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從國(guó)內(nèi)私人汽車(chē)擁有量來(lái)看，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在經(jīng)歷多年的快速發(fā)展之后，私人汽車(chē)擁有量大幅增加，從2010年的0.6億輛增長(zhǎng)到2019年的2.3億輛，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到16%，隨之帶來(lái)的汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。隨著汽車(chē)私人汽車(chē)擁有量的增長(zhǎng)和車(chē)齡老化帶來(lái)的維修保養(yǎng)支出增加，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模從2015年的0.76萬(wàn)億元增長(zhǎng)到2018年的1.29萬(wàn)億元，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為19%，基于此增長(zhǎng)率初步測(cè)算2020年我國(guó)汽車(chē)后市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1.85萬(wàn)億元。近些年O2O曾經(jīng)作為車(chē)后市場(chǎng)電商的解決方案而一度被追捧，之后在燒掉了幾千億資本后被詬病最終到被徹底否定的階段。但我覺(jué)得一定要看到其積極的一面，那就是O2O對(duì)實(shí)體企業(yè)的整體效率的提升還是非常直接和有效的，所以說(shuō)，做的早快速進(jìn)入狀態(tài)，應(yīng)該是實(shí)體企業(yè)對(duì)于O2O商業(yè)模式的共識(shí)。

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢(shì)之下，汽車(chē)后市場(chǎng)正面著臨新的變革和挑戰(zhàn)，未來(lái)汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展將出現(xiàn)更多的跨界入局、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車(chē)后市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展，汽車(chē)后市場(chǎng)供應(yīng)鏈效率將進(jìn)一步提升，構(gòu)建高質(zhì)量汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)新體系，更好的服務(wù)新時(shí)代汽車(chē)后市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求實(shí)在必行。

車(chē)秘科技便是這個(gè)大軍中的一員，車(chē)秘科技在汽車(chē)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的構(gòu)建上，也緊扣用戶(hù)體驗(yàn)與消費(fèi)頻次最高的洗車(chē)服務(wù)（未來(lái)洗車(chē)）切入，打造汽車(chē)服務(wù)生態(tài)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，開(kāi)拓汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)的新邊疆。 讓汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)成為用戶(hù)買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)、修車(chē)、養(yǎng)車(chē)、用車(chē)、玩車(chē)等汽車(chē)綜合服務(wù)生態(tài)的打造邁出堅(jiān)實(shí)的一步?；ヂ?lián)網(wǎng)促使產(chǎn)業(yè)形態(tài)由鏈條轉(zhuǎn)化為生態(tài)系統(tǒng)，同時(shí)，企業(yè)的戰(zhàn)略思維也隨之改變，從對(duì)資源的掠奪變成系統(tǒng)內(nèi)部的資源開(kāi)放與共享，這種共享資源的商業(yè)模式不僅節(jié)省了企業(yè)的成本，而且激發(fā)和衍生出了各種各樣新形態(tài)的商業(yè)模式。高速便捷的互聯(lián)網(wǎng)可以讓消費(fèi)者和生產(chǎn)者快速地對(duì)接，使得市場(chǎng)中原本非常分散、個(gè)體規(guī)模非常零碎、看起來(lái)微不足道的力量得以迅速和高效地被整合起來(lái)，進(jìn)而形成強(qiáng)大的生產(chǎn)力。車(chē)秘科技通過(guò)靜態(tài)交通解決方案的布局與實(shí)施，真正實(shí)現(xiàn)億萬(wàn)車(chē)主的聚合與高頻消費(fèi)行為建立用戶(hù)對(duì)平臺(tái)的依賴(lài)性，進(jìn)一步推動(dòng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代服務(wù)的深度融合， 通過(guò)共享億萬(wàn)車(chē)主用戶(hù)，也就是所謂的C端C位出圈，來(lái)實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)上下游大中小企業(yè)的開(kāi)放融通發(fā)展，進(jìn)而通過(guò)生態(tài)經(jīng)濟(jì)模式反哺智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)向更加智慧化的方向高速發(fā)展。

▲車(chē)秘科技產(chǎn)業(yè)生態(tài)

車(chē)秘科技通過(guò)智慧停車(chē)聚合億萬(wàn)車(chē)主用戶(hù)，推動(dòng)智慧化靜態(tài)交通建設(shè)的穩(wěn)步健康發(fā)展的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)電商生態(tài)模式。在這個(gè)萬(wàn)億藍(lán)海市場(chǎng)打造開(kāi)放平臺(tái)，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高效便捷新經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)，最終實(shí)現(xiàn)汽車(chē)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化開(kāi) 放平臺(tái)的偉大愿景。

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