怪獸充電們的錢途難題 IPO來解？

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根據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2017年共享充電寶行業(yè)一共迎來了28次融資，眾多企業(yè)也如雨后春筍一般涌現(xiàn)，比如泡泡充電、河馬充電、小寶充電、PP充電等。而隨著整個(gè)行業(yè)經(jīng)歷如過山車般的發(fā)展之后，此前風(fēng)光無限的企業(yè)如今也不見蹤影。

如今，在資本力量的扶持之下，“三電一獸”的市場(chǎng)格局也已然成型，并且在去年7月，小電科技就簽署了上市輔導(dǎo)協(xié)議，預(yù)備沖擊科創(chuàng)板。而近日怪獸充電也遞交了招股書，準(zhǔn)備登陸美股市場(chǎng)，試圖搶先成為共享充電寶第一股。

第一股底氣何在？

縱觀已經(jīng)成功跑通的幾種共享經(jīng)濟(jì)，進(jìn)入門檻都不高，比如共享單車、共享充電寶，甚至連還沒有完全跑通的共享辦公模式同樣也是如此，這是共享經(jīng)濟(jì)的自身特性使然。

這同樣說明，想要在共享充電寶賽道中拔得頭籌，就需要在規(guī)模和運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力，而這也是怪獸充電沖擊第一股的底氣所在。

先來看看規(guī)模層面。根據(jù)iResearch報(bào)告顯示，就2020年的總收入來說，怪獸充電目前是中國(guó)最大的共享充電寶企業(yè)。截止2020年12月31日，怪獸充電共計(jì)擁有66.4萬個(gè)POI（投放點(diǎn)），并覆蓋了全國(guó)1500多個(gè)地區(qū)。

而且，怪獸充電的規(guī)模優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在用戶數(shù)量上，根據(jù)招股書顯示，在2019年年底怪獸充電的累計(jì)注冊(cè)用戶約為1.491億，而到了2020年年底，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)攀升至2.194億，另外根據(jù)QuestMobile發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，怪獸充電的MAU也在“三電一獸”中排名第一。

再來看看運(yùn)營(yíng)層面。首先是消費(fèi)者方面的運(yùn)營(yíng)，為了可以從更多消費(fèi)場(chǎng)景中接觸到消費(fèi)者，怪獸充電在場(chǎng)景營(yíng)銷上也下了很多力氣。比如投放充電寶至草莓音樂節(jié)以及進(jìn)博會(huì)中，并推出品牌定制充電寶，吸引到更特定的消費(fèi)群體并加深其對(duì)品牌的認(rèn)知。

其次是投放后期的產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)。根據(jù)官方消息，如今怪獸充電已經(jīng)可以做到4個(gè)小時(shí)內(nèi)完成損壞設(shè)備的更換，提升了整體的運(yùn)維效率，為消費(fèi)者和投放點(diǎn)商家提供了更好的服務(wù)。

怪獸充電的錢途難題

然而對(duì)于怪獸充電來說，就算在規(guī)模和運(yùn)營(yíng)上有著一定的優(yōu)勢(shì)，沖擊第一股的道路也并不平坦。

最主要的問題是怪獸充電已經(jīng)陷入了增收不增利的困境之中。根據(jù)招股書信息，2019年怪獸充電的營(yíng)收為20.2億元，到了2020年怪獸充電的營(yíng)收已經(jīng)達(dá)到28.09億元，同比增幅達(dá)到38.9%。

這足以說明規(guī)模和運(yùn)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)為怪獸充電的營(yíng)收帶來的良好影響。但在營(yíng)收保持高增長(zhǎng)的情況下，怪獸充電的凈利潤(rùn)卻出現(xiàn)了下滑。根據(jù)招股書顯示，怪獸充電在2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.67億元，但2020年的凈利潤(rùn)卻腰斬至7540萬元。

這種情況出現(xiàn)的最主要原因，是共享充電寶行業(yè)自身對(duì)線下投放門店過于依賴，雖然在全行業(yè)都存在這種情況，但在體量較大的怪獸充電身上卻格外明顯。

根據(jù)招股書顯示，怪獸充電目前和商戶的合作主要是直營(yíng)和合營(yíng)兩種，直營(yíng)模式需要怪獸充電一次性支付入場(chǎng)費(fèi)和傭金，而合營(yíng)模式則按月支付傭金。其中傭金的費(fèi)率相對(duì)平穩(wěn)，2019年為42.7%，到了2020年也只有44.1%，但是入場(chǎng)費(fèi)卻從5.5%上升至14%。

入場(chǎng)費(fèi)的增加是因?yàn)閿U(kuò)張規(guī)模的需求，怪獸充電增加了和大客戶的合作。但是在整個(gè)行業(yè)都重點(diǎn)發(fā)力線下門店之后，對(duì)線下門店的爭(zhēng)奪也將趨于白熱化，需要支付的入場(chǎng)費(fèi)用也水漲船高，這會(huì)擠壓怪獸充電的盈利空間，并且未來這種擠壓程度將進(jìn)一步加劇。

于是錢途問題成了怪獸充電目前的狀況，所以不論是漲價(jià)提費(fèi)還是上市融資，種種動(dòng)作都指向了一個(gè)目的——錢。

向美團(tuán)取經(jīng)

但高入場(chǎng)費(fèi)給怪獸充電帶來的不只是業(yè)績(jī)上的壓力，同樣也使得怪獸充電在與商家的關(guān)系中處于被動(dòng)地位，淪為了商家的門店引流工具。

然而共享充電寶行業(yè)中的大部分企業(yè)在與商家的關(guān)系中都處于較為被動(dòng)的地位，只有一家例外——美團(tuán)。充電寶作為美團(tuán)本地生活業(yè)務(wù)中不可或缺的關(guān)鍵一環(huán)，是為商家賦能流量的重點(diǎn)入口，和商家的關(guān)系也更加平等。

所以怪獸充電開始向美團(tuán)學(xué)習(xí)，讓自己不僅僅局限于充電寶業(yè)務(wù)，向更加穩(wěn)定的本地生活業(yè)務(wù)張開懷抱，于是怪獸充電找到了餓了么。

近日怪獸充電和餓了么達(dá)成戰(zhàn)略合作，將在功能體驗(yàn)、渠道運(yùn)營(yíng)、商戶服務(wù)、會(huì)員體系等多維度展開深度合作。另外從4月份開始，怪獸充電和餓了么也將圍繞“商圈、辦公圈、生活圈”展開活動(dòng)，協(xié)同各自旗下生態(tài)資源。

雖然這背后不乏餓了么和美團(tuán)之間的本地生活大戰(zhàn)，也能看出阿里和美團(tuán)之間的摩擦，但是對(duì)于怪獸充電來說，擁抱本地生活之后，也會(huì)為自身帶來諸多的利好。

一方面是幫助企業(yè)逃離被動(dòng)的地位。對(duì)于不少共享充電寶企業(yè)來說，因?yàn)樵谂c商家的合作中失去了主動(dòng)權(quán)，所以會(huì)出現(xiàn)怪獸充電一般難以控制入場(chǎng)費(fèi)的支出。而加上本地生活業(yè)務(wù)的賦能，會(huì)讓共享充電寶企業(yè)擁有更高的主動(dòng)權(quán)，從而掌握入場(chǎng)費(fèi)的議價(jià)權(quán)，提升盈利表現(xiàn)。

另一方面是幫助企業(yè)更貼近生活場(chǎng)景。通過更多元和細(xì)分的生活場(chǎng)景來觸及消費(fèi)者，會(huì)讓共享充電寶的運(yùn)營(yíng)效率得到有效提升，并且在日常生活場(chǎng)景的潛移默化影響之下，加深品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)可度，從而保證用戶的持續(xù)流入。

共享經(jīng)濟(jì)需要新玩法

不難看出，對(duì)于收入結(jié)構(gòu)單一的共享充電寶企業(yè)來說，主動(dòng)向本地生活靠攏成了不錯(cuò)的選擇，會(huì)在業(yè)績(jī)層面帶來一定的改善，但是對(duì)于共享充電寶這種模式來說，增收容易增利難的困境卻并沒有緩解，而且將會(huì)一直存在。

并且包括共享單車、共享辦公等模式在內(nèi)的其他共享經(jīng)濟(jì)，同樣也需要面對(duì)這個(gè)難題。

然而如今共享經(jīng)濟(jì)體系中很多企業(yè)通過漲價(jià)來緩解這種焦慮，不論是共享充電寶一去不復(fù)返的“一元時(shí)代”，還是同樣因?yàn)闈q價(jià)被熱議的共享單車平臺(tái)。但漲價(jià)并不是共享經(jīng)濟(jì)模式行業(yè)通病的解決辦法，甚至還會(huì)帶來消費(fèi)者層面的反噬。

對(duì)于共享經(jīng)濟(jì)來說，割完資本韭菜轉(zhuǎn)而向消費(fèi)者伸出鐮刀的行為并不可取，畢竟用戶是決定平臺(tái)發(fā)展的最根本因素之一。用更好的服務(wù)和體驗(yàn)來刺激營(yíng)收、找到平臺(tái)發(fā)展的第二曲線，都比漲價(jià)更適合共享經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展。

這也意味著共享經(jīng)濟(jì)除了要在規(guī)模和運(yùn)營(yíng)這兩個(gè)基本點(diǎn)上持續(xù)發(fā)力外，還需要找到更多的新玩法來刺激業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)，諸如怪獸充電、哈啰出行等平臺(tái)向本地生活靠攏的做法不失為一種新的選擇，但方法并不止這一種，眾多共享經(jīng)濟(jì)從業(yè)者依舊需要砥礪前行，向行業(yè)提供更多的選擇。

文/劉曠公眾號(hào)，ID：liukuang110

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