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共享單車(chē)

近日有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱，節(jié)假日期間美團(tuán)單車(chē)、哈啰單車(chē)等共享單車(chē)的起步價(jià)從原來(lái)的1.5元/15分鐘,漲至1.8元/15分鐘。有網(wǎng)友猜測(cè)，企業(yè)此番漲價(jià)，是不是想趁著節(jié)假日大賺一筆。對(duì)此，美團(tuán)工作人員稱，節(jié)假日人力成本、運(yùn)維成本普遍上漲。共享騎行是重資產(chǎn)投入，算上折舊和人力費(fèi)用，如不在部分城市進(jìn)行價(jià)格動(dòng)態(tài)調(diào)整，則很難維持運(yùn)營(yíng)。

  • 共享單車(chē)企業(yè)回應(yīng)節(jié)假日漲價(jià)：因假期運(yùn)維成本上漲
    近日有網(wǎng)友在網(wǎng)上發(fā)帖稱，節(jié)假日期間美團(tuán)單車(chē)、哈啰單車(chē)等共享單車(chē)的起步價(jià)從原來(lái)的1.5元/15分鐘,漲至1.8元/15分鐘。有網(wǎng)友猜測(cè)，企業(yè)此番漲價(jià)，是不是想趁著節(jié)假日大賺一筆。對(duì)此，美團(tuán)工作人員稱，節(jié)假日人力成本、運(yùn)維成本普遍上漲。共享騎行是重資產(chǎn)投入，算上折舊和人力費(fèi)用，如不在部分城市進(jìn)行價(jià)格動(dòng)態(tài)
    2024-04-11 08:45
  • 人民出行共享電單車(chē)落地石家莊 為市民提供綠色便捷出行服務(wù)
    2022年5月，人民出行共享電單車(chē)以競(jìng)標(biāo)的形式獲得了石家莊市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)及電動(dòng)自行車(chē)占用公共資源有償使用權(quán)。目前車(chē)輛已經(jīng)落地投放到長(zhǎng)安區(qū)、橋西區(qū)、新華區(qū)、裕華區(qū)、高新區(qū)等人口密集、短途出行需求較高的區(qū)域，為石家莊市民提供綠色、低碳出行新選擇，解決“最后一公里”的短途出行需求。記者日前走訪了上述短
    2022-07-13 09:42
  • 共享單車(chē)簡(jiǎn)史：曙光在何方
    一直沉寂的共享單車(chē)市場(chǎng)，最近又爆了大新聞。5月19日消息，廣州市交通局將啟動(dòng)新一輪互聯(lián)網(wǎng)共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)的招標(biāo)。新聞內(nèi)容顯示，此次招標(biāo)將比上一個(gè)輪次減少15萬(wàn)輛共享單車(chē)的投放，讓廣州全市共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)控制在40萬(wàn)輛規(guī)模之內(nèi)。就在這個(gè)新聞爆出前兩天，深圳市交通運(yùn)輸局就制定共享單車(chē)管理細(xì)則召開(kāi)行政聽(tīng)證會(huì)，據(jù)報(bào)
    2022-06-01 09:24
  • 3.0時(shí)代，共享電單車(chē)如何打好”涅槃”之戰(zhàn)？
    “騎著我心愛(ài)的小摩托，它永遠(yuǎn)不會(huì)堵車(chē)”毋庸置疑，共享電單車(chē)的出現(xiàn)解決了不少市民“最后一公里”的出行難題，一度成為國(guó)內(nèi)部分市民的主要出行方式。但由于缺乏規(guī)范化管理，從2021年開(kāi)始，很多城市的共享電單車(chē)一度面臨被撤銷(xiāo)的局面。隨著時(shí)間的推移，共享電單車(chē)的處境在逐漸迎來(lái)改變。近期，筆者在長(zhǎng)沙街頭又發(fā)現(xiàn)了共
    2022-04-06 18:02
  • 無(wú)需掃碼解鎖 美團(tuán)公布共享單車(chē)指紋解鎖專(zhuān)利
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）1月12日?qǐng)?bào)道：據(jù)天眼查，1月11日，美團(tuán)所屬公司北京三快在線科技有限公司公布“車(chē)輛解鎖方法、裝置、共享車(chē)輛及存儲(chǔ)介質(zhì)”專(zhuān)利。摘要顯示，該專(zhuān)利申請(qǐng)通過(guò)安裝在共享車(chē)輛上的指紋采集模組獲取用戶的指紋信息，解鎖共享車(chē)輛并關(guān)聯(lián)用戶賬號(hào)，基于用戶賬號(hào)對(duì)使用共享車(chē)輛產(chǎn)生的資源
    2022-01-12 09:23
  • 監(jiān)管部門(mén)責(zé)令共享消費(fèi)行業(yè)整改 共享單車(chē)首當(dāng)其沖
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）6月4日?qǐng)?bào)道，今天市場(chǎng)監(jiān)管總局價(jià)監(jiān)競(jìng)爭(zhēng)局會(huì)同反壟斷局、網(wǎng)監(jiān)司召開(kāi)“共享消費(fèi)”領(lǐng)域行政指導(dǎo)會(huì)，哈啰、青桔、美團(tuán)、怪獸、小電、來(lái)電、街電、搜電等8個(gè)“共享消費(fèi)”品牌經(jīng)營(yíng)主體參加。據(jù)報(bào)道，會(huì)上嚴(yán)肅指出，目前“共享消費(fèi)”行業(yè)普遍存在定價(jià)規(guī)則不明確、明碼標(biāo)價(jià)不規(guī)范等不當(dāng)行為
    2021-06-04 11:55
  • 共享電單車(chē)玩法變了，燒錢(qián)行不通，下沉成關(guān)鍵
    共享出行企業(yè)哈啰出行終于赴美上市，這件事情還是讓我頗感欣慰，因?yàn)檫@可以真正的為過(guò)去的共享單車(chē)模式畫(huà)上一個(gè)句號(hào)了，不然這么一個(gè)燒了千億的市場(chǎng)，最后都沒(méi)能剩下一個(gè)碩果，無(wú)疑會(huì)讓人感到有些落寞?？梢哉f(shuō)，共享單車(chē)行業(yè)最后還是“剩者”為王，但這個(gè)上市的內(nèi)涵卻大部分和共享單車(chē)無(wú)關(guān)，包括哈啰自己都在強(qiáng)調(diào)自身在共享
    2021-05-07 17:47
  • 熬死摩拜、OFO的哈啰想上市，3年虧損48億如何解？
    2016年，26歲的戴威已經(jīng)風(fēng)生水起，28歲的楊磊才剛剛成立哈羅（哈啰）。2018年，戴威的OFO搬離中關(guān)村理想大廈；胡瑋煒套現(xiàn)離場(chǎng)；但是哈啰拿到了螞蟻金服給的融資。和他們相比，楊磊才是共享單車(chē)領(lǐng)域的幸運(yùn)兒。2021年，哈啰宣布要上市，這時(shí)在共享單車(chē)領(lǐng)域，已經(jīng)沒(méi)有了摩拜和OFO。王興當(dāng)年的判斷沒(méi)錯(cuò)。
    2021-05-05 15:05
  • 共享單車(chē)“2.0時(shí)代”：“燒腦”，不燒錢(qián)？
    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，燒錢(qián)似乎成為了風(fēng)口行業(yè)最主流的競(jìng)爭(zhēng)方式，以燒錢(qián)打壓對(duì)手，從而爭(zhēng)得市場(chǎng)主導(dǎo)地位，隨后通過(guò)調(diào)整客單價(jià)等手段思考盈利，從而“站起來(lái)”。美團(tuán)、滴滴皆興于此，然而在共享單車(chē)賽道上，ofo與摩拜這兩張“頭牌”，卻在一戰(zhàn)過(guò)后，一家“亡國(guó)”，一家易主，前者徹底告別市場(chǎng)，后者則由美團(tuán)收購(gòu)。作為后來(lái)者哈
    2021-04-29 10:36
  • 一枝獨(dú)秀的哈啰“逆流而上”，可即使上市也是前路漫漫
    共享單車(chē)界笑到最后的哈啰出行要上市了?近日路透社旗下的媒體IFR表示，哈啰出行計(jì)劃今年在美國(guó)IPO，已經(jīng)于4月24日向美國(guó)SEC遞交招股書(shū)，準(zhǔn)備在納斯達(dá)克上市，最多募資10億美元。盡管哈啰方面對(duì)此表示不予置評(píng)，但從種種消息和其自身近些年的動(dòng)作來(lái)看，上市的消息很有可能是真的。在共享單車(chē)企業(yè)集體陷入頹勢(shì)
    2021-04-26 20:17
  • 哈啰單車(chē)漲價(jià)了！上海哈啰單車(chē)半小時(shí)收費(fèi)2.5元
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）3月19日?qǐng)?bào)道：“上海哈啰單車(chē)半小時(shí)收費(fèi)2.5元”登上微博熱搜，目前哈啰單車(chē)的收費(fèi)規(guī)則為前15分鐘1.5元，之后每15分鐘1元，相當(dāng)于1小時(shí)4.5元。之前哈啰單車(chē)曾將計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)從每30分鐘1元調(diào)整為每30分鐘1.5元。目前，上海的美團(tuán)單車(chē)與青桔單車(chē)價(jià)格均為前15分鐘
    2021-03-19 17:33
  • 缺失的運(yùn)維 困頓的共享單車(chē)
    共享單車(chē)行業(yè)這幾年來(lái)經(jīng)歷了起起伏伏的發(fā)展，這是有目共睹的，此前紅極一時(shí)的小黃車(chē)OFO，如今還有很多人的押金沒(méi)有退回，而曾經(jīng)和OFO割據(jù)市場(chǎng)的摩拜單車(chē)，在賣(mài)身之后也幾乎已經(jīng)消失不見(jiàn)。但是這幾年來(lái)，在一次又一次的行業(yè)洗牌之后，共享單車(chē)行業(yè)終于開(kāi)始穩(wěn)定發(fā)展，也成為共享經(jīng)濟(jì)之中，發(fā)展不錯(cuò)的一種形式。這自然和
    2021-03-03 09:33
  • 青桔單車(chē)將完成新一輪融資 未來(lái)繼續(xù)探索共享之路
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）2月21日?qǐng)?bào)道，滴滴旗下的共享單車(chē)品牌青桔單車(chē)透露即將完成新一輪融資，但對(duì)于融資金額及投資方等細(xì)節(jié)未予透露。2020年4月，青桔曾獲得首輪超10億美元融資。青桔方面回應(yīng)本輪融資表示“感謝大家對(duì)青桔的關(guān)注，青桔自成立以來(lái)一直秉承著‘讓輕出行連接美好生活’的使命，致力
    2021-02-21 09:48
  • 存量市場(chǎng)下的共享單車(chē)，互聯(lián)網(wǎng)巨頭棋盤(pán)下的新戰(zhàn)爭(zhēng)
    通過(guò)燒錢(qián)搶奪規(guī)模和市場(chǎng)份額，這在中國(guó)創(chuàng)業(yè)圈是很常見(jiàn)的事情。團(tuán)購(gòu)圈百團(tuán)大戰(zhàn)搶出來(lái)一個(gè)本地生活巨頭美團(tuán)，打車(chē)圈搶出來(lái)一個(gè)出行巨頭滴滴，但作為新中國(guó)四大發(fā)明之一的共享單車(chē)搶到最后，卻只剩下一地雞毛。團(tuán)購(gòu)方便了生活，解決了快節(jié)奏下人們時(shí)間成本高的問(wèn)題;網(wǎng)約車(chē)方便了人們的出行，解決了私家車(chē)時(shí)間和空間閑置的問(wèn)題
    2021-02-02 11:32
  • 共享單車(chē)：三巨頭博弈，青桔狂奔“很難”
    近年來(lái)，共享單車(chē)行業(yè)幾近沉浮，經(jīng)歷了一波“燒錢(qián)大戰(zhàn)”才堪堪趨于冷靜，發(fā)展為巨頭間的綜合實(shí)力互搏。2020年4月份，滴滴青桔完成第三輪10億融資，打破了共享單車(chē)迄今為止規(guī)模最大的融資記錄。近期，滴滴青桔再尋求5億融資的消息頻頻傳出，但針對(duì)青桔融資的消息，滴滴出行表示：暫不就此事進(jìn)行回應(yīng)。融資與否我們不
    2021-01-11 10:30

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