拼多多像是個氣急敗壞的小學(xué)生，正在和它的“同桌”極兔快遞，劃清三八線。
5月8日晚，拼多多在其官方辟謠平臺發(fā)布聲明，否認(rèn)對極兔快遞“政策傾斜”。
誠如公告中所說，這并不是拼多多第一次和極兔劃清界限。但無可否認(rèn)的是，正是靠著拼多多的海量訂單，極兔才得以度過艱難的初生期，只用一年拿下了四通一達十幾年才能完成的業(yè)績。
同時拼多多聲明稱，《拼多多發(fā)貨規(guī)則》目的是規(guī)范商家發(fā)貨行為、保障消費者購物體驗；拼多多堅持平臺化經(jīng)營，春節(jié)期間與極兔速遞開展的特約保障合作已于2021年2月22日結(jié)束，平臺發(fā)貨規(guī)則按照平臺公布的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，同商家發(fā)貨選擇哪家快遞公司無關(guān)。
直至發(fā)稿前，極兔快遞并未給出回應(yīng)。
拼多多此舉不禁讓人感到疑惑，電商平臺和物流快遞本是合作共生的關(guān)系，甚至阿里要親自下場培養(yǎng)出“菜鳥”來打通物流體系，京東物流也即將上市，拼多多其實更需要建立自己的物流“兄弟團”，但它為何卻頻頻高調(diào)和極兔撇清關(guān)系？
01
“全民公敵”
拼多多遠離極兔的原因之一恐怕是，極兔從快遞業(yè)的野蠻人變成了全民公敵。背后是不計成本的瘋狂擴張，引來了老牌快遞企業(yè)的忌憚與圍剿，如今的極兔，已經(jīng)成為了快遞業(yè)的“全民公敵”。
根據(jù)公開資料顯示，2020年下半年以來，圓通、申通、韻達等快遞公司先后下發(fā)通告，宣布禁止旗下加盟網(wǎng)點代理極兔業(yè)務(wù)或加盟極兔，扼殺極兔的蹭網(wǎng)行為。種種措施都表明了通達系集團對極兔的打壓與遏制，而在如今快遞業(yè)競爭激烈的背景下，通達系對極兔的聯(lián)合封殺也將會給需要在中國市場進一步站穩(wěn)腳跟的極兔帶來不小的發(fā)展壓力。
而極兔能否因此站穩(wěn)腳跟，目前也是個未知數(shù)，據(jù)數(shù)名知情人士爆料：“極兔10個月虧了200億，快遞行業(yè)人士都這么說”。是否虧損以及虧損的具體數(shù)額目前我們還無法確定，但可以確定的是，極兔打價格戰(zhàn)的勇氣和決心，絕不亞于當(dāng)年的拼多多。
2020年在中國正式起網(wǎng)后，極兔的發(fā)貨價格普遍低于通達系3毛以上。2021年3月，極兔再次將義烏當(dāng)?shù)氐目爝f單價最低打到1元以下。以致于哪怕近期義烏的快遞價格有部分上漲，最低價格仍在1.8-2元之前徘徊，根本無法cover住成本。
可極兔針對通達系的價格戰(zhàn)遠不止于此，在派件費上極兔一般比當(dāng)?shù)赝ㄟ_系高出2-5毛，收件費上則比通達系異地派件的10元價格要便宜2元左右。派件的主體大部分是消費者，而收件的主體大部分是商家，這意味著極兔極力降低收件價格讓利給商家，以分割四通一達的蛋糕。
這場由極兔發(fā)起的價格戰(zhàn)，有力地沖擊了本已經(jīng)過一番廝殺才形成的順豐通達系格局，讓極兔成功在國內(nèi)快遞市場上站住了腳跟。2020年四季度極兔在國內(nèi)快遞業(yè)市場的份額迅速提升，整個行業(yè)中每一家企業(yè)的市場份額都被極兔瓜分了一部分。6 個月時間極兔網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)了全國核心城市的覆蓋，日訂單量一路高歌猛進，從500萬迅速躥升至1000萬、2000萬。公司估值也迅速飆升到78億美元。
但由于將大量的資金用于價格戰(zhàn)，極兔對自身物流網(wǎng)絡(luò)體系的建設(shè)投入不足，很多包裹都需要蹭其他快遞公司的網(wǎng)絡(luò)來進行派送，以此來降低自身的成本，這就是上文中提到的，四通一達聯(lián)合抵制極兔的“蹭網(wǎng)”行為。
除了抵制，眼看極兔訂單量一路走高，甚至峰值一度超過申通，老牌的快遞企業(yè)最終不得不被迫加入價格戰(zhàn)，國內(nèi)快遞業(yè)又引發(fā)了一波降價熱潮。根據(jù)“零壹財經(jīng)”對老牌快遞業(yè)的價格整理可以看出，從2020年年底到2021年年初，各快遞的價格在逐步降低1元不等。
商業(yè)市場上的低價競爭，不免給快遞業(yè)帶來了諸多亂象，因為快遞費過低，源頭利潤不夠，經(jīng)過層層剝削，派件端快遞員一單的利潤也就幾毛錢甚至更少，最終只能靠單量積少成多，送快遞越快效率越高掙的就越多，這就難免一下快遞員違反服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，比如將快遞未經(jīng)允許放入快遞柜，甚至直接未經(jīng)通知就扔在客戶門口。利潤的壓低導(dǎo)致行業(yè)越來越不規(guī)范，更不要說如順豐一般給每個上崗的快遞員進行崗前培訓(xùn)和考核了。
但即便如此，拼多多目前還離不開它。眾所周知，拼多多便是以低價、“9.9包郵”的策略建立起如今的江山，快遞費作為成本，當(dāng)然是越低越好。但此時的拼多多非彼時的拼多多，近幾年拼多多正在用力擺脫“低價”標(biāo)簽做更好的服務(wù)，這也是急于甩開極兔的一個愿意之一。
極兔如同一條“鯰魚”，追著老牌選手們不斷的向前跑，但快遞業(yè)歸根結(jié)底屬于服務(wù)行業(yè)，用降低服務(wù)質(zhì)量得來的低價，終究無法長久。
02
風(fēng)向已變，一個新的商業(yè)時代
透過同行抵制“全民公敵”的現(xiàn)象，還能看到一個更深層次的本質(zhì)，那就是當(dāng)下國內(nèi)的商業(yè)環(huán)境正在進行一次升維。
如果要為這個升維劃一個起點，那么反壟斷法的正式出臺最恰當(dāng)不過了。自從反壟斷法正式出臺，大刀闊斧火速沖著巨無霸們落下鍘刀，阿里和美團先后被罰，意味著商業(yè)亂象終于開始得到整治，一個全新的、干凈的、規(guī)則明確的商業(yè)時代正在到來，那個野蠻生長的原始時代已經(jīng)過去，玩家們不能再以破壞規(guī)則為代價進行淘金。
在這一輪整治中，電商平臺二選一、大數(shù)據(jù)殺熟、低價傾銷這類的亂象紛紛成為焦點。
而極兔正在暴風(fēng)雨的中心地帶。4月9日，極兔因“低價傾銷”被義烏郵政管理局整治處罰，主要措施是停運部分分撥中心進行整改。
對于極兔而言，這是一個很糟糕的消息，因為其從老玩家們口中奪食的主要武器就是低價、低價、再低價。而如今，風(fēng)向已變，低價戰(zhàn)略極易觸及相關(guān)監(jiān)管部門的敏感底線，隨著監(jiān)管部門對快遞行業(yè)價格戰(zhàn)亮起了紅燈，極兔這種以低價爭奪市場的發(fā)展模式還能走多遠，沒有人能說得準(zhǔn)。
“低于成本銷售可以被允許在一定期限內(nèi)為了拉新或者促銷而存在，以及要看行為是否為了排擠具有競爭關(guān)系的其他經(jīng)營者。從這一點看，目前快遞業(yè)在拉新時可以在一定時間段內(nèi)允許。”一位律師對產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟（yinghoo-tech）表示。
但這并不僅僅是低價傾銷的事情，隨著反壟斷法的落地，商業(yè)競爭行為的約束變得更加多維。“受反壟斷指南影響，平臺可能需要調(diào)整過去的一些策略，拉新和促銷運營更精細化；也可能會改變過去一哄而上搶灘大戰(zhàn)的方式，謀定而動似乎是更為明智的選擇。”該律師表示。
毫無疑問，新的規(guī)則時代，所有玩家都必須改變思路重新出發(fā)。過去，能否快速在C端市場跑馬圈地是一個企業(yè)能否成功與否的最主要能力，在拼速度的時代，速度之外的一切似乎都可以犧牲。而現(xiàn)在，看清規(guī)則、合法合規(guī)，才是一切的前提。
作者：十三l
文章來源：產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(ID：yinghoo-tech)，原文鏈接：https://mp.weixin.qq.com/s/De1s28eDQX7dX_EvolGWtw
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