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啟源芯動(dòng)力重卡換電站賦能羅源灣鋼鐵物流綠色高效轉(zhuǎn)型

 2024-07-10 11:32  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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福建羅源灣,憑借其得天獨(dú)厚的天然深水良港優(yōu)勢(shì),形成了以寶鋼德盛等企業(yè)為代表的千億鋼鐵產(chǎn)業(yè)基地。在這片繁華的高端鋼鐵產(chǎn)業(yè)熱土上,啟源芯動(dòng)力羅源灣 1 號(hào)換電站 以高效的補(bǔ)能服務(wù)、數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)及“車(chē)電分離”模式,為服務(wù)當(dāng)?shù)劁撹F物流運(yùn)輸行業(yè)的換電重卡們帶來(lái)效率與經(jīng)濟(jì)性的雙重革新。

啟源芯動(dòng)力羅源灣 1 號(hào)換電站實(shí)景圖

一、能耗節(jié)省1/4 用電車(chē)確實(shí)是省錢(qián)

依托港口及產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),羅源灣畔鋼鐵產(chǎn)業(yè)的日均運(yùn)輸需求極高。如何實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)輸效率的雙重優(yōu)化,已成為鋼鐵物流企業(yè)降本增效的核心課題。

“我們每天差不多有1.5萬(wàn)噸煤炭從博澳碼頭運(yùn)到廠里,20輛車(chē)每天要往返近20趟才能完成。”車(chē)隊(duì)長(zhǎng)王師傅表示,“過(guò)往用油車(chē)時(shí),每天運(yùn)輸?shù)哪芎馁M(fèi)用就要小一萬(wàn)塊。上了換電重卡之后,能耗費(fèi)最高能省出四分之一,用電車(chē)確實(shí)是省錢(qián),新能源重卡一定是未來(lái)物流的新選擇。”

二、換電補(bǔ)能精準(zhǔn)滿(mǎn)足港口運(yùn)輸特殊性需求

除了在能源消耗成本上的顯著節(jié)約, “換電模式”更在補(bǔ)能時(shí)間上帶來(lái)了顛覆性的改變。 自2019年起,福港羅源灣港口推行“岸邊直提”的高效通關(guān)策略,鋼鐵產(chǎn)業(yè)核心原料進(jìn)口紅土鎳礦直接從船舶抓取至貨車(chē),極大地加速了口岸物流的流轉(zhuǎn)速度。作為寶鋼德勝的關(guān)鍵供應(yīng)鏈伙伴,騏驥新運(yùn)每天需要派出25輛換電重卡往返17次運(yùn)送這批紅土鎳礦。“鋼廠要降本,碼頭要提效,不再為紅土鎳礦設(shè)堆場(chǎng)存儲(chǔ),任何時(shí)間上的耽擱都將直接轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),這對(duì)我們的運(yùn)輸效率要求很高 ,新能源重卡和換電站給我們提供了新的物流方案。 德勝物流的車(chē)隊(duì)長(zhǎng)解釋道,“首先,換電重卡的動(dòng)能和穩(wěn)定性絕對(duì)不比油車(chē)差。其次,往返17次只需要補(bǔ)能3次,每次3-5分鐘,相對(duì)長(zhǎng)時(shí)間充電補(bǔ)能,只有重卡換電的這種換電 模式才能保障我們完成運(yùn)輸任務(wù)。”

三、 數(shù)字化平臺(tái)&車(chē)電分離 幫老板們管好人、車(chē)、錢(qián)高頻運(yùn)輸工作考驗(yàn)著物流企業(yè)的精細(xì)管理水平。

在攜手啟源之前,區(qū)域內(nèi)多數(shù)物流企業(yè)仍然依賴(lài)于傳統(tǒng)的手工賬目來(lái)追蹤能耗成本,這一過(guò)程“極為耗時(shí)費(fèi)力且錯(cuò)誤頻發(fā)”。現(xiàn)在, 通過(guò)使用啟源芯動(dòng)力數(shù)字化云平臺(tái) ,企業(yè)可獲得包括運(yùn)營(yíng)分析、資產(chǎn)監(jiān)控和財(cái)務(wù)自動(dòng)化結(jié)算等在內(nèi)的全方位數(shù)字化解決方案。 這不僅讓車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)變得“透明可視”、“精準(zhǔn)掌控” 車(chē)輛動(dòng)態(tài),還使得企業(yè)業(yè)財(cái)管理“賬目清晰 ”,從根本上賦能物流企業(yè)優(yōu)化調(diào)度策略,實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)效率飛躍。

啟源數(shù)字化云平臺(tái)系統(tǒng)賦能企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)

此外,通過(guò)啟源芯動(dòng)力的“車(chē)電分離”模式,物流企業(yè)不僅可以降低新車(chē)購(gòu)置成本、規(guī)避自己持有電池資產(chǎn)所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn),還可以根據(jù)運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要靈活升級(jí)至更高里程的產(chǎn)品。 隨著啟源在全國(guó)范圍內(nèi)的充換電網(wǎng)絡(luò)不斷鋪開(kāi)、加密,業(yè)務(wù)做到哪里,電池就能在哪里換,隨時(shí)隨地享受啟源芯動(dòng)力的重卡換電站極速補(bǔ)能服務(wù)。

拓寬能源邊界,賦能企業(yè)發(fā)展。 現(xiàn)在,羅源灣2#充換電站已經(jīng)在投建當(dāng)中,建成后將打通從寧德至福安灣塢港、漳灣港沿線的能源補(bǔ)給通道,覆蓋福州大部分區(qū)域的往來(lái)車(chē)輛,緩解250公里內(nèi)原材料短途轉(zhuǎn)運(yùn)及部分成品運(yùn)輸過(guò)程中的換電需求,打造節(jié)能、高效、綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展的鋼鐵運(yùn)輸藍(lán)圖。

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