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8年前的互聯(lián)網(wǎng)沒那么浮躁,卻不失精彩

 2020-03-19 20:34  來源: A5專欄   我來投稿 撤稿糾錯

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從2G到5G,時(shí)間過得真快。5G雖未普及,隨著移動流量成本日漸走低,短視頻的發(fā)展也迎來了春天,才有了今日“南抖音、北快手”在短視頻江湖里尚無敵手的景象。可在這之前,我國互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境雖無沒這般浮躁卻不失精彩,后生可謂,但能有今日也離不開BAT等前輩們的鋪路。

2012年移動互聯(lián)網(wǎng)日漸呈現(xiàn)碾壓PC端之勢,網(wǎng)傳馬化騰手握微信這個重量級的移動船票,也是唯一的。值得一提的是,這一年的3Q大戰(zhàn)至今都是人們茶前飯后的談資,注定載入互聯(lián)網(wǎng)史冊無疑。

2013年,微商的巔峰之年,寶媽們經(jīng)過一年的深耕,在朋友圈為微信鑄起了一道手機(jī)賣貨城墻,成為了騰訊對抗阿里電商的中堅(jiān)力量。

這一年,微信公眾號成為內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者的天堂,孵化出像邏輯思維這種動堪破億估值的自媒體大號不在少數(shù),無數(shù)搞寫作的創(chuàng)業(yè)者都開始在微信搶占先機(jī),試圖奪得微信自媒體紅利的一杯羹。

這一年,是自媒體元年,更是互聯(lián)網(wǎng)金融元年,阿里旗下支付寶和天弘基金合作推出余額寶,不到5個月存款破千億,從此,銀行的日子不再安逸,都求變破局。畢竟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)把嘴都伸到了家里。

另一方面,京東為了微信一級入口,不惜幾近*。東哥好不容易輕松了幾年,專注對抗阿里,可后面又半路出來個拼多多,而且還是在微信生態(tài)迅速成長起來的,東哥后面不也推出了一個壓制評多多的京喜嗎?這些都是后話。

2014年,BAT也一臉懵逼,頭條系居然在BAT三足鼎立之勢的巨頭眼皮裂縫下能迅速發(fā)展起來,互聯(lián)網(wǎng)格局本質(zhì)逐漸發(fā)生改變,資本隨時(shí)做好了為這些“后生”傾斜的準(zhǔn)備,后面頭條系攻勢愈發(fā)變猛,騰訊和頭條的戰(zhàn)火不斷,瞬間未滿了吃瓜群眾。

快手也在這一年發(fā)展迅猛,快手可以說是順勢而為,它從GIF快手到短視頻分享社區(qū)再轉(zhuǎn)型到短視頻平臺,抓住了智能手機(jī)發(fā)展的趨勢,快手能成并不是偶然的,筆者更認(rèn)為是一種必然,當(dāng)即想起了雷軍先生的兩句名言:豬在風(fēng)口上都能飛起來、我們要順勢而為……

2015年,最多的是巨頭合并事件,百合與世紀(jì)佳緣、58和趕集、美團(tuán)和大眾點(diǎn)評的聯(lián)姻合并,至今都是人間佳話。

這一年,ofo小黃車誕生,共享模式在國內(nèi)開始火爆。ofo也走向了全球,國內(nèi)各大城市的小巷子都不難發(fā)現(xiàn)小黃車的蹤影,它也成為了國內(nèi)共享經(jīng)濟(jì)體的先行者、前輩。后面的結(jié)局卻不盡人意,反而其競爭者摩拜共享單車最終被王興的美團(tuán)用10億美金收入囊中,以此結(jié)束了這場殘酷且燒錢的資本游戲。

現(xiàn)在的街頭,共享單車都是巨頭旗下的身影,阿里的哈啰、滴滴的青桔、美團(tuán)的摩拜……

互聯(lián)網(wǎng)本無江湖,資本多了,就有了。

文/我是二八,如果你喜歡本文,記得關(guān)注作者,下文接著嘮下幾年的互聯(lián)網(wǎng)事件。

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