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哈羅單車

共享出行企業(yè)哈啰出行終于赴美上市,這件事情還是讓我頗感欣慰,因為這可以真正的為過去的共享單車模式畫上一個句號了,不然這么一個燒了千億的市場,最后都沒能剩下一個碩果,無疑會讓人感到有些落寞。可以說,共享單車行業(yè)最后還是“剩者”為王,但這個上市的內(nèi)涵卻大部分和共享單車無關(guān),包括哈啰自己都在強調(diào)自身在共享電動車、汽車乃至本地生活服務(wù)的優(yōu)勢,涵蓋了滴滴、美團(tuán)各種巨頭的玩法,卻并沒有過分強調(diào)共享單車的業(yè)務(wù)未

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  • 共享電單車玩法變了,燒錢行不通,下沉成關(guān)鍵
    共享出行企業(yè)哈啰出行終于赴美上市,這件事情還是讓我頗感欣慰,因為這可以真正的為過去的共享單車模式畫上一個句號了,不然這么一個燒了千億的市場,最后都沒能剩下一個碩果,無疑會讓人感到有些落寞??梢哉f,共享單車行業(yè)最后還是“剩者”為王,但這個上市的內(nèi)涵卻大部分和共享單車無關(guān),包括哈啰自己都在強調(diào)自身在共享
  • 共享單車硝煙再起 哈羅能否更上一層樓?
    文|吳昊沉寂已久的共享單車行業(yè),硝煙味又濃了起來。今年,隨著滴滴全面吹響進(jìn)軍號角,旗下的青桔單車也被寄予厚望,四月份宣布獲得10億美元融資,拉入了君聯(lián)資本和一家海外大基金入伙,而據(jù)媒體報道,青桔此輪融資,有一部分是截胡原本投給哈羅的。無獨有偶,在青桔融資的同一時期,美團(tuán)也宣稱今年將加大投車力度,不久
  • 哈啰筑巢,單車收網(wǎng),精細(xì)化運作才是下半場的主和弦
    疫情過后,在大家都忙著擺攤刷城市煙火氣的時候,還有這么一行人,重新喚起了那些在城市各個角落沉進(jìn)了數(shù)月的雙輪英雄們,再度成為人們出行的得力坐騎。疫情過后,出行開始復(fù)蘇走上正軌,共享單車行業(yè)也重現(xiàn)熱鬧的煙火氣,哈啰、青桔、摩拜三足鼎立,復(fù)雜的市場結(jié)構(gòu)與競爭環(huán)境,再度讓很多投資人與用戶看不到共享單車下半場
    2020-06-05 20:34
  • 哈羅單車、美團(tuán)單車、和滴滴青桔的新三國殺
    近日,美團(tuán)旗下摩拜單車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,截至今年12月,共有近18.92萬用戶通過App等渠道舉報私占、破壞共享單車超27.87萬次,涉及車輛超20.56萬。僅舉報涉及共享單車就高達(dá)20.65萬輛,未被舉報的私占、破壞單車數(shù)量有多少?在思考這個問題時,大家難免都會感覺有點沉重,畢竟在2017年,共享單
  • 因為春天來了,所以共享單車就漲價了?
    自昨日起,摩拜上月宣布的新計費規(guī)則在北京地區(qū)正式生效。騎行起步價為15分鐘1元;時長費調(diào)整為每15分鐘0.5元。在此,曾被譽為最好騎共享單車的小藍(lán),已經(jīng)率先在北京執(zhí)行新計費標(biāo)準(zhǔn)。除了摩拜和ofo外,小藍(lán)是為數(shù)不多的仍在北京運營的共享單車品牌。這意味著,北京地區(qū)已經(jīng)率先進(jìn)入到共享單車漲價時代。在行業(yè)不
  • 哈啰出行完成40億元新一輪融資 注冊用戶數(shù)超過2億
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)12月28日報道,據(jù)悉,哈啰出行于今年9月左右完成新一輪融資,由春華資本、螞蟻金服聯(lián)合領(lǐng)投,老股東繼續(xù)跟投,此輪融資額在40億元左右,春華資本的投資額超過螞蟻金服。此前,哈啰出行在今年已經(jīng)完成了3輪融資。其中,今年4月,完成E輪近7億美元融資,本輪融資由螞蟻金服和
  • 哈羅單車經(jīng)營范圍變更:新增軟件、電信相關(guān)業(yè)務(wù)
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)12月21日消息:據(jù)財聯(lián)社報道,哈羅單車運營主體上海鈞正網(wǎng)絡(luò)科技有限公司于日前對其許可經(jīng)營項目進(jìn)行了變更,新增了兩大業(yè)務(wù)范疇:軟件及其嵌入式軟件的設(shè)計、銷售,以及電信業(yè)務(wù)。對此,哈羅單車方面回應(yīng)稱,“這個屬于公司不同發(fā)展階段正常的業(yè)務(wù)調(diào)整?!弊蛱煸诠e辦的“科技
    2018-12-21 14:45
  • 因夜晚詭異失聯(lián) 哈羅單車起訴LG電池
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)12月10日消息,因LG電芯的質(zhì)量問題遲遲得不到解決,哈羅單車再也忍不住了。近日上海市第一中級人民法院已經(jīng)正式受理哈羅單車起訴樂金化學(xué)一案,來看看到底是怎么一回事吧。根據(jù)哈羅單車方面的統(tǒng)計,自今年5月起,不少哈羅單車在晚上詭異失聯(lián),第二天清晨詭異上線,這讓哈羅單車
    2018-12-10 15:36
  • 哈羅單車起訴LG電池:因電池大面積故障導(dǎo)致單車未被使用
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)12月10日報道,近日哈羅單車起訴樂金化學(xué)一案在上海市第一中級人民法院已經(jīng)正式受理。今年5月,哈羅單車發(fā)現(xiàn)平臺批量出現(xiàn)了“幽靈單車”,哈羅單車的位置一直沒有發(fā)生移動,意味著車子沒有被人使用。六月份“幽靈單車”的數(shù)量增長到數(shù)十萬輛。哈羅技術(shù)專家隨機拆開2000輛失聯(lián)
    2018-12-10 10:19
  • 王老吉轉(zhuǎn)型賣椰汁,哈羅單車更名上線網(wǎng)約車,走多元化才是新出路?
    隨著市場競爭的激烈、紅利期的流變,越來越多的企業(yè)遇到發(fā)展的瓶頸,不少企業(yè)嘗試開啟多元化征程,其中王老吉、哈羅單車就是典型的例子,王老吉、哈羅單車是如何開辟多元化新出路呢?實體企業(yè)也能走多元化路線,打破銷售困局嗎?后面將一一解答。王老吉一說到?jīng)霾?,可能人們最先想到的就是王老吉,那句“怕上火、喝王老吉?/dd>
    2018-10-17 13:07
  • 哈羅 X ADHUB | 品牌資源+強勢流量,賦能更多廣告主
    日前,ADHUB作為國內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)智能應(yīng)用服務(wù)商,與共享單車領(lǐng)域的顛覆者和逆襲者——哈羅單車,簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方致力于通過品牌廣告主資源與共享單車流量的合作,在消費群體同質(zhì)化、消費場景交叉多元化、品牌推廣難的背景下,一方面借助哈羅的超級流量入口幫助廣告主實現(xiàn)線上線下一體化營銷,另一方面加速哈羅的
    2018-09-18 16:53
  • 哈羅單車升級哈啰出行 進(jìn)軍多元智慧出行平臺
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)9月17日消息,哈羅單車今日舉行兩周年暨品牌升級媒體溝通會,在活動現(xiàn)場哈羅單車創(chuàng)始人兼CEO楊磊宣布企業(yè)正式更名為“哈啰出行”,啟用了全新的品牌標(biāo)示系統(tǒng)。此次哈羅單車升級為哈啰出行標(biāo)志著哈啰已經(jīng)不僅僅局限于共享單車領(lǐng)域,而是變成一個開發(fā)、多元、融合的智慧出行平臺,
    2018-09-17 16:07
  • 哈羅單車升級為“哈啰出行” 將涉足大出行市場
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)9月17日消息,今日哈羅單車CEO楊磊發(fā)布內(nèi)部信稱,今天是哈羅單車2周年慶,哈羅單車今日起將升級為了哈啰出行。楊磊稱,今天開始,哈羅就要升級變身成哈啰了,從單車到大出行,而我們也將迎來更艱巨的任務(wù)、更宏大的使命和更高難度的挑戰(zhàn),可能我們自己都沒有完全準(zhǔn)備好,雖然過
    2018-09-17 11:54
  • 哈羅單車推余額寶聯(lián)名特權(quán)卡 騎車可讓收益翻倍
    A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)9月12日報道,哈羅單車和余額寶推出了聯(lián)名特權(quán)卡,根據(jù)哈羅單車的官方消息,用戶單次騎行哈羅單車超過5分鐘,就會獲得一張收益翻倍卡,使用后,第二天余額寶收益就會翻倍。據(jù)了解,用戶在哈羅單車App中打開錢包,購買余額寶聯(lián)名套餐即可。用戶可選10元30天,25元90天,
  • 讓出行更“精致” 哈羅單車布局智慧城市綠色出行
    現(xiàn)如今很多人是哈羅單車“騎行大軍”中的一員,他們的出行,因為共享單車的出現(xiàn)而變得更方便。從鋪量投放到有序管理,企業(yè)如何更高效運營、管理,探索出一條可持續(xù)、健康的商業(yè)發(fā)展路徑并推動、助力綠色、智慧城市出行已成為哈羅單車下一步的重點方向,精細(xì)化運營助力城市交通精細(xì)化建設(shè)和發(fā)展。哈羅單車進(jìn)入一個城市后,就
    2018-08-31 09:36

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