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9月11日，由汽配圈主辦的“2021中國(guó)(江西)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)發(fā)展論壇暨江西省汽車后市場(chǎng)優(yōu)秀服務(wù)商頒獎(jiǎng)典禮”在江西國(guó)際汽車會(huì)展中心隆重召開。本次論壇以“扎根渠道，下沉終端”為主題，吸引了汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域渠道商（全車件、易損件）及全國(guó)各地優(yōu)秀生產(chǎn)制造商、終端維修體系、協(xié)會(huì)、媒體等500+嘉賓與會(huì)出席。

作為行業(yè)優(yōu)秀事故件供應(yīng)鏈平臺(tái)領(lǐng)軍企業(yè)代表，邦邦汽服江西區(qū)域負(fù)責(zé)人李文強(qiáng)應(yīng)邀出席了本次論壇 ，并在圓桌對(duì)話環(huán)節(jié)與江西后市場(chǎng)上下游杰出伙伴，共同基于整個(gè)汽車后市場(chǎng)以及江西當(dāng)?shù)仄嚭笫袌?chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及需求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)探討交流，為江西市場(chǎng)發(fā)展探索更多新模式、新機(jī)遇。

目前，我國(guó)汽車保有量的逐年增加，為汽車后市場(chǎng)蓬勃發(fā)展奠定了穩(wěn)固的根基，也為后市場(chǎng)領(lǐng)域提供廣闊的發(fā)展空間。但是，當(dāng)前的汽車后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境更加激烈，與幾年前的市場(chǎng)不同，告別了單靠銷售就能獲取高額利潤(rùn)的時(shí)代，各領(lǐng)域企業(yè)面臨著內(nèi)部轉(zhuǎn)型、服務(wù)升級(jí)等一系列現(xiàn)狀，包括江西在內(nèi)，如何服務(wù)更多客戶、如何借助互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的大潮開拓市場(chǎng)、如何更好地進(jìn)行上下游協(xié)同，都是現(xiàn)階段每一個(gè)汽配參與者所要思考的課題和出路。

作為保險(xiǎn)行業(yè)與汽配行業(yè)間的“連接器”與“賦能器”，邦邦汽服自2018年3月攜手人保財(cái)險(xiǎn)江西省分公司于全區(qū)域正式上線智能詢報(bào)供一體化平臺(tái)“駕安配”以來，通過在供應(yīng)端建立探源、優(yōu)選、配件認(rèn)證、產(chǎn)品追溯等運(yùn)營(yíng)體系；在交付端對(duì)接數(shù)據(jù)廠商、建立數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，引入供應(yīng)商數(shù)據(jù)、進(jìn)行精準(zhǔn)報(bào)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了整個(gè)保險(xiǎn)事故件供應(yīng)鏈條的透明、短鏈、高效與低成本。

除了在新件置換方面布局“駕安配”，邦邦汽服也在江西圍繞舊件回收業(yè)務(wù)與配件修復(fù)業(yè)務(wù)，全面上線“邦收配” （損余配件回收平臺(tái)）與“邦修配” （配件低碳修復(fù)平臺(tái)），加速了損余配件與低碳修復(fù)的上下游數(shù)字化連接，為推動(dòng)線上線下的業(yè)務(wù)深度融合注入了全新動(dòng)能。此外，為創(chuàng)新探索倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)模式，邦邦汽服已在江西南昌開發(fā)建設(shè)江西共享倉(cāng)，通過行業(yè)領(lǐng)先的管理應(yīng)用系統(tǒng)，并配合區(qū)塊鏈&物聯(lián)網(wǎng)等溯源管理技術(shù)，將在區(qū)域內(nèi)逐步打造高效快速、穩(wěn)定可控、低成本的汽配物流服務(wù)體系，最終形成有價(jià)有市、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、成熟的汽車后市場(chǎng)配件交易江西模式。

談到“如何與行業(yè)上下游做深度的合作及融合發(fā)展”時(shí)，李文強(qiáng)表示：“邦邦汽服所做的一方面是促進(jìn)保險(xiǎn)事故件的需求的滿足，另一方面是打通保險(xiǎn)與汽后市場(chǎng)之間的壁壘或者難點(diǎn)，從而讓兩個(gè)產(chǎn)業(yè)主體間能夠融合發(fā)展。作為一個(gè)平臺(tái)，無(wú)論是連接保險(xiǎn)行業(yè)還是汽配行業(yè)，如果想要發(fā)展或轉(zhuǎn)型，需要從端到端的視角看待，要為整體生態(tài)降本增效、創(chuàng)造價(jià)值，如果僅僅驅(qū)動(dòng)某一環(huán)節(jié)的改變是不可持續(xù)的。”

同時(shí)，李文強(qiáng)也向現(xiàn)場(chǎng)嘉賓簡(jiǎn)要介紹了即將于江西試點(diǎn)的“3.0自采”新模式。該模式將基于駕安配詢報(bào)供流程，融合自動(dòng)定價(jià)器理念，維修企業(yè)可在事故車輛到達(dá)維修點(diǎn)后，運(yùn)用駕安配平臺(tái)提前自主發(fā)起詢價(jià)，并可根據(jù)實(shí)時(shí)利潤(rùn)自主參與選價(jià)，減少溝通成本與價(jià)格爭(zhēng)議，提升詢價(jià)及理賠時(shí)效；同時(shí)，系統(tǒng)可根據(jù)各地市自身情況實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加價(jià)，減少人工干預(yù)，令詢報(bào)供環(huán)節(jié)更快捷、更符合區(qū)域個(gè)性化，最終在增加各方互信的同時(shí)，提升行業(yè)整體服務(wù)水平。

隨著科技創(chuàng)新與數(shù)智驅(qū)動(dòng)手段的進(jìn)一步升級(jí)，邦邦汽服將始終積極探索保險(xiǎn)與汽配行業(yè)間融合發(fā)展的新模式、新動(dòng)能，從配件供給側(cè)加速江西后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展與轉(zhuǎn)型升級(jí)！

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