域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

無(wú)人機(jī)作為酷炫的代表，受到年輕人的追捧。

很多飛友對(duì)無(wú)人機(jī)的熱愛(ài)從業(yè)余到專(zhuān)業(yè)，甚至手持無(wú)人機(jī)駕駛證，追求極致的飛行體驗(yàn)。在此過(guò)程中，裝備升級(jí)所替換下的無(wú)人機(jī)就很有可能會(huì)出現(xiàn)在二手市場(chǎng)，貼吧或者是飛友群中出售無(wú)人機(jī)的信息比比皆是，二手平臺(tái)也不乏有各色無(wú)人機(jī)被掛售。

無(wú)人機(jī)的燒錢(qián)程度不亞于相機(jī)，價(jià)格的高昂讓很多新手產(chǎn)生了購(gòu)買(mǎi)二手無(wú)人機(jī)的傾向，在知乎上不乏有“想買(mǎi)個(gè)大疆的無(wú)人機(jī)，一二手都行，有什么推薦的嗎？”的問(wèn)題出現(xiàn)，可見(jiàn)用戶(hù)更加追求無(wú)人機(jī)的品牌或者性能，同樣的價(jià)格如果可以買(mǎi)過(guò)性能更高的二手無(wú)人機(jī)，或許也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

但二手市場(chǎng)的坑無(wú)處不在，入二手無(wú)人機(jī)也同樣需要謹(jǐn)慎，畢竟即使是二手無(wú)人機(jī)價(jià)格也并不低，所以很多飛友做了很多功課，就是為了避免買(mǎi)到炸機(jī)或者是循環(huán)次數(shù)過(guò)多的“老年”無(wú)人機(jī)。

二手無(wú)人機(jī)也是搶手貨？

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的發(fā)展如火如荼，2015年-2019年，中國(guó)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模從155.51億元增長(zhǎng)到435.12億元，根據(jù)Frost & Sullivan預(yù)測(cè)，2024年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到2075.59 億元。

無(wú)人機(jī)發(fā)展極具前景是不爭(zhēng)的事實(shí)，同時(shí)這也帶動(dòng)了二手無(wú)人機(jī)的發(fā)展。

無(wú)人機(jī)的壽命很長(zhǎng)，一般機(jī)身不受到外力損壞的前提下，電池的壽命就決定了無(wú)人機(jī)的使用時(shí)長(zhǎng)。據(jù)悉，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)電池主要采用的是聚合物鋰電池，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)電池循環(huán)次數(shù)一般在兩三百次左右。除去無(wú)人機(jī)因不可抗力因素被毀壞，在無(wú)人機(jī)漫長(zhǎng)的生命中，被易主的可能性極高。

這也就奠定了二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展的基礎(chǔ)，其中最受歡迎的當(dāng)然還是大疆。

在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，大疆的地位無(wú)可撼動(dòng)，在二手市場(chǎng)上也不例外。一方面，很多新手在入手無(wú)人機(jī)時(shí)，首選大概率是大疆的入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，隨著技術(shù)的不斷成熟，對(duì)設(shè)備的要求也逐漸變高，裝備升級(jí)的過(guò)程中，被替換下來(lái)的產(chǎn)品自然就流入了二手市場(chǎng)。

另一方面，經(jīng)費(fèi)的限制讓很多飛友不得不選擇大疆系列中價(jià)格更低的低端產(chǎn)品，而同等價(jià)格卻可以在二手市場(chǎng)買(mǎi)到中端產(chǎn)品，在這樣的比較下，不禁讓很多飛友心動(dòng)，冒著一定的風(fēng)險(xiǎn)選擇在二手市場(chǎng)淘貨。

除此之外，很多新手對(duì)無(wú)人機(jī)的熱情轉(zhuǎn)瞬即逝，閑置的無(wú)人機(jī)可能也出現(xiàn)在二手平臺(tái)。無(wú)人機(jī)拍攝需要技術(shù)水平的加持，在熟悉無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上，還需要掌握一定的攝影技巧，這需要時(shí)間和經(jīng)歷的付出，而對(duì)于很多用戶(hù)來(lái)說(shuō)只是跟風(fēng)購(gòu)買(mǎi)，發(fā)現(xiàn)實(shí)拍和想象的差距后，可能就失去了對(duì)無(wú)人機(jī)的興趣。

總的來(lái)說(shuō)，二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)環(huán)境雖然魚(yú)龍混雜，但卻不缺賣(mài)家和買(mǎi)家，還有中間商進(jìn)行回收和售賣(mài)，支撐起了這個(gè)逐漸龐大的市場(chǎng)。在二手市場(chǎng)中，無(wú)人機(jī)的價(jià)格起伏較大，每架無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的問(wèn)題各不相同，很多被刻意隱藏的問(wèn)題也很難被發(fā)現(xiàn)，比如被翻新的炸機(jī)，電機(jī)槳葉的損耗，搖桿的靈敏度等，都是比較常見(jiàn)的情況。

這讓二手無(wú)人機(jī)市場(chǎng)充滿(mǎn)很多不確定性，同時(shí)也讓買(mǎi)家不得不做成倍的功課，才有底氣在二手市場(chǎng)挑選需要的產(chǎn)品。曾在二手市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)過(guò)一臺(tái)二手大疆無(wú)人機(jī)的王陽(yáng)總結(jié)心得，“一定要有耐心，我在購(gòu)買(mǎi)期間改變了三次想要購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品，到最后比我的預(yù)期貴了接近1000元，拿下了現(xiàn)在的這架無(wú)人機(jī)，用了3個(gè)月的時(shí)間，結(jié)果當(dāng)然是比較滿(mǎn)意。”

無(wú)人機(jī)更新?lián)Q代的速度讓人咋舌，隨著新產(chǎn)品的上架，被淘汰的舊產(chǎn)品也讓很多飛友趨之若鶩，畢竟為航拍這項(xiàng)愛(ài)好買(mǎi)單需要付出很大的成本，而對(duì)于很多想要嘗試的新手來(lái)說(shuō)，或許二手無(wú)人機(jī)也不失為一項(xiàng)好的選擇。

二手市場(chǎng)的坑，無(wú)人機(jī)也“飛”不過(guò)去

眾所周知，但凡涉及二手市場(chǎng)，無(wú)論哪個(gè)行業(yè)都無(wú)法避免暴雷事件的發(fā)生，特別是電子產(chǎn)品，其中的彎彎繞繞更是層出不窮。但二手市場(chǎng)的存在又為買(mǎi)家和賣(mài)家提供了雙重便利，這就需要大眾對(duì)二手產(chǎn)品有足夠的了解，才能盡可能避免踩雷。

二手市場(chǎng)的競(jìng)價(jià)機(jī)制決定了產(chǎn)品的價(jià)格差距不會(huì)過(guò)大，但由于產(chǎn)品本身存在的問(wèn)題不一，價(jià)格會(huì)有一定的浮動(dòng)。其中，標(biāo)注“95成新”“使用時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)30個(gè)小時(shí)”等的二手無(wú)人機(jī)較為受歡迎，且價(jià)格一般高于均價(jià)。而使用痕跡過(guò)重，且存在明顯損壞的無(wú)人機(jī)，定價(jià)就遠(yuǎn)低于同型號(hào)的無(wú)人機(jī)。

作為普通賣(mài)家，常用的伎倆就是玩文字游戲，比如刻意隱瞞手中無(wú)人機(jī)的部分致命問(wèn)題，虛報(bào)無(wú)人機(jī)的循環(huán)次數(shù)，沒(méi)有如實(shí)說(shuō)明無(wú)人機(jī)存在過(guò)維修、更換、進(jìn)水、受潮、以及內(nèi)傷外新等情況。對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，在交付過(guò)程中可能不會(huì)發(fā)現(xiàn)其中的某些問(wèn)題，但很多隱藏的問(wèn)題很有可能會(huì)在隨后的幾個(gè)月內(nèi)逐漸暴露。

在二手市場(chǎng)還存在很多“倒?fàn)?rdquo;，以低價(jià)回收“炸機(jī)”或者破損嚴(yán)重的無(wú)人機(jī)，然后進(jìn)行回收翻新，再以均價(jià)進(jìn)行售賣(mài)。如果不小心購(gòu)買(mǎi)到大疆對(duì)鎖定用戶(hù)報(bào)丟的機(jī)器，那么就相當(dāng)于買(mǎi)到一個(gè)模型。除此之外，商家將電池調(diào)包換芯，零部件以次充好，這對(duì)于新手買(mǎi)家來(lái)說(shuō)極大地增加了辨別難度。

由此也衍生出大疆的二手產(chǎn)業(yè)鏈，在二手平臺(tái)上，各種飛機(jī)尸體、零件的交易量非常可觀(guān)。還有賣(mài)家專(zhuān)門(mén)發(fā)帖高價(jià)回收大疆無(wú)人機(jī)，閑魚(yú)上有一賣(mài)家發(fā)帖稱(chēng)，“回收大疆無(wú)人機(jī)，泡水機(jī)，炸雞，暗病機(jī)，公司抽獎(jiǎng)中獎(jiǎng)，等通通拿來(lái)?yè)Q鍋碗瓢盆。”翻新機(jī)機(jī)身的途徑來(lái)源有很多，暗箱操作下的二手無(wú)人機(jī)或許早已面目全非。

與此同時(shí)，在選擇商品的同時(shí)，與賣(mài)家的溝通也至極為重要。如果選擇自用出售的賣(mài)家，在溝通的過(guò)程中賣(mài)家對(duì)商品的了解程度也可以反映出無(wú)人機(jī)質(zhì)量的好壞。經(jīng)常在二手市場(chǎng)買(mǎi)東西的蔡陽(yáng)也表示，“買(mǎi)東西時(shí)，基本上和不同的商家聊上一會(huì)，商品購(gòu)買(mǎi)傾向度也會(huì)隨之發(fā)生改變，五六家當(dāng)中總有一個(gè)賣(mài)家讓你覺(jué)得滿(mǎn)意，最后如果不出意外的話(huà)，買(mǎi)這家的幾率會(huì)比較高。”

平臺(tái)的保護(hù)機(jī)制是最后的保障，如果賣(mài)家隱瞞缺陷，在確認(rèn)產(chǎn)品確實(shí)存在缺陷時(shí)，平臺(tái)就成了保護(hù)買(mǎi)家的權(quán)益的最后一道防線(xiàn)。但很多時(shí)候平臺(tái)的管理機(jī)制并不到位，比如，有報(bào)告指出，2019年度“閑魚(yú)”共獲得20次消費(fèi)評(píng)級(jí)，均獲“不建議下單”評(píng)級(jí)，存在網(wǎng)絡(luò)售假、網(wǎng)絡(luò)欺詐、退款問(wèn)題、商品質(zhì)量、霸王條款、客服問(wèn)題等問(wèn)題。

當(dāng)然，假貨和虛假詐騙信息的泛濫也讓消費(fèi)者和二手平臺(tái)防不勝防，線(xiàn)上交易很難完整地留存證據(jù)，這也讓很多不良商家鉆了空子，一旦雙方達(dá)成交易，消費(fèi)者想要維權(quán)就變得難上加難。

總而言之，二手市場(chǎng)的危險(xiǎn)和機(jī)遇并存，想要購(gòu)買(mǎi)物超所值的商品，就必須承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，降低踩雷的幾率才是關(guān)鍵，通過(guò)不斷的比價(jià)和溝通后，在保證價(jià)格合理的前提下，或許會(huì)有意想不到的收獲。

二手不如租賃？

對(duì)新鮮事物的好奇，讓很多年輕人對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生了興趣，但即使是二手無(wú)人機(jī)的價(jià)格也相當(dāng)昂貴，接觸無(wú)人機(jī)變成了一件難事。對(duì)無(wú)法確定無(wú)人機(jī)是否可以成為自己一項(xiàng)興趣愛(ài)好的年輕人來(lái)說(shuō)，或許買(mǎi)并不如租劃算。

在共享概念爆火以后，共享無(wú)人機(jī)也被提上了日程。比如，支付寶平臺(tái)推出的道喜租機(jī)，和單車(chē)的模式類(lèi)似，芝麻信用分免押租用大疆各個(gè)系列機(jī)器，還包括放心飛、視頻教學(xué)、順豐包郵等一系列增值服務(wù)。這無(wú)異于是將共享單車(chē)的理念轉(zhuǎn)移到無(wú)人機(jī)行業(yè)，但卻并沒(méi)有單車(chē)普及，這也是由于無(wú)人機(jī)的成本遠(yuǎn)高于單車(chē)，承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)明顯更大。

除了線(xiàn)上興起的無(wú)人機(jī)租賃，線(xiàn)下航拍器實(shí)體店規(guī)模也逐漸擴(kuò)大。和傳統(tǒng)租賃模式不同，鑒于無(wú)人機(jī)的成本之高，商家購(gòu)入多臺(tái)多種型號(hào)的無(wú)人機(jī)進(jìn)行租賃風(fēng)險(xiǎn)極大，且維修成本也是無(wú)形之中的負(fù)擔(dān)。所以云倉(cāng)平臺(tái)成為了商家和租賃者之間的橋梁，線(xiàn)下航拍器實(shí)體店的主要任務(wù)則是為消費(fèi)者選擇合適的無(wú)人機(jī)型號(hào)，讓用戶(hù)在線(xiàn)下進(jìn)項(xiàng)體驗(yàn)和挑選適合的機(jī)器。

事實(shí)上，無(wú)人機(jī)租賃之所以有市場(chǎng)，是因?yàn)槠涫鼙娙后w范圍較廣且用途不一，為無(wú)人機(jī)租賃提供了很多機(jī)會(huì)。無(wú)人機(jī)租賃的商用價(jià)值明顯更高，比如婚禮記錄、短片拍攝以及燈光秀等，一般都是一次性用途，此時(shí)無(wú)人機(jī)租賃可以為消費(fèi)者提供便利。

其次，很多新手在購(gòu)買(mǎi)無(wú)人機(jī)時(shí)的猶豫不決，也給了線(xiàn)下航拍器實(shí)體店新的機(jī)會(huì)，試飛或者短暫租賃都會(huì)為新手的選擇提供幫助。相比較于選擇二手無(wú)人機(jī)進(jìn)行練手，租賃或許會(huì)是新手更好的選擇。況且對(duì)于一時(shí)興起的玩家，租賃顯然更為合適。

現(xiàn)在無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)被廣泛應(yīng)用，而針對(duì)不同需求，每個(gè)行業(yè)所需要的無(wú)人機(jī)類(lèi)型也不一。而購(gòu)買(mǎi)成本和維修成本都是企業(yè)需要承擔(dān)的額外費(fèi)用，比如一架植保無(wú)人機(jī)的價(jià)格高達(dá)四萬(wàn)元，機(jī)器故障后還需要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，同時(shí)還要承擔(dān)“炸機(jī)”的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)于中小型企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)租賃在降低成本的同時(shí)，也是避免了不必要的風(fēng)險(xiǎn)。

可以說(shuō)，無(wú)人機(jī)帶動(dòng)了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，不管是二手無(wú)人機(jī)還是無(wú)人機(jī)租賃，滿(mǎn)足了消費(fèi)者在特定情況的不同需求。無(wú)人機(jī)的廣泛用途，讓大眾有了更多的選擇，也帶火了二手市場(chǎng)和租賃市場(chǎng)，讓無(wú)人機(jī)被應(yīng)用于更多的領(lǐng)域。

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