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如今,汽車行業(yè)面臨前所未有的變化,將對(duì)行業(yè)和用戶產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。隨著技術(shù)的發(fā)展,車內(nèi)連接、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車和汽車共享正在改變汽車的唯一定義,客戶對(duì)于汽車的需求越來越高?，F(xiàn)代汽車有望實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、環(huán)保、互聯(lián),并提供網(wǎng)絡(luò)停車、無線更新和網(wǎng)絡(luò)安全等服務(wù)。在這種新的動(dòng)態(tài)市場(chǎng)形勢(shì)下,汽車制造商面臨一系列挑戰(zhàn)。

快速變化的客戶需求正給汽車公司帶來越來越大的壓力,要求這些公司加快創(chuàng)新速度。汽車公司需要縮短生產(chǎn)周期,確保新車型進(jìn)入市場(chǎng)時(shí),他們的創(chuàng)新仍然是最新的。持續(xù)學(xué)習(xí)和快速適應(yīng)變化的能力對(duì)汽車公司的生存至關(guān)重要。然而,一項(xiàng)技術(shù)或一款新車從設(shè)計(jì)到測(cè)試通常需要超過10億美元的費(fèi)用和3-5年的時(shí)間,所以汽車研發(fā)項(xiàng)目管理的有效性非常重要。

汽車研發(fā)項(xiàng)目管理的先進(jìn)管理工具:看板

看板是一種可視化的項(xiàng)目管理工具,用來跟蹤任務(wù)在整個(gè)價(jià)值流中的不同階段?？窗宸椒ǜ叨鹊?鼓勵(lì)小批量交付,主要的關(guān)注點(diǎn)在于客戶價(jià)值的頻繁交付和變化條件的更快響應(yīng)。所以,在汽車制造的新時(shí)代,看板在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越頻繁。

客戶對(duì)汽車的期望比以往任何時(shí)候都高,從舒適性到性能再到連接性,汽車公司必須正確理解什么在潛在買家看來是有價(jià)值的,是什么驅(qū)動(dòng)他們做出購買決定。使用看板的主要原則是客戶協(xié)作和更快的反饋循環(huán)。通過看板,企業(yè)不斷與他們的客戶接觸,在流程早期收集反饋,并在市場(chǎng)力量發(fā)生變化時(shí)識(shí)別它們。

市面上有很多看板管理軟件,但能支持項(xiàng)目管理協(xié)會(huì)(PMI)在項(xiàng)目管理知識(shí)體系中定義的所有10個(gè)項(xiàng)目管理領(lǐng)域的并不多,8Manage 看板是一個(gè)例外。8Manage 看板是個(gè)有助于實(shí)現(xiàn)活動(dòng)和責(zé)任可視化、促進(jìn)項(xiàng)目日程安排和進(jìn)展管理的項(xiàng)目管理系統(tǒng)。在8Manage 系統(tǒng)中,一個(gè)項(xiàng)目從幾個(gè)在項(xiàng)目類型中定義的顯示列開始,比如“已申請(qǐng)”、“進(jìn)行中” 和 “已完成”。

在添加看板卡片后,卡片會(huì)根據(jù)其狀態(tài)插入到顯示列中。在正確構(gòu)建、管理和運(yùn)行的基礎(chǔ)上,8Manage 看板充當(dāng)實(shí)時(shí)的項(xiàng)目信息存儲(chǔ)庫,并在系統(tǒng)內(nèi)重點(diǎn)突出瓶頸問題以及可能妨礙工作實(shí)踐順利開展的其他問題。在產(chǎn)品開發(fā)周期中收集這樣的信息可以更快改進(jìn)產(chǎn)品,并提高產(chǎn)品質(zhì)量。

看板是如何幫助汽車研發(fā)項(xiàng)目獲得成功的?

1.促進(jìn)跨職能團(tuán)隊(duì)協(xié)作,縮短研發(fā)周期,加速產(chǎn)品投放至市場(chǎng)

跨職能團(tuán)隊(duì)是一組具有不同職能專長(zhǎng)的人,為了實(shí)現(xiàn)共同目標(biāo)而合作。在傳統(tǒng)的工作結(jié)構(gòu)中會(huì)出現(xiàn)爭(zhēng)奪資源的獨(dú)立孤島,產(chǎn)生低效的信息傳遞,錯(cuò)誤的溝通,最終導(dǎo)致項(xiàng)目信息延誤。而通過8Manage看板能夠促進(jìn)具有不同專業(yè)知識(shí)的團(tuán)隊(duì)成員之間的協(xié)作,減少低效信息傳遞的數(shù)量,同時(shí)加強(qiáng)溝通。

此外,多樣化的團(tuán)隊(duì)更加靈活,他們能夠更快分享知識(shí)和解決問題,專注于如何共同充分利用現(xiàn)有資源,自動(dòng)縮短了將產(chǎn)品投放至市場(chǎng)的時(shí)間。實(shí)踐中的例子表明,通過重組員工并讓他們以產(chǎn)品為中心,看板團(tuán)隊(duì)可以將開發(fā)周期縮短40%,并將工程和資本效率提高25%。

汽車逐漸成為人工智能、機(jī)械、軟件和前沿設(shè)計(jì)的復(fù)雜混合體,使用看板讓不同職能領(lǐng)域相互協(xié)作是管理復(fù)雜性的有效方式。匯集不同的專業(yè)知識(shí)為創(chuàng)新和更好利用已經(jīng)開發(fā)的功能敞開大門,確保進(jìn)一步的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2、優(yōu)化研發(fā)運(yùn)營(yíng)方式,提高研發(fā)項(xiàng)目管理效率

在客戶渴望的高水平車內(nèi)體驗(yàn)的驅(qū)動(dòng)下,汽車公司正將重心從硬件驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品轉(zhuǎn)向軟件驅(qū)動(dòng)的汽車。根據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè),在下一個(gè)十年的開始,軟件將占據(jù)汽車總內(nèi)容的30%以上,目前這一比例僅為10%左右。

從邏輯上講,這意味著短時(shí)間內(nèi)會(huì)有大量的新軟件出現(xiàn)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),汽車制造商還需要改變他們的研發(fā)運(yùn)營(yíng),放棄高度結(jié)構(gòu)化的工作方式,轉(zhuǎn)向支持看板項(xiàng)目管理。而有了8Manage看板,項(xiàng)目交付將包括迭代,結(jié)合緊密和頻繁的客戶協(xié)作,大大提升項(xiàng)目管理效率。

3、可視化項(xiàng)目工作流和工作項(xiàng),確保高水平的透明度和一致性

看板以其可視化特征稱著,它是個(gè)漸進(jìn)的過程,關(guān)注通向敏捷的漸進(jìn)式變革。團(tuán)隊(duì)在8Manage看板上可視化項(xiàng)目工作流和工作項(xiàng),確保高水平的透明度和一致性。通過分割看板來匹配特定的工作流,團(tuán)隊(duì)能夠發(fā)現(xiàn)瓶頸,也很容易發(fā)現(xiàn)工作流中的弱點(diǎn)。優(yōu)化這些弱點(diǎn)能讓他們提高效率和操作能力。

此外,看板項(xiàng)目管理高度關(guān)注持續(xù)改進(jìn)。通過整合反饋循環(huán),看板團(tuán)隊(duì)能夠回顧到目前為止他們已經(jīng)完成的工作,尋找協(xié)作改進(jìn)的方法。因此,他們能夠迅速改進(jìn)他們的產(chǎn)品。所有這些將使汽車研發(fā)部門降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),增加滿足客戶期望的可能性。

在應(yīng)用看板的過程中需要注意什么?

汽車行業(yè)是個(gè)非常傳統(tǒng)的行業(yè),過去100年里一直在培養(yǎng)次序化產(chǎn)品開發(fā)法。擺脫這個(gè)方法將是汽車公司通往敏捷道路上面臨的最大挑戰(zhàn)之一。

在調(diào)整和改變現(xiàn)有的工作方式之前,有一個(gè)重要的步驟,即評(píng)估公司的當(dāng)前狀態(tài)。目標(biāo)應(yīng)該是識(shí)別業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)并尋找流程低效的根本原因。這些見解可以用來為看板轉(zhuǎn)換設(shè)置優(yōu)先級(jí)和目標(biāo)。如果不與看板轉(zhuǎn)換的目標(biāo)保持一致,任何結(jié)果注定看起來都不會(huì)令人滿意。

看板運(yùn)動(dòng)通常是自下而上的。然而,公司領(lǐng)導(dǎo)的支持對(duì)于在整個(gè)組織中推廣看板至關(guān)重要。如果沒有高層的大力支持,新的工作方式不會(huì)長(zhǎng)存,或者在個(gè)別部門中孤立存在。

總的來說,在汽車研發(fā)項(xiàng)目管理中,如何應(yīng)用看板是一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略決策。對(duì)于那些沒有看板經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)來說,明智的做法是先“按部就班,循序漸進(jìn)”。有了8Manage看板(http://www.8manage.cn/pm/agile-kanban.html)推動(dòng)項(xiàng)目可視化管理的實(shí)現(xiàn),汽車企業(yè)就能提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、挑戰(zhàn)期待和控制市場(chǎng),進(jìn)而集中精力將收入最大化。

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