近日360創(chuàng)始人、董事長周鴻祎換車的事情引起了關(guān)注。據(jù)悉，他要賣掉邁巴赫600換成國產(chǎn)智聯(lián)網(wǎng)新能源汽車，體驗新一代車的感覺。
周鴻祎在微博上分享了他在北京車展上試駕智界S7的感受——“非常適合我這種“后座司機(jī)””。
據(jù)他透露，今天乘坐的M9正是余承東親自送到360的，并表示:“我永遠(yuǎn)支持老余和華為，為國產(chǎn)新能源汽車唱贊歌。”
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“科技是第一生產(chǎn)力”，這句話用在汽車市場再合適不過了。當(dāng)全球汽車工業(yè)進(jìn)入電氣時代后，智能產(chǎn)業(yè)便進(jìn)入了加速狀態(tài)，許多新能源車在智能方面的發(fā)展遠(yuǎn)超眾人的預(yù)期。就拿問界M9這款車型來說，剛剛曝光于網(wǎng)絡(luò)時，便憑借華為的智能“燈光秀”成功圈粉。然而，就在前不久，網(wǎng)絡(luò)中又曝光了問界M9在越野場地的測試視頻，出人
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9月12日，AITO問界新M7系列正式上市。作為一款集大智慧、大空間、超安全于一身的豪華智駕中大型SUV，問界新M7將為消費者帶來全新的出行體驗。發(fā)布會現(xiàn)場，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東表示：“我們在AITO問界新M7系列上重金投入五個億，用了扎實的材料、最好的技術(shù)
近日，賽力斯兩江智慧工廠，AITO為問界第10萬輛量產(chǎn)車下線舉辦了紀(jì)念儀式。當(dāng)天的活動上，華為常務(wù)董事、終端BGCEO、智能汽車解決方案BUCEO余承東與賽力斯集團(tuán)董事長、創(chuàng)始人張興海共同出席?；顒由希喑袞|向外界介紹了該系列車型的最新成績。他表示，AITO問界15個月達(dá)成十萬輛下線，標(biāo)志著用戶的認(rèn)
