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中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)“尋找中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)新動(dòng)能”之智慧交通專(zhuān)場(chǎng)沙龍于2020年6月24日晚間在線上舉行。

本次沙龍的主題是：“擁抱新基建 驅(qū)動(dòng)未來(lái)智慧交通”。與會(huì)嘉賓有中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼副秘書(shū)長(zhǎng)何桂立，交通通信信息集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、智能交通與信息系統(tǒng)工程博士、研究員李璐瑤;中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副主任、博士葛雨明;滴滴信控技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭劍峰;北京蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理浦洋;圖森未來(lái)副總經(jīng)理、總裁助理薛健聰;輕舟智航合伙人、商務(wù)副總裁郝景山;智加科技工程高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理容力。連接網(wǎng)創(chuàng)始人、CEO公維鋒作為本場(chǎng)沙龍的特約主持人主持了本次沙龍。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)兼副秘書(shū)長(zhǎng)何桂立在致辭中表示在“新基建”風(fēng)口下，5G、AI等前沿技術(shù)融合交匯，智慧交通行業(yè)也將成為“新基建”的關(guān)注焦點(diǎn)。如何借助信息化技術(shù)，打通人、車(chē)、路、網(wǎng)的數(shù)字閉環(huán)，助力政府實(shí)現(xiàn)高效的交通出行信息管理，將是交通智能化發(fā)展的未來(lái)方向。智慧交通市場(chǎng)龐大，從城市軌道交通、城市高速公路和城市道路交通，同時(shí)向航海與航空延伸。通信、汽車(chē)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē))與交通的融合、協(xié)同發(fā)展將構(gòu)成下一代智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)。同時(shí)，以數(shù)字化、智能化為依托，作為交通運(yùn)輸載體的智慧路網(wǎng)將成為下一代交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要支撐。希望各位專(zhuān)家學(xué)者與業(yè)界精英能夠利用此次沙龍，深入探討智慧交通在智慧城市的深入應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)，加快智慧城市的建設(shè)速度。

交通通信信息集團(tuán)總經(jīng)濟(jì)師、智能交通與信息系統(tǒng)工程博士、研究員李璐瑤圍繞新基建、智慧交通和未來(lái)在信息通信技術(shù)發(fā)展的技術(shù)體系構(gòu)建的思考、設(shè)計(jì)和實(shí)踐等話(huà)題進(jìn)行了主題分享。李璐瑤認(rèn)為整個(gè)新基建內(nèi)涵的核心是新模式、新動(dòng)能、新產(chǎn)業(yè)推動(dòng)引發(fā)新一輪的經(jīng)濟(jì)振興;而新基建的特點(diǎn)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的融合發(fā)展;通過(guò)信息通信技術(shù)的革命，我國(guó)將由一個(gè)信息技術(shù)大國(guó)向強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型。特別是在交通運(yùn)輸行業(yè)乘數(shù)效應(yīng)和其持續(xù)引發(fā)的驅(qū)動(dòng)力，對(duì)交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)目標(biāo)起到了非常大的推動(dòng)作用。李璐瑤重點(diǎn)介紹了交通行業(yè)ICT的建設(shè)情況，該項(xiàng)工作圍繞國(guó)產(chǎn)技術(shù)的軟硬件集成適配和交通行業(yè)的專(zhuān)業(yè)信息技術(shù)進(jìn)行融合，為新基建的發(fā)展提供強(qiáng)有力的支持。

滴滴信控技術(shù)負(fù)責(zé)人鄭劍峰進(jìn)行了主題為《基于互聯(lián)網(wǎng)+的智慧信號(hào)控制》的主題發(fā)言。鄭劍峰介紹說(shuō)滴滴出行作為一個(gè)大型的出行服務(wù)公司，是城市交通系統(tǒng)的核心參與者，通過(guò)出行服務(wù)，積累了大量的互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，它同是也是交通系統(tǒng)的深度的感知者，希望通過(guò)智慧交通的技術(shù)和分析能力，改善整個(gè)交通系統(tǒng)。滴滴出行自2017年以來(lái)就一直在布局智慧交通板塊，其中很重要的一個(gè)愿景就是希望能夠成為全球智慧交通技術(shù)的引領(lǐng)者。滴滴對(duì)于智慧交通很重要的一個(gè)切入點(diǎn)是5G大數(shù)據(jù)，滴滴平臺(tái)日均收到的車(chē)輛定位數(shù)據(jù)超過(guò)150億，以及超過(guò)400億次的每日路徑規(guī)劃請(qǐng)求，通過(guò)海量數(shù)據(jù)積累了大量的交通信息，也具備了強(qiáng)大的大數(shù)據(jù)分析能力，整體數(shù)據(jù)覆蓋了交通路況、叫車(chē)信息、司機(jī)駕駛行為、車(chē)輛數(shù)據(jù)等多個(gè)維度，希望實(shí)現(xiàn)對(duì)城市的交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行精準(zhǔn)發(fā)現(xiàn)和預(yù)測(cè)，以及對(duì)管控措施進(jìn)行精準(zhǔn)判斷和建議推薦。鄭劍峰還詳細(xì)介紹了滴滴智慧交通服務(wù)平臺(tái)，并詳細(xì)解讀了交通信號(hào)控制這一智慧交通的重要場(chǎng)景。

隨后，各位與會(huì)嘉賓共同進(jìn)行了圓桌對(duì)話(huà)。參與的嘉賓有：北京蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理浦洋;圖森未來(lái)副總經(jīng)理、總裁助理薛鍵聰;輕舟智航合伙人、商務(wù)副總裁郝景山;智加科技工程高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理容力。

首先，各企業(yè)嘉賓各自介紹了本企業(yè)在的基本情況。

蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司總經(jīng)理浦洋首先發(fā)言，他表示蔚來(lái)汽車(chē)是一家致力于通過(guò)高端智能化的電動(dòng)汽車(chē)為用戶(hù)帶來(lái)更好體驗(yàn)的廠商。蔚來(lái)汽車(chē)希望通過(guò)對(duì)汽車(chē)終端自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷研發(fā)，特別是更具前瞻性的研發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)更好的智能駕駛體驗(yàn)，對(duì)智慧交通做出貢獻(xiàn)。

接下來(lái)，圖森未來(lái)副總經(jīng)理、總裁助理薛鍵聰介紹到：圖森未來(lái)是一家初創(chuàng)公司，于2015年9月成立，主要業(yè)務(wù)是無(wú)人駕駛重卡，依托于中國(guó)和美國(guó)共600多人的團(tuán)隊(duì)，美國(guó)的無(wú)人駕駛重卡已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，國(guó)內(nèi)也有近20臺(tái)車(chē)在進(jìn)行測(cè)試。

輕舟智航合伙人、商務(wù)副總裁郝景山介紹到：輕舟智航的業(yè)務(wù)定位是打造適應(yīng)城市復(fù)雜交通環(huán)境的自動(dòng)駕駛老司機(jī)，L4主要集中在無(wú)人小巴方面，隨后會(huì)逐步擴(kuò)展城市做無(wú)人物流，無(wú)人小巴是接近公交出行的一個(gè)體系，它能獲得比較好的路權(quán)支撐。

智加科技工程高級(jí)副總裁、中國(guó)區(qū)總經(jīng)理容力介紹到，智加科技于2016年成立于美國(guó)硅谷，2018年落戶(hù)中國(guó)江蘇蘇州，中國(guó)總部在蘇州，主要業(yè)務(wù)是自動(dòng)駕駛重卡，智加科技在長(zhǎng)三角有國(guó)內(nèi)首張測(cè)試牌照，在蘇州G524和中國(guó)的ITS和中國(guó)移動(dòng)均參與了智能交通的項(xiàng)目。

隨后，各位嘉賓分別從各自公司產(chǎn)品的角度分享了新基建的開(kāi)啟對(duì)于智慧交通的重要意義;解讀了新技術(shù)融合創(chuàng)新怎么實(shí)現(xiàn)智慧交通的協(xié)調(diào)互聯(lián);并暢想了無(wú)人駕駛的未來(lái)場(chǎng)景。

在本場(chǎng)沙龍的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，中國(guó)信息通信研究院技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)研究所副主任、博士葛雨明進(jìn)行了《智慧交通的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)》的主題發(fā)言。葛雨明從三個(gè)方面梳理和串聯(lián)了之前各個(gè)環(huán)節(jié)與會(huì)嘉賓的觀點(diǎn)，他總結(jié)了三個(gè)方面的理解和共識(shí)。首先，智慧交通是一個(gè)巨大的產(chǎn)業(yè)，它涉及到汽車(chē)端、交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通的管理和交通出行的方式方法，同時(shí)也越來(lái)越多地和ICT產(chǎn)業(yè)相結(jié)合。其次，智能汽車(chē)是智慧交通的承載工具，構(gòu)建先進(jìn)完備的智能汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施體系具有十分重要的意義。第三，5G作為為智慧交通行業(yè)賦能的重要手段，核心的應(yīng)用是連接車(chē)和路，人和人、人和路之間的，人、路、車(chē)、云協(xié)同的環(huán)境構(gòu)建。

本場(chǎng)沙龍由央視影音、微吼、天翼超高清、新浪科技、愛(ài)奇藝、芒果tv、虎牙直播、bilibili、一刻talks、映客直播、鳳岐茶社、漏洞銀行、win.d、鐺鐺社交、機(jī)鋒十五家平臺(tái)同步線上直播，在線觀看人數(shù)累積達(dá)189萬(wàn)人次。

2020(第十九屆)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)共計(jì)劃舉辦六場(chǎng)線上主題沙龍，其中“智慧教育”、“網(wǎng)絡(luò)安全”和“智慧交通”專(zhuān)場(chǎng)已經(jīng)結(jié)束。“企業(yè)應(yīng)用”、“醫(yī)療新基建”和“數(shù)據(jù)中心”三個(gè)專(zhuān)場(chǎng)沙龍將在未來(lái)三周陸續(xù)在線上舉行。歡迎廣大企業(yè)積極報(bào)名參與。

2020中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)官方網(wǎng)站：cic.isc.org.cn

報(bào)名聯(lián)系人：袁海燕 吳楠

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