國抽
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- 當北斗成為標配,共享單車的技術(shù)故事還應(yīng)怎么講?
- 很多人或許還沒有意識到,衛(wèi)星導航與位置服務(wù)的發(fā)展正在深刻改變著我們的生產(chǎn)生活方式。北斗工程自1994年啟動,到2020年北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)全面建成并開通服務(wù),我國成為世界上第三個獨立擁有全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。北斗目前在通信、電力、金融、測繪交通、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域提供多種普惠服務(wù),未來還
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- 退押金無望的ofo,注定小眾的共享單車
- 文/孟永輝對于曾經(jīng)風生水起的ofo來講,或許永遠都不會想到會有如此尷尬的一天。在經(jīng)歷了變賣公司固定資產(chǎn)、辦公地址成迷等一些的負面消息之后,一則退押金難的消息再度把ofo帶入到了人們的視野當中。報道顯示,ofo推出退押金的新方法:購物返押金。言下之意就是想要退押金,必須先消費。根據(jù)網(wǎng)友測算,想要退回1
2019-11-29 16:39 -
- 證大撈財寶—共享單車齊漲價,單車也快要騎不起了
- 今年4月以來,多家共享單車平臺先后上調(diào)價格。據(jù)了解,在北京地區(qū),按照新計費規(guī)則,摩拜單車與小藍單車價格相同,騎行1小時要支付2.5元,是原來的2.5倍。哈啰單車,騎行1小時現(xiàn)在需要支付4元。這會影響到你一貫的用車習慣嗎?關(guān)于共享單車漲價,我是這么看的。你先得判定它是一個商業(yè)行為,還是一個公益行為;無
2019-06-05 11:25 -
- 北京共享單車專項:北京開展為期一個月的共享單車專項治理行動
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)5月13日訊,北京市交通委今天表示,從2019年5月13日起,開展為期一個月的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車專項治理行動。北京市交通委發(fā)布消息稱,為促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車市場有序規(guī)范運營,針對亂停亂放、企業(yè)違規(guī)投放、破損廢棄車輛回收不及時等問題,北京市將從今日起,開展為期一個月的
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- 創(chuàng)新改變共享單車固有模式,方可緩解燒錢痛楚
- 共享經(jīng)濟的本質(zhì)是整合線下物品資源,以獲得一定報酬為目的,向消費者提供商品的使用價值。共享單車的運營理念與共享經(jīng)濟如出一轍,在交易過程中,消費者只享受單車的使用權(quán),而沒有所有權(quán)。正是這一獨特的理念,讓它一問世,便俘獲了一批忠實用戶。共享單車的火爆始于2016年。在那一年里,除了較早入局的摩拜與ofo,
2019-04-24 10:44 -
- 因為春天來了,所以共享單車就漲價了?
- 自昨日起,摩拜上月宣布的新計費規(guī)則在北京地區(qū)正式生效。騎行起步價為15分鐘1元;時長費調(diào)整為每15分鐘0.5元。在此,曾被譽為最好騎共享單車的小藍,已經(jīng)率先在北京執(zhí)行新計費標準。除了摩拜和ofo外,小藍是為數(shù)不多的仍在北京運營的共享單車品牌。這意味著,北京地區(qū)已經(jīng)率先進入到共享單車漲價時代。在行業(yè)不
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- 共享單車漲價難背后:未來無期?
- 共享單車在經(jīng)過野蠻式爆發(fā)增長之后,隨后迎來了大洗牌,目前共享單車行業(yè)的競爭環(huán)境和市場格局趨于穩(wěn)定,主流共享單車企業(yè)紛紛開始漲價,進行運營戰(zhàn)略調(diào)整。據(jù)央廣報道,小藍單車近日宣布從3月21日起,在北京實行新的計費規(guī)則,起步價由每30分鐘1元更改為每15分鐘1元,超出時長后為0.5元/15分鐘。隨后,摩拜
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- ofo將進軍三、四線城市:共享單車能否迎來新的春天
- 新浪科技3月26日消息,近日ofo官方宣布將啟動新的運營模式,會在三、四線城市尋找代理商。如今共享單車已從朝陽產(chǎn)業(yè)逐漸過渡到萎靡時期,曾經(jīng)多個共享單車品牌遍地開花,現(xiàn)在也只剩下3-5家。而且行業(yè)內(nèi)部的競爭壓力非常大,在全國許多一線、二線城市,共享單車的數(shù)量早已飽和,甚至出現(xiàn)大量浪費資源的情況。共享單
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