特斯拉卡車侵權
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- 特斯拉將微博告上法庭 案由為網絡侵權責任糾紛
- A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號:iadmin5)2月3日報道:隨著微博用戶的不斷增加,微博成為了很多人的發(fā)聲渠道。最近,一些針對特斯拉的微博頻繁出現,由于難以分辨是否是謠言,這就需要微博方面仔細審核。今日,企查查APP動態(tài)監(jiān)測顯示,特斯拉汽車(北京)有限公司與北京微夢創(chuàng)科網絡技術有限公司(即“新浪微博”的運營單
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- 特斯拉向南昌電網道歉:誤會
- A5創(chuàng)業(yè)網(公眾號:iadmin5)2月1日報道,近日網上曝出一則錄音,其中特斯拉售后人員對關于國家電網的部分質疑被傳播,就此,特斯拉進行了道歉。據特斯拉客戶支持微博原文:關于近日南昌車主充電后出現異常的情況,初步判斷故障是充電時瞬間電流過載導致的。由于當時導致電流過載的具體原因還在檢查中,售后人員
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- 特斯拉的“棄子”激光雷達,緣何成為華為、小鵬、蔚來的“香餑餑”?
- 華為說“不造車”,要做智能汽車“增量部件”供應商。這是一個標志性的事件,即華為通過現行說法揭示了一個在整車之外的巨量市場,其中包括高精地圖、芯片、感知硬件(激光雷達)、電池、智能座艙等,在龐大而紛繁的智能汽車產業(yè)鏈中,這些“增量部件”隨便拎一個出來,又有著各自特有的產業(yè)邏輯。擺在一眾玩家面前的現實問
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- 降價后的特斯拉降速了?
- 從去年開始,高速發(fā)展的特斯拉就一直處在風口浪尖上,不論是公司整體的動向還是馬斯克個人的動作,都會引發(fā)一片動蕩。在資本市場中,在每次特斯拉公布財報之前,更是會引發(fā)空頭和多頭一同期待的奇特場景。另外,特斯拉在12個月內飆升700%的股價也同樣吸引眾多做空機構蜂擁而至,只不過做空機構的每一次出手,對于特斯
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