jī)器人行業(yè)有多火?看看2024世界機(jī)器人大會(huì)火爆程度便可知
瞄準(zhǔn)場(chǎng)景需求，打造國內(nèi)領(lǐng)先的自主可控、高質(zhì)量超大載重高烈度環(huán)境特種智能系留無人平臺(tái)。卓翼智能亮相HICOOL峰會(huì)以科技實(shí)力榮摘?jiǎng)?chuàng)業(yè)大賽一等獎(jiǎng)這個(gè)比賽5年培育出16家“獨(dú)角獸”HICOOL2024全球創(chuàng)業(yè)者峰會(huì)暨創(chuàng)業(yè)大賽已于8月25日在北京圓滿落下帷幕，大賽共吸引了124個(gè)國家和地區(qū)的7406個(gè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)
人工智能是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力量。無錫市作為中國的科技創(chuàng)新中心之一，正通過構(gòu)建人工智能"算力+算法+數(shù)據(jù)"三要素齊備的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用提供強(qiáng)大支撐，通過“AI+”行動(dòng)推動(dòng)人工智能與多個(gè)產(chǎn)業(yè)交叉融合，實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地和產(chǎn)業(yè)化，加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力，打造具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新智造
近日，2024龍蜥操作系統(tǒng)大會(huì)（OpenAnolisConference）在北京圓滿召開，此次大會(huì)由中國計(jì)算機(jī)學(xué)會(huì)開源發(fā)展委員會(huì)、中關(guān)村科學(xué)城委員會(huì)、海淀區(qū)委網(wǎng)信辦、中國開源軟件推進(jìn)聯(lián)盟指導(dǎo)，龍蜥社區(qū)主辦，阿里云、浪潮信息、Intel、中興通訊、Arm、中科方德等24家理事單位共同承辦，主題為“進(jìn)化
