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面對流量困境,淘寶店家如何破局

 2020-11-30 11:32  來源: 淘三藏論壇   我來投稿 撤稿糾錯

  域名預(yù)訂/競價,好“米”不錯過

從618,到七月網(wǎng)劍,再到現(xiàn)在九月份了,兩個多月,起起落落。

一旦大浪襲來,根基不穩(wěn)的中小商家就搖搖欲墜,一個不慎葬身海底,這次嚴打就是最好的證明。

今天就講講大環(huán)境下的流量改版,以及今年淘寶權(quán)重最高的人群標簽進行一個深度剖析,給大家對目前的環(huán)境一個更清晰的認識,讓自己及店鋪有一個準確的定位,然后對癥下藥!

一.當前流量的改變及思索分析

從數(shù)據(jù)的觀察下反饋出關(guān)鍵詞和搜索的日益弱化,而人群標簽這一塊的權(quán)重著實很高,并且標簽的深度是可以測評分值的,在用戶搜索過程中,瀏覽產(chǎn)品的過程越深入那么相對的標簽在用戶身上的烙印就越重。

從標簽權(quán)重越來越影響店鋪的流量導(dǎo)入以及扶持,讓商家失望的便是流量可能再無紅利期,接下來的大方向?qū)M入“以錢換錢”的時代。

為什么我們會感覺店鋪流量在下降呢?其實因為大部分賣家的固有思維所導(dǎo)致,思維停留在過去那種只做單端口流量的模式,并沒有因為淘寶規(guī)則的改變而去做出自我調(diào)整,適應(yīng)大環(huán)境的變化,都去競爭自認為高價值的流量端口。

淘寶戰(zhàn)略的調(diào)整防御是基于結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來的變化,最近兩年搜索的整體流量的體量看似下降了不止三分之一,并不然是整體流量越來越少,相反整體阿里系的流量體系是呈增長趨勢而并非下降!

二.今年最高權(quán)重“標簽”深度剖析

淘寶現(xiàn)在的流量體系整體可以概括為三大類別:

A. 推薦式流量

B. 內(nèi)容流量

C. 搜索流量

推薦式流量現(xiàn)在是平臺基于標簽利用價值最大化的流量類別,而新興流量渠道——內(nèi)容流量這一塊例如微淘、淘寶直播等

今天重點剖析推薦式流量

1)人群標簽:正常分為固態(tài)標簽和流動標簽

同理,寶貝也有固定標簽以及移動標簽

寶貝的自身屬性和寶貝所在店鋪的一個人群標簽這才是寶貝的固定標簽

對于每一個新品來說都會有初始標簽,標簽基于產(chǎn)品自身的屬性,所以初期在寶貝上架時,寶貝的基礎(chǔ)屬性一定要填寫完整,它們會在為你帶來流量的同時還會形成標簽。

我們所做的一切都是為了給寶貝打上移動標簽,這樣移動標簽對于店鋪導(dǎo)入的精準流量起伏就不會很大。

2)精準標簽解析

解釋一下精準人群標簽的概念:人群標簽的組合=基礎(chǔ)屬性標簽+行為標簽組成。

大部分人會把直通車后面的精準人群投放,基礎(chǔ)屬性人群理解為人群,但是這一部分理解太過淺顯狹隘。

直通車關(guān)鍵詞+基礎(chǔ)屬性人群,測試出來的人群也是基于人口屬性人群,淺顯來說就是性別、年齡以及消費層次,這些都屬于基礎(chǔ)屬性人群標簽。

基礎(chǔ)標簽是任何人群標簽都包含以及會進行疊加的,廣泛的這么測試和稍有偏差的理解,實際的操作效果來看可利用的價值其實并不大,至多是基礎(chǔ)人群畫像,成為一個寶貝入池工具。

而真正的人群是直通車測試好的人群加上行為標簽人群,以時間軸觸發(fā)自己店鋪和相似店鋪的人群,重點是【瀏覽、收藏加購、最終成交】這類屬性人群

3)標簽價值最大化,多端口流量獲取

直通車測試的人群是基礎(chǔ)屬性人口人群,但是沒有行為端的人群對于店鋪來說是解決不了我們的最終需求(轉(zhuǎn)化端周期和精準度),只有當基礎(chǔ)人口屬性人群+行為端標簽才能使我們有更清晰的判斷該人群是否為我們的精準用戶。

所以人群精準度必須從單一維度向多維度轉(zhuǎn)變,基礎(chǔ)人口屬性+行為端形成的標簽人群才有更高的利用價值。

標簽的利用價值在于人群畫像的尋找與確立,人群畫像直接影響的是我們的點擊率以及轉(zhuǎn)化率,放大人群也是讓平臺系統(tǒng)給我們推薦更多的類似人群,而這個過程也就是推薦式流量的體現(xiàn)。

這種推薦式代表的流量就是/搜索/手淘首頁/淘內(nèi)免費其他/整體性的表現(xiàn)形式,如果人群標簽做精準了,這部分代表流量以及/我的淘寶/和/購物車/整體的流量價值就得到了極大提升。

三.付費流量

首先,一個店鋪,它不能只依賴一種推廣渠道,付費流量如直通車占大頭的店鋪,長期發(fā)展的店鋪而言是非常不健康的,可能在短期間可以見到單流量渠道的流量突增,但是在運營階段卻是利用真金白銀來造成的一種“假爆發(fā)”現(xiàn)象!

要解開這種局面,就要用直通車的多維度布局來帶動自然搜索流量

直通車思維布局:

帶動自然搜索,首先我們要清楚搜索的機制,而直通車作為我們影響這些機制的工具我們該如何去操控把握。

A. 寶貝權(quán)重維度分級講解

影響寶貝權(quán)重的因素從紙面上來看無外乎于/產(chǎn)品價格/銷量/標題/DSR/評價/屬性完整度/等等,而從數(shù)據(jù)層面分析,訪客、轉(zhuǎn)化率、主圖點擊率、跳失率、用戶停留時間、收藏加購率、銷售額、UV價值一多類因素都是左右產(chǎn)品權(quán)重的。

重點關(guān)注以下幾個點:

銷售額:可以理解為坑產(chǎn),而坑產(chǎn)數(shù)據(jù)的好壞對寶貝的權(quán)重影響不用多說了吧,無論是直通車還是其他端口的流量導(dǎo)入,對于坑產(chǎn)數(shù)據(jù)的要求都是很高的。

轉(zhuǎn)化率:這一塊權(quán)重和銷售額數(shù)據(jù)是掛鉤的,一榮俱榮、一損俱損。

數(shù)據(jù)增長:無論是轉(zhuǎn)化率坑產(chǎn)還是訪客數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)有遞增趨勢對權(quán)重上升都是很必要的。

產(chǎn)品定價:自從低價格產(chǎn)品的搜索扶持被減弱之后,低價產(chǎn)品的權(quán)重相對而言會低一些,不過照目前的趨勢走向來看,平臺的戰(zhàn)略走向可能會偏向重新扶持低價產(chǎn)品。【低價格,高質(zhì)量,優(yōu)服務(wù)】

而諸如寶貝點擊率和跳失率也是要時常關(guān)注維護的,就不細談了。

B. 自然流量曝光解讀

自然流量的曝光,是通過直通車造成了用戶點擊后相對應(yīng)產(chǎn)生的進店、收藏加購、成交等行為后,進而拉升了寶貝的競爭力和店鋪整體權(quán)重,大數(shù)據(jù)計算下在時間軸內(nèi)為你帶來的額外自然流量曝光值。

而自然流量轉(zhuǎn)化金額,是根據(jù)額外的自然流量曝光值下在時間軸內(nèi)計算出得到的。

對于店鋪來說直通車相當于我們推廣寶貝后額外得到的收益,所以我們?nèi)绻€(wěn)定住直通車這種良好的趨勢,重點就是后期的計劃維護,通過數(shù)據(jù)宏觀下的調(diào)整獲取持續(xù)穩(wěn)定的投放以及高效的產(chǎn)出,使數(shù)據(jù)得到一個良好的增長曲線,所以對于直通車來說不要開開停停,要維持一個直通車的連續(xù)性和高投產(chǎn),才有助于我們獲得持續(xù)穩(wěn)定的曝光數(shù)據(jù)!

C.直通車思路

1.優(yōu)化直通車計劃帶動自然流量

在優(yōu)化計劃后,計劃內(nèi)精準的關(guān)鍵詞和人群會進一步的提高我們寶貝的高投產(chǎn)并且實時累積權(quán)重,產(chǎn)品的權(quán)重越高,從而帶來的便是收藏加購的持續(xù)增長,這時通過淘寶的大數(shù)據(jù)計算出你的寶貝數(shù)據(jù)明顯優(yōu)質(zhì)于同類寶貝,自然會給你更多的流量扶持!

產(chǎn)品收藏加購率高,在加權(quán)期間轉(zhuǎn)化良好并且坑產(chǎn)數(shù)據(jù)明顯高于競品,在短期內(nèi)寶貝成交金額和銷量會有一個大幅度的增長,此時店鋪自然流量同理也會被帶動起來。

2.寶貝及寶貝自身診斷與維護

如果在我們直通車的各項數(shù)據(jù)都做好了,自然搜索還是沒有增長,那么就得結(jié)合全店總體進行分析診斷了,是哪方面數(shù)據(jù)沒有做到位,搜索轉(zhuǎn)化率跳失率等等異常,眼光不能光盯著直通車看。

主要的問題還是在寶貝內(nèi)功方面,產(chǎn)品的性價比,評價、詳情頁、同行競品的優(yōu)勢等等,如果直通車的轉(zhuǎn)化率不錯,而搜索的轉(zhuǎn)化較低,那么我們可以從進店詞和店鋪人群去找原因,具體從搜索進店詞和直通車關(guān)鍵詞對比分析,看重合情況。

其次就是看店鋪的人群標簽是否混亂化。這些異常都會造成轉(zhuǎn)化率的差異,并且大詞的搜索率要高一些,但其本身的轉(zhuǎn)化率較低,直通車計劃內(nèi)這種詞一般投放都是在控制內(nèi)。

3.直通車操作過程和后期維護要點

綜合以上一切內(nèi)容,要想通過直通車帶動自然流量,需求留意幾個要素

1. 盡量精準直通車的流量

2. 進步點擊作用

3. 周期內(nèi)直通車和店內(nèi)流量帶來的人氣和銷量超過質(zhì)變要求

4. 周期內(nèi)讓數(shù)據(jù)呈添加趨勢

文章來源: 淘三藏論壇,原文鏈接:https://www.tsz3.com/forum.php?mod=viewthread&tid=16931&extra=page%3D18%26filter%3Dauthor%26orderby%3Ddateline

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