A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）11月26日報道：據(jù)《科創(chuàng)板日報》消息，百度Apollo獲國內(nèi)首個自動駕駛收費訂單，一位北京亦莊居民使用百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)平臺“蘿卜快跑”完成首單付費，使用車型為紅旗EV。
就在今日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)對外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點管理實施細則（試行）》。百度、小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點服務(wù)的企業(yè)。
自動駕駛要逐步落地實現(xiàn)了嗎？
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百度今天發(fā)布了截至2021年9月30日的第三季度未經(jīng)審計的財務(wù)報告。第三季度，百度實現(xiàn)營收319億元，歸屬百度的凈利潤（非美國通用會計準則）50.9億元，凈利潤超出市場平均預(yù)期。
目前，百度Apollo自動駕駛出行服務(wù)已累計接待乘客超過40萬人次，測試總里程超1400萬公里，部分城市區(qū)域已經(jīng)開始進行真正的商業(yè)化運營。
而在最近，百度Apollo又和北汽極狐合作，正式推出造價48萬，成本僅為L4級自動駕駛量產(chǎn)車型平均三分之一的新一代自動駕駛車型ApolloMoon，真正第一次將Robotaxi帶進網(wǎng)約車運營成本區(qū)間當中。ApolloMoon的推出，正在把共享無人車的商業(yè)化路徑打通，開始真正挑戰(zhàn)現(xiàn)有共享出行市場的格局
