長城汽車
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- 利潤暴增!從長城汽車看中國汽車賽道的階段性結(jié)果
- 都說2024年的國內(nèi)汽車賽道不要太卷。從農(nóng)歷新年比亞迪打響“價格戰(zhàn)”的第一天起,整個業(yè)內(nèi)外似乎都開始預(yù)判整車廠商們將極具努力的去實現(xiàn)“以量取勝”,“以價換市”。時隔半年后,這些整車廠商們的努力結(jié)果已然能窺探到一半。而恰逢此時,近期有關(guān)于A股汽車整車板塊的股價也是表現(xiàn)相對強勢,7月16日,A股汽車整車
2024-07-18 10:26 -
- 低調(diào)的“老實人” 長城汽車能否順利擁抱新能源?
- 行業(yè)“大佬”之間的交流,總是引人注目?!傲髁繉檭骸毙∶譙U7發(fā)布會前,小米汽車CEO雷軍為長城汽車CEO魏建軍講解了SU7的產(chǎn)品定位、細節(jié)設(shè)計。兩人同框,讓人們再次看到了魏建軍這位低調(diào)的“賽車手”、“技術(shù)狂”緊隨時代,進取變革的一面。小米發(fā)布會現(xiàn)場“雷布斯”出色的營銷能力,讓魏建軍見識到,原來汽車還
2024-04-10 08:50 -
- 長城汽車的戰(zhàn)略、業(yè)績、全球化,聽聽三位高管如何解讀?
- 文/大寶訪談伴隨著新技術(shù)的不斷迭代,新能源正在重塑汽車行業(yè)的格局。近幾周,關(guān)于汽車成本、銷量、性能、技術(shù)的談?wù)摬粩啵簧倨嚧罄杏H自下場科普,更是讓這一場關(guān)于汽車的討論聲音越演越烈,但毋庸置疑的是,哪里聲音鼎沸,哪里就是競爭最激烈的地方。11月6日晚間,長城汽車股份有限公司發(fā)布2023年10月產(chǎn)銷數(shù)
2023-11-19 09:50 -
- 技術(shù)先驅(qū)視角:長城汽車工程師揭秘Hi4技術(shù)的無限潛力
- 文|智能相對論作者|沈浪汽車行業(yè)的變革正在回歸平衡和理性,混動市場再度掀起新的浪潮,以Hi4技術(shù)為代表的混合動力解決方案備受矚目,并爆發(fā)出無限潛力。日前,工信部等七個部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于汽車行業(yè)穩(wěn)增長工作方案(2023-2024)》的通知。其中,關(guān)于“油車”還是“電車”的態(tài)度有了一個較為明確的轉(zhuǎn)變,
2023-10-12 17:43 -
- 從期中成績單,看長城汽車加速轉(zhuǎn)型的“孤峰優(yōu)勢”
- 文|螳螂觀察作者|易不二年初特斯拉的降價風(fēng)波讓不少車企都選擇跟牌,汽車市場的價格廝殺,在上半年表現(xiàn)的格外激烈。但“價格內(nèi)卷”之下,消費者對產(chǎn)品體驗感與科技感的追求卻日益嚴苛,這也使得自主、合資和外資品牌爭相推出新產(chǎn)品、新技術(shù)提高競爭門檻,試圖走出“價格內(nèi)卷”的漩渦。隨著汽車能源變革的進一步提速,“技
2023-09-02 17:21 -
- 科技力、品牌力、出海力,長城汽車「三力」重塑成長
- 文/八真出品/節(jié)點商業(yè)組最近幾年,“長期主義”這個詞很流行。巴菲特說:“關(guān)注長期的人,比關(guān)注短期的人有巨大的競爭優(yōu)勢?!睆埨谡f:“長期主義不僅僅是一種方法論,更是一種價值觀。流水不爭先,爭的是滔滔不絕?!必愃魉拐f:“It’sAllAboutLongTerm,一切圍繞長期價值展開?!薄敲矗降资裁?/dd>
2023-06-21 10:44 -
- 2022年營收超1373億元,長城汽車在紅海市場還能硬核多久?
- 近日,長城汽車公布了2022年業(yè)績報告,2022年總營收1373.51億元,歸母凈利潤82.79億元,同比增長23.09%,創(chuàng)歷史新高。對此,多家證券公司給予長城汽車“買入”評級。然而,回顧全球經(jīng)濟極不確定的2022年,車企們無一例外地陷入了供需不暢的困境,長城汽車雖取得了傲人成績,背后卻也充滿了艱
2023-02-07 13:36 -
- 長城汽車業(yè)績快報: 2022年度凈利潤82.79億元,同比增長23%
- 2月2日,長城汽車發(fā)布2022年年度業(yè)績快報,報告期,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入1373.51億元,同比增長0.69%;實現(xiàn)歸屬于公司股東的凈利潤82.79億元,同比增長23.09%。長城汽車表示,報告期內(nèi)歸屬于公司股東的凈利潤同比增加主要系公司提升產(chǎn)品力,車型盈利能力增加,以及匯率收益增加所致。報告期內(nèi),
2023-02-03 08:46 -
- 解讀長城汽車2022年Q3財報:轉(zhuǎn)型陣痛已顯 但未來大有可為
- 經(jīng)過30多年發(fā)展,長城汽車已躋身中國汽車企業(yè)頭部陣營,并憑借著哈弗、長城皮卡、長城坦克等品牌成為名副其實的中國汽車產(chǎn)品爆款制造機。10月21日,長城汽車股份有限公司發(fā)布了2022年第三季度財報。從財報數(shù)據(jù)來看,長城汽車目前的成績可謂是喜憂參半??陀^地說,在中國汽車市場進入存量時代后,中國汽車市場進入
2022-10-25 17:34 -
- 汽車行業(yè)迎來巨變奇點,長城汽車用森林生態(tài)重構(gòu)未來
- 時代在變化,汽車行業(yè)也在不斷變化。以往提起汽車產(chǎn)業(yè),我們更多討論發(fā)動機、變速箱、底盤三大件的核心優(yōu)勢。如今,面臨新能源、智能化兩個技術(shù)變革,汽車產(chǎn)業(yè)也正在進行著翻天覆地的變化。科技對汽車的改造已經(jīng)深入滲透到了用戶生活的方方面面,從智能駕駛的輔助,到“人—車—生活”全場景智慧體驗,汽車行業(yè)開迎來新一輪
2022-09-24 09:04 -
- 從長城汽車透視自主品牌:多強爭霸各有所長,布局背后現(xiàn)格局
- 4月以來,主流車企悉數(shù)公布3月和一季度銷量成績,其中缺芯壓力依舊難避免。不過,也有一些品牌展現(xiàn)出更為積極的勢頭,比如長城汽車、比亞迪、吉利三大自主品牌車企月銷量紛紛邁進10萬+陣營,且差距不大。其中長安汽車也超越一汽大眾奪得批發(fā)銷量首位,自主品牌與一汽大眾等合資品牌的競爭愈演愈烈。那么,在這場競爭的
2022-04-14 11:19 -
- 兇猛的長城汽車:走在挑戰(zhàn)萬億市值的征途上
- 在國內(nèi)車市預(yù)期滯漲和一片內(nèi)卷聲中,長城汽車卻悄然成為連續(xù)六年銷量破百萬輛的車企。2021年全年銷售1280993輛,同比增長15.2%,不由得讓人感慨“長城兇猛”!按照2022年1月12日中國汽車工業(yè)協(xié)會披露的數(shù)據(jù),去年全年國內(nèi)汽車銷售完成2627.5萬輛,同比增長3.8%。這也是經(jīng)歷了2018-2
2022-01-18 10:07
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