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三年后,滴滴用社區(qū)團(tuán)購向美團(tuán)宣戰(zhàn)

 2020-11-04 18:07  來源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

11月3日上午,滴滴召開一場內(nèi)部全員會。滴滴CEO程維首次公開談及橙心優(yōu)選。程維稱:“滴滴對橙心優(yōu)選的投入不設(shè)上限,全力拿下市場第一名。”

種種跡象顯示,在蟄伏整改安全問題兩年后,曾經(jīng)那個“爾要戰(zhàn)便戰(zhàn)”的霸氣滴滴,正在重回主戰(zhàn)場。

伴隨社交場景的崛起,2018年社區(qū)團(tuán)購橫空出世,大量資金涌入。去年下半年,呆蘿卜、松鼠拼拼等玩家倒閉,行業(yè)降溫。今年年初,受疫情影響,這一賽道不但復(fù)活,還吸引了美團(tuán)、滴滴、拼多多等巨頭,親自下場競技。

程維稱,當(dāng)其他公司還在看的時候,橙心的團(tuán)隊事實上就已經(jīng)在戰(zhàn)了。公開資料顯示,橙心優(yōu)選在對外上線前,便已經(jīng)在成都開始了秘密試點。

前不久,美團(tuán)優(yōu)選宣布推出“千城計劃”,將社區(qū)團(tuán)購升為一級戰(zhàn)略項目。

一度被視為是互聯(lián)網(wǎng)三大諸侯王的TMD,在這三年間充滿了物是人非。頭條隨著抖音的一飛沖天迅速成為了騰訊的最大挑戰(zhàn)者,美團(tuán)則伴隨著股價高漲而成為了阿里巴巴的最大對手。

但在本地生活的戰(zhàn)場上,原本的天命對決是屬于滴滴和美團(tuán)的。2017年,外賣老大美團(tuán)推出打車業(yè)務(wù),網(wǎng)約車?yán)洗蟮蔚嗡推鹜赓u。王興認(rèn)為“美團(tuán)和滴滴打起來是一場戰(zhàn)爭”,程維也高調(diào)回應(yīng),“爾要戰(zhàn),那便戰(zhàn)”。

只是,諸多意外事件打斷了這場眾人眼中黑云壓城的大戰(zhàn)。三年前的戰(zhàn)爭,推遲到了三年后開打。

這將是一場持久戰(zhàn)?還是說,這即將成為滴滴和美團(tuán)的最后大決戰(zhàn)?

美團(tuán)奮起直追,滴滴手握單量

去年,滴滴外賣無錫大戰(zhàn),輸給了美團(tuán)的獨代政策。但在社區(qū)團(tuán)購上,滴滴或許走在了所有玩家前面。今年5月,橙心優(yōu)選進(jìn)駐成都,開始試運營。與此同時,包括美團(tuán)、拼多多在內(nèi)的玩家還在市場調(diào)研階段,阿里甚至還在外圍觀察階段。

在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)橫向?qū)Ρ?,滴滴看似沒有在本地生活領(lǐng)域的直接優(yōu)勢:很難想象汽車出行的優(yōu)勢能復(fù)制到買菜業(yè)務(wù)上。

但仔細(xì)看來,這似乎又是滴滴的最大優(yōu)勢。5月,美團(tuán)正在整頓生鮮電商,美團(tuán)買菜陷入了前置倉模式帶來的擴張危機,小象生鮮則被證明是被盒馬帶錯了路,門店從7家縮減到2家。

一位滴滴內(nèi)部人士表示,比別人快、沒有歷史包袱,這就是滴滴的戰(zhàn)略先機,這意味著只要模式迅速走通,滴滴的起步速度會比別人更快。

滴滴果然擁有了2個月的戰(zhàn)略先機。直到7月,美團(tuán)推出“美團(tuán)優(yōu)選”業(yè)務(wù),才算正式進(jìn)軍社區(qū)團(tuán)購。據(jù)36氪報道,一些原本有美團(tuán)買菜進(jìn)駐的城市,開始放棄前置倉,改為“美團(tuán)優(yōu)選”模式,并引導(dǎo)用戶無縫切換。

再過兩個月后,美團(tuán)優(yōu)選才變成一級戰(zhàn)略項目,準(zhǔn)備砸700多億元,年底實現(xiàn)“千城計劃”。而這陡然加速背后,是美團(tuán)迫切希望借助地推資源和經(jīng)驗,追上這落后于滴滴的兩個月。

因此,在第一階段,美團(tuán)的重點放在了速度上,要在短時間內(nèi)超過滴滴的開城數(shù)量。

從兩家APP顯示的數(shù)據(jù)統(tǒng)計統(tǒng)計,截至10月28日,美團(tuán)優(yōu)選足跡遍布12個省份,橙心優(yōu)選則在9個省份開設(shè)業(yè)務(wù)。雙方已經(jīng)在7個省份,直接兵戎相見。

▲截至10月28日,美團(tuán)優(yōu)選和橙心優(yōu)選開城情況

美團(tuán)優(yōu)選在湖北、四川、山東等地,幾乎覆蓋了所有地級市,而橙心優(yōu)選主抓省會城市,地級市還是空白。倘若按城市計算,美團(tuán)目前攻下60多個城市,滴滴只有十幾個。

但這不代表滴滴不行。美團(tuán)優(yōu)選拼的是速度,橙心優(yōu)選講究的是單量。

截至9月底,橙心優(yōu)選的全國日訂單總量已突破280萬單;10月底,橙心優(yōu)選在江西四城同時上線,當(dāng)天6場秒殺,最低價格1分錢,首日訂單突破40萬單。

有媒體采訪當(dāng)?shù)匾晃怀刃膬?yōu)選成都團(tuán)長,對方用三句話描述了滴滴的空前盛況:消費者端,鄰居不止一次反映,希望可以多增加平臺SKU;產(chǎn)品上,橙心優(yōu)選小程序崩潰數(shù)次;物流方面,滴滴貨運司機忙不過來,載客司機都在兼職送菜。

據(jù)自媒體“開曼4000”報道,為了沖單量,橙心優(yōu)選還把飲料拆分,按瓶來賣。價格還要比單賣便宜一點,比如3.49塊的元氣森林、0.89元的優(yōu)樂美沖泡奶茶等。降低客單價、犧牲利潤率,提高訂單數(shù),這套打法是典型的互聯(lián)網(wǎng)模式,目標(biāo)是為了讓用戶形成高頻習(xí)慣迅速上癮,平臺則快速起量。

總的來說,美團(tuán)靠地推經(jīng)驗,快速攻城拔寨,希望年底開夠1000個城市。滴滴則靠充沛的現(xiàn)金流,延續(xù)出行戰(zhàn)爭的紅包打法,希望所到之處均為單量第一。

大決戰(zhàn)的樣子都有了:要錢給錢,要人給人

對于社區(qū)團(tuán)購,美團(tuán)和滴滴投入多大決心?一句話,要錢給錢,要人給人。

只不過,基于各自的優(yōu)劣,雙方支持的方式不同:滴滴弱在流量入口,但有充足的現(xiàn)金儲備,也沒有上市股價的桎梏;美團(tuán)有地推經(jīng)驗,賣菜心智更強,但不敢大手筆補貼。

消費者端,橙心優(yōu)選的紅包打法異常生猛。每新開一座城市,就有每天六場限時秒殺活動,新人可一元錢購買特價商品。產(chǎn)品界面顯示,包括日用品在內(nèi),多款商品價格為原價的4~9折,滴滴招商文件稱,其商品低于市場價的30%-50%。

▲橙心優(yōu)選

無論對消費者還是團(tuán)長,滴滴補貼都毫不吝嗇。消費者連續(xù)的爆單獎勵,比如新用戶下單2元內(nèi)的商品,就免費送2袋碘鹽,滿15元以上再加送一瓶礦泉水等。消費者累計下單多,團(tuán)長的獎勵更多。因此,有團(tuán)長為了湊單,還會退錢給客戶。

團(tuán)長除了追求爆單,傭金翻倍等活動,還可以直推其它團(tuán)長。滴滴橙心將團(tuán)長稱作“合伙人”,合伙人收益按照團(tuán)長和“徒弟”訂單總量計算,分成比例最高13.2%。

美團(tuán)優(yōu)選平時補貼不多,卻頻繁搞突擊戰(zhàn)。比如,半夜上架秒殺優(yōu)惠,逼得橙心馬上應(yīng)對,連夜反擊。據(jù)報道,不少團(tuán)長要到凌晨一兩點才睡。

相比滴滴,美團(tuán)更有流量優(yōu)勢。外賣比打車高頻,再加上收購摩拜,據(jù)投資人透露,美團(tuán)APP日活事實上超過滴滴APP不少。目前美團(tuán)App里,“美團(tuán)優(yōu)選”端口設(shè)在首頁第一滾動欄。

而11月3日,程維“全力拿下市場第一”言論曝光后,滴滴宣布月活突破4億,也是某種程度的秀肌肉。

▲美團(tuán)優(yōu)選

團(tuán)隊內(nèi)部,美團(tuán)和滴滴都重視人才,但打法也不一樣。

美團(tuán)兩次調(diào)整架構(gòu),讓“老人做新事”。7月,美團(tuán)優(yōu)選成立,美團(tuán)高級副總裁、S-team成員陳亮為一號位。10月,美團(tuán)將優(yōu)選提為一級戰(zhàn)略項目,新增大區(qū)負(fù)責(zé)人這一關(guān)鍵性職級,負(fù)責(zé)分管華東、華西、華南、華北和華中五大區(qū)。

據(jù)報道,優(yōu)選事業(yè)部成員主要由快驢、買菜、外賣、酒旅等美團(tuán)各大事業(yè)部精英團(tuán)隊組成。其中,約60%為買菜事業(yè)部成員直接轉(zhuǎn)崗到優(yōu)選事業(yè)部。3個月,100人的團(tuán)隊迅速擴增到3000多人的規(guī)模。

滴滴沒經(jīng)驗,選擇高薪挖人。興盛優(yōu)選最早進(jìn)入社區(qū)團(tuán)購,也是目前市場占有率最高的玩家。據(jù)AI財經(jīng)社報道,滴滴出價大概是興盛優(yōu)選的兩到三倍,“一個大區(qū)總職位,行內(nèi)平均月薪兩三萬元,但滴滴能給到五六萬元”。

三年前的戰(zhàn)爭,終于打了起來

10月21日,滴滴出行總裁柳青發(fā)了一條關(guān)于橙心優(yōu)選的微博。她轉(zhuǎn)發(fā)該團(tuán)隊寫給產(chǎn)研和設(shè)計小伙伴的兩封信,表示“情真意切……大家一起既往不戀,一路向前”。

滴滴的兩位領(lǐng)導(dǎo)人都很關(guān)心橙心優(yōu)選。此前有傳聞,橙心優(yōu)選破50萬單當(dāng)晚,程維在核心高管群發(fā)了幾十萬塊的紅包以表祝賀。這次程維立下“搶奪市場第一”的flag,算是公司最重要的兩位人物,都完成了對團(tuán)隊的公開鼓勵——當(dāng)然,也給對手公然下了戰(zhàn)書。

今年4月前,滴滴根本沒涉足生鮮電商,美團(tuán)卻早已排兵布陣。今年Q2財報電話會上,王興直言,“美團(tuán)會堅定地在生鮮零售領(lǐng)域投入足夠資源,非常有決心贏得市場”,并在隨后推出“千城計劃”,多次對美團(tuán)優(yōu)選事業(yè)部進(jìn)行“大換血”。

針尖對麥芒的局面,兩年前就已經(jīng)演過一遍。

程維和王興原本私交很好,滴滴打車上線時,程維還曾拿著產(chǎn)品demo,找王興提意見。2017年年初,美團(tuán)打車上線當(dāng)天,程維跟王興一起吃飯,王興對“打車”只字未提。飯局結(jié)束,程維回去看新聞,才知道美團(tuán)已經(jīng)打到了自己家門口。

不久后,滴滴封掉和點評的合作接口。王興表示,如果美團(tuán)和滴滴打起來,這不是一場戰(zhàn)役,這是“戰(zhàn)爭”。程維接受《財經(jīng)》雜志采訪時,對此正式回應(yīng),“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)”。

美團(tuán)推行打車業(yè)務(wù),滴滴送起外賣。但兩年過去,美團(tuán)打車沖擊上海、南京后偃旗息鼓,不再自營車輛,專注地圖軟件的聚合模式。滴滴外賣的狂歡僅持續(xù)數(shù)天,馬上就遭到美團(tuán)“二選一”,也淪為邊緣業(yè)務(wù)。

程維公開談及橙心優(yōu)選,就是滴滴對美團(tuán)的第二次“爾要戰(zhàn),便戰(zhàn)”。假如真如王興所言,滴滴和美團(tuán)是一場“戰(zhàn)爭”,那么“社區(qū)團(tuán)購”應(yīng)當(dāng)是最關(guān)鍵的“戰(zhàn)役”。

滴滴、美團(tuán)都想擴張業(yè)務(wù),但出行、外賣領(lǐng)域的戰(zhàn)爭已經(jīng)結(jié)束,雙方都很難進(jìn)一步。社區(qū)團(tuán)購不同,流量和履約成本低,關(guān)鍵是還沒跑出一家頭部。社區(qū)團(tuán)購是一塊跳板,可以讓滴滴做大市值,也讓美團(tuán)有機會敲開實物電商的大門。

當(dāng)前,滴滴是不設(shè)上限地砸錢,左手補貼消費者和團(tuán)長,右手高薪挖人地推。美團(tuán)是不設(shè)上限地傾斜資源,左手開放入口,右手借調(diào)人才。前者4個月拿下280萬訂單,相當(dāng)于走完興盛優(yōu)選一年的路;后者年底就要開一千個城市,大有直接干掉興盛稱王的氣勢。

不久前,滴滴第N次傳出港股上市,估值600億美元。滴滴回應(yīng)稱,暫無明確IPO計劃和時間表。有業(yè)內(nèi)人士稱,滴滴日訂單超過5000萬,當(dāng)前估值太低。與此同時,美團(tuán)股價多次登上300港元,市值高達(dá)2000億美元。

兩個數(shù)字能否繼續(xù)增長,就要看社區(qū)團(tuán)購這一戰(zhàn),打得如何了。作者 / 馬若蘭

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