如今物流行業(yè)在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、配送和信息管理等各方面都有涉及到。與過去單純的運輸不同，現(xiàn)代物流開始借助現(xiàn)代科技即互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的力量，對社會現(xiàn)有物流資源打亂重組，實現(xiàn)了物流低成本轉(zhuǎn)移。尤其是，目前中國物流業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)占據(jù)了全球第一的位置，物流企業(yè)從基礎(chǔ)服務(wù)的提供逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈方案的整合與優(yōu)化，力求為客戶創(chuàng)造出價值。
而作為生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，物流業(yè)也是國家重點鼓勵發(fā)展的企業(yè)之一。作為國民經(jīng)濟基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，物流業(yè)融合了道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)，推動了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級。
但在國內(nèi)經(jīng)濟增長以及物流市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化的過程中，不少物流企業(yè)卻進入了傳統(tǒng)營銷困境中。如物流企業(yè)的專業(yè)化程度不高，使得物流的功能不能得到充分的發(fā)揮，據(jù)統(tǒng)計，一般物流業(yè)的倉庫使用率只有一半。而一些規(guī)模較小的物流企業(yè)，面臨的問題就更多了，這些物流企業(yè)缺乏完善且有效的行業(yè)協(xié)調(diào)機制，市場集中度低。這些因素帶來了一個后果，那就是行業(yè)在發(fā)展，企業(yè)卻無法將生意營銷出去。
因此，一些物流企業(yè)意識到在這個以互聯(lián)網(wǎng)為核心的社交媒體時代，要想跟上行業(yè)的發(fā)展，就要做出改變，轉(zhuǎn)型通過互聯(lián)網(wǎng)營銷來突破傳統(tǒng)營銷的困境。
以上海驥祥物流有限公司為例，通過樂通達營銷SaaS系統(tǒng)，驥祥搭建了社交型營銷官網(wǎng)，助力線上推廣營銷，同時配合SEO優(yōu)化和在自媒體平臺上的圖文、視頻等內(nèi)容進行營銷獲客。
一、搭建社交型官網(wǎng)
在過去，人們獲取某樣信息或某個知識時，都是依靠單一的搜索引擎，而在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展后，獲取信息的渠道變得多樣化，知識搜索引擎的地位不再突出，本來被重視的企業(yè)官網(wǎng)也逐漸被一些更易觸達的移動端平臺替代。
但實際上，盲目放棄官網(wǎng)，其實就是阻斷了一條獲取客戶的渠道。搜索引擎和網(wǎng)站，包括的不僅僅是信息，也包括了無法預(yù)估、不計其數(shù)的潛在客戶，放棄了官網(wǎng)就等于放棄了這批海量的潛在客戶。
因此驥祥通過樂通達營銷SaaS搭建了自己的社交型官網(wǎng)，通過官網(wǎng)，訪客可以留下自己的聯(lián)系方式，驥祥就可以在后臺查看到信息。
驥祥聯(lián)系板塊
二、數(shù)據(jù)回收，形成線索
所有留在官網(wǎng)的信息，驥祥的工作人員可以在樂通達后臺看到，這其中就會有很多客戶線索，更易轉(zhuǎn)化為成交訂單。
驥祥的后臺線索
除了官網(wǎng)的留言線索外，因為在官網(wǎng)可以查看到驥祥的聯(lián)系方式，有意向的客戶也可以直接打電話進行咨詢，這是更迅捷的方式。
電話撥打情況
此外，樂通達營銷SaaS為驥祥打造的官微名片也獲得了不少的訪客和線索。
訪客線索
三、SEO優(yōu)化配合，在互聯(lián)網(wǎng)“刷出存在感”
通過樂通達營銷SaaS系統(tǒng)搭建的官網(wǎng)網(wǎng)站SEO優(yōu)化，會讓驥祥的相關(guān)詞條能夠在搜索頁面的前排或首頁，增加了互聯(lián)網(wǎng)曝光。同時針對網(wǎng)站SEO優(yōu)化，樂通達營銷SaaS開發(fā)了推廣優(yōu)化功能，可以進行全站網(wǎng)站的SEO優(yōu)化設(shè)置。
SEO優(yōu)化排名
綜上，驥祥通過樂通達營銷SaaS打破了傳統(tǒng)物流企業(yè)難于發(fā)展、難以做生意的困境，用互聯(lián)網(wǎng)的方式走出了自己的營銷手段，將復(fù)雜的事情簡單化，才成就了專屬于物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷模式！
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