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2021年10月21日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司和中國(guó)自行車協(xié)會(huì)主辦的第一屆中國(guó)電動(dòng)自行車充換電技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在北京召開(kāi)。

本次大會(huì)以“創(chuàng)新 安全 自律 共融”為主題，國(guó)家政府部門、國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)自行車協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)以及專家學(xué)者蒞臨指導(dǎo)，中電聯(lián)電動(dòng)汽車與儲(chǔ)能分會(huì)成員單位、行業(yè)頭部運(yùn)營(yíng)企業(yè)的科研專家、公司領(lǐng)導(dǎo)以及生產(chǎn)制造廠家技術(shù)專家參會(huì)共同解讀《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》，分享技術(shù)創(chuàng)新成果、探討行業(yè)未來(lái)發(fā)展的新方向。

作為《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》這一國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的主要執(zhí)筆單位和標(biāo)準(zhǔn)編制組組長(zhǎng)單位，猛犸出行董事長(zhǎng)王振飛在此次大會(huì)上進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)解讀的主題發(fā)言，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)編制的背景、編制原則、編制過(guò)程、標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容和試驗(yàn)情況等進(jìn)行了詳細(xì)介紹。

本部分標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施的術(shù)語(yǔ)和定義、分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、包裝、運(yùn)輸、貯存，在九項(xiàng)附錄中規(guī)定了三種通信協(xié)議規(guī)范、設(shè)施的安裝要求和插座類型及試驗(yàn)量具要求。本部分標(biāo)準(zhǔn)適用電動(dòng)自行車集中充電的三種模式：交流充電控制器、交流充電柜和直流換電柜。

本標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，不僅對(duì)廣大電動(dòng)車用戶在使用充換電服務(wù)時(shí)的安全保障起到了非常重要支撐和基礎(chǔ)作用，還為行業(yè)品質(zhì)、健康、有序的發(fā)展起到了指導(dǎo)性的促進(jìn)作用。

猛犸出行專注于新能源出行服務(wù)市場(chǎng)，對(duì)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車和能源服務(wù)進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈布局，發(fā)明專利超200項(xiàng)，是一家在車、電池和充換電設(shè)施全部自研、自產(chǎn)、自銷的創(chuàng)新性科技企業(yè)。

其旗下的猛犸充電項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)規(guī)模巨大的兩輪電動(dòng)車社區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)，目前已覆蓋283個(gè)城市，進(jìn)駐5萬(wàn)多個(gè)社區(qū)，服務(wù)1600多萬(wàn)電動(dòng)車用戶。

同時(shí)，猛犸出行也是國(guó)內(nèi)首家面向新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車C端用戶提供買車租電和分布式換電服務(wù)的企業(yè)。

猛犸出行的“買車租電”是全新的車電分離購(gòu)車模式，既滿足了消費(fèi)者高性價(jià)比的訴求，用戶通過(guò)電池租賃模式也可以獲得電池終身免費(fèi)質(zhì)保的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，從而消除了用戶對(duì)于電池維修成本和衰減的問(wèn)題。

充電難、充電慢是用戶關(guān)注電動(dòng)車?yán)m(xù)航問(wèn)題的本質(zhì)原因，而猛犸出行推出“5秒換電”服務(wù)，這種分布式換電服務(wù)從本質(zhì)上解決了用戶對(duì)于里程焦慮的續(xù)航痛點(diǎn)問(wèn)題，同時(shí)，換電相比充電，不僅方便快捷，對(duì)電池采用統(tǒng)一和標(biāo)準(zhǔn)化的充電管理及養(yǎng)護(hù)，還讓電池使用更安全、更可靠。

基于猛犸出行在能源服務(wù)的規(guī)模優(yōu)勢(shì)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，猛犸出行在本國(guó)標(biāo)編制中關(guān)于電池連接器、充電通信協(xié)議和充電連接接口的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)方面起到了重要的推動(dòng)和促進(jìn)作用。電池接口、通信協(xié)議和尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化和統(tǒng)一，從而可以實(shí)現(xiàn)互換性，不僅可以避免產(chǎn)業(yè)鏈自身的內(nèi)部浪費(fèi)，同時(shí)也可以讓運(yùn)營(yíng)企業(yè)更高效，從而保障用戶的使用成本和用戶體驗(yàn)更優(yōu)。

此次會(huì)議上，主辦方發(fā)起的中電聯(lián)電動(dòng)自行車充換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)席會(huì)正式成立，猛犸出行有幸擔(dān)任本聯(lián)席會(huì)的副主席單位。

王振飛在會(huì)議主題發(fā)言的最后，也呼吁大家積極推動(dòng)《電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施技術(shù)規(guī)范》后續(xù)的推廣和落地，同時(shí)倡議大家為廣大消費(fèi)者的安全、綠色出行建立一個(gè)良好的服務(wù)生態(tài)，從而可以更好的保障兩輪電動(dòng)車的充換電產(chǎn)業(yè)可以健康和可持續(xù)的發(fā)展。

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