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快狗打車如何成為貨運(yùn)行業(yè)第一家獨(dú)角獸企業(yè)

 2020-10-29 13:35  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

物流行業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),擁有巨大的升級空間與發(fā)展?jié)摿?,隨著互聯(lián)網(wǎng)+物流風(fēng)口的到來,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺迎來了發(fā)展節(jié)點(diǎn)。在市場的不斷發(fā)展與淘汰過程中,快狗打車作為貨運(yùn)行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè),逐漸脫穎而出??v觀其發(fā)展歷程,緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢、培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)基因,是快狗打車成為獨(dú)角獸企業(yè)不可或缺的關(guān)鍵因素。

把握行業(yè)脈搏

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的到來,傳統(tǒng)貨運(yùn)行業(yè)在信息流通、業(yè)務(wù)匹配等方面的固有弊端愈發(fā)明顯,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的誕生,將粗放型的運(yùn)力匹配模式轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈一體化的服務(wù)模式,為貨主和司機(jī)提供了供應(yīng)鏈管理服務(wù),解決了傳統(tǒng)模式中的弊端。

快狗打車緊跟同城貨運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)化的行業(yè)趨勢,持續(xù)在技術(shù)投入、精細(xì)化運(yùn)營和業(yè)務(wù)模式方面不斷創(chuàng)新。憑借獨(dú)特的互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)運(yùn)營系統(tǒng),快狗打車為貨品出行市場提供了智能化的物流解決方案,通過先進(jìn)的智能運(yùn)力調(diào)配,整合貨運(yùn)供需信息,精準(zhǔn)快速匹配車輛,推動著短途貨品運(yùn)送及交易服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化升級。

培養(yǎng)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)基因

與其他行業(yè)相比,貨運(yùn)行業(yè)對于團(tuán)隊(duì)的要求更高。以客服團(tuán)隊(duì)為例,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺與勞動者側(cè)的溝通難度遠(yuǎn)高于電商類平臺客服。如何清晰地向司機(jī)解釋規(guī)則、遇到突發(fā)狀況時如何對司機(jī)進(jìn)行安撫,都是對貨運(yùn)平臺客服團(tuán)隊(duì)的巨大考驗(yàn)。同時,產(chǎn)品邏輯、運(yùn)營邏輯也需要能夠讓司機(jī)們快速地學(xué)習(xí)、理解、操作,對易操作性與后臺邏輯嚴(yán)謹(jǐn)性的平衡,對于技術(shù)團(tuán)隊(duì)來說也是一個考驗(yàn)。

快狗打車團(tuán)隊(duì)的核心成員大部分來自58同城,作為接地氣的、專業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì),他們?yōu)橐?ldquo;臟亂差”著稱的同城貨運(yùn)注入了新鮮的力量。正是這樣一群有信仰、有耐心的團(tuán)隊(duì),通過對一個個突破口的持續(xù)跟進(jìn),造就了如今快狗打車貨運(yùn)行業(yè)獨(dú)角獸企業(yè)的優(yōu)異成績。

快狗打車成立6年以來,已累計(jì)為400萬司機(jī)提供了就業(yè)機(jī)會,為6個國家及地區(qū)、346個城市的超2000萬用戶帶來了優(yōu)質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。快狗打車將在未來持續(xù)肩負(fù)企業(yè)責(zé)任,以自身力量為行業(yè)及社會創(chuàng)造更大價值。

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