A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月29日報道:據(jù)彭博報道,百度在一份聲明中稱,將于 5 月 2 日在北京首鋼園啟動百度Apollo無人駕駛車服務(wù)。這將使百度成為首家向付費用戶提供自動駕駛出租車服務(wù)的中國企業(yè)。
百度公司稱,這是世界上第一個完全無人駕駛的共享車,如果遇到緊急狀況將由5G云代駕。該服務(wù)旨在成為 2022 年北京冬季奧運會訪客出行選擇的常規(guī)部分。公眾將能通過Apollo Go應(yīng)用程序約車,即可體驗無人駕駛車的出行服務(wù)。百度表示,上車前,乘客需要掃瞄車身二維碼以確認(rèn)身份,并進行健康碼掃碼登記。
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百度Apollo自動駕駛車將在北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)內(nèi)的高速路段開展道路測試。百度Apollo自動駕駛道路測試由復(fù)雜城市道路場景延伸至高速場景。據(jù)悉,百度現(xiàn)已在全國范圍內(nèi)獲得超過300張自動駕駛測試牌照。
而在最近,百度Apollo又和北汽極狐合作,正式推出造價48萬,成本僅為L4級自動駕駛量產(chǎn)車型平均三分之一的新一代自動駕駛車型ApolloMoon,真正第一次將Robotaxi帶進網(wǎng)約車運營成本區(qū)間當(dāng)中。ApolloMoon的推出,正在把共享無人車的商業(yè)化路徑打通,開始真正挑戰(zhàn)現(xiàn)有共享出行市場的格局
日前,百度已經(jīng)獲得批準(zhǔn)在加州的公共道路上測試全自動駕駛汽車,這也是第六家獲得加州機動車管理局批準(zhǔn)可進行全自動駕駛測試許可的公司。
無人駕駛領(lǐng)域一直流傳著一個預(yù)言:25年后,人類將被禁止開車!而由無人駕駛技術(shù)全面取而代之。
AGV無人搬運小車、無人送餐機器人、智能抗疫機器人......過去幾年,我在文章中分析報道了大量的無人機器人、智能機器人,寫多了我自己都審美疲勞。一來這些主打“無人”的機器人必須在特點的場景開展工作,二來我自始至終只是一個看客,無法上手體驗,未免不好玩。關(guān)乎“無人”,最讓人期待的還是無人駕駛汽車。我
9月19日,在2024杭州云棲大會上,隨著通義大模型能力的全面提升,阿里云通義靈碼迎來重磅升級,從一年前只能完成基礎(chǔ)的輔助編程任務(wù),進化到幾句話就能完成需求理解、任務(wù)拆解、代碼編寫、修改BUG、測試等開發(fā)任務(wù),最快幾分鐘可從0到1完成應(yīng)用開發(fā),提升數(shù)十倍開發(fā)效率。自去年首次亮相以來,通義靈碼已入職中
9月19日,小鵬汽車董事長CEO何小鵬駕駛“全球首款A(yù)I汽車”P7+亮相2024云棲大會,這款車搭載了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的端到端大模型。過去2年,小鵬汽車與阿里云共建的AI算力規(guī)模提升超4倍。何小鵬表示,將繼續(xù)深化與阿里云的AI算力合作,加速推動端到端大模型拓展自動駕駛上限,提升下限。端到端是當(dāng)下最受業(yè)界關(guān)注
9月19日,阿里巴巴集團CEO、阿里云智能集團董事長兼CEO吳泳銘在2024云棲大會上發(fā)表主題演講。他認(rèn)為,過去22個月,AI發(fā)展的速度超過任何歷史時期,但我們依然還處于AGI變革的早期。生成式AI最大的想象力,絕不是在手機屏幕上做一兩個新的超級app,而是接管數(shù)字世界,改變物理世界。阿里巴巴集團C
“人工智能的商業(yè)模式,是要創(chuàng)造一個市場,而非一個算法”。這是世界AI泰斗MichaelI.Jordan的觀點。而當(dāng)前的全球AI市場,占據(jù)主導(dǎo)地位的中美雙方,卻也走出了兩條截然不同的技術(shù)路徑,前者執(zhí)著于前沿技術(shù)的探索,后者則發(fā)力應(yīng)用優(yōu)化和商業(yè)化落地。南轅北轍的兩個方向,或許已經(jīng)無法直接進行排位先后、優(yōu)
智能體進化發(fā)展了一年,現(xiàn)在的RPAAgent迭代到什么程度了?從實在智能最新發(fā)布的實在Agent7.0,看RPAAgent的迭代升級抓取豆瓣信息、自己制作PPT,這款A(yù)IAgent真的實現(xiàn)了流程全自動化AIAgent構(gòu)建到執(zhí)行全自動化,持續(xù)進化RPAAgent再次降低智能體應(yīng)用門檻實在智能重磅發(fā)布實
崔大寶|節(jié)點財經(jīng)創(chuàng)始人進入2024年,大模型似乎有熄火之勢:資本市場,與之關(guān)聯(lián)的概念炒不動了,英偉達股價動輒暴跌重挫,引發(fā)“泡沫戳破”的擔(dān)憂;消費市場,BATH們的推新活動少了,產(chǎn)品更新迭代的速度慢了,民眾的關(guān)注度降了……熱鬧的大概只剩下兩場酣仗:自5月15日字節(jié)跳動宣布“以厘計費”,打響國內(nèi)大模型
文|智能相對論作者|陳泊丞好消息!你心心念念的事業(yè)單位發(fā)錄取公告了!壞消息!他們沒錄你,錄了個數(shù)字人。圖片來源網(wǎng)絡(luò)隨著數(shù)字人技術(shù)的突破,越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)和機構(gòu)開始用上了“數(shù)字員工”。甚至很多中國人心心念念的“鐵飯碗”,也被這些數(shù)字人給捧上了。數(shù)字人捧上了“鐵飯碗”簡單翻看一下全國各地事業(yè)單位的“錄
黑芝麻智能敲鐘后,港交所門口又有一些智駕芯片企業(yè)引發(fā)關(guān)注。據(jù)悉,近日地平線已通過中國證監(jiān)會IPO備案,擬發(fā)行不超過11.5億股境外上市普通股并在香港聯(lián)合交易所上市,預(yù)計籌集約5億美元資金。從天眼查可以了解到,該公司成立于2015年,是一家乘用車高級輔助駕駛(ADAS)和高階自動駕駛(AD)解決方案供
8月21日,萬眾矚目的2024世界機器人大會暨博覽會在北京亦創(chuàng)國際會展中心盛大開幕。這場為期5天,集“展覽”“論壇”“賽事”于一體的機器人盛會,反映了當(dāng)下機器人領(lǐng)域的繁榮生態(tài)。據(jù)官方統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年現(xiàn)場逛展觀眾高達25萬人次,比去年增加25%。機器人行業(yè)有多火?看看2024世界機器人大會火爆程度便可知