近期，因在美國股市表現(xiàn)不理想，58同城淪為輿論炮灰，更有輿論開始對58同城此前在2014戰(zhàn)略發(fā)布會上公布的投資策略產(chǎn)生質(zhì)疑，而就在此時，58同城的投資策略在經(jīng)過一段時間的醞釀后逐漸開始顯現(xiàn)。首筆對外公布的2000萬美元投資e代駕成為O2O領(lǐng)域的一則重磅消息，新一波的輿論聲援又開始了。
58同城上市一周年
再過幾天就是58同城上市一周年的日子，從股價走勢來看，過去這一年，58同城經(jīng)歷了兩個過山車，先在3月分達到頂峰之后開始出現(xiàn)下滑，而到了6月份重新回到高峰，隨之又出現(xiàn)下滑走勢。
58同城這兩個股價高峰分別來自2013年全年財報扭虧為盈和獲得騰訊投資的消息，刨去這兩個消息帶來的極大刺激性使股價飆升至50美元以上外，過去一年58的股價大概維持在35至45美元的水平，整體表現(xiàn)應(yīng)算平穩(wěn)的。
若對58同城上市一周年做一個總結(jié)，我只能說其最主要做對了三件事，第一，率先上市奠定了領(lǐng)先市場地位(至少形象上領(lǐng)先是無可爭議的);第二，在生活服務(wù)業(yè)變革期爆發(fā)之前手握充足的資金儲備以供轉(zhuǎn)型使用;第三，引入騰訊投資，直接獲得移動互聯(lián)入口接入權(quán)。這三件事是58同城上市一周年完成的最關(guān)鍵的三件事，當然，其他陸陸續(xù)續(xù)的事情也很主要，但不像這三件事一樣有決定生死的作用。
第一，搶先上市幫助58同城樹立了強有力的品牌形象，無論在美國股市還是在國內(nèi)輿論，上市都對58的品牌形象有積極影響，至少能在美國上市算是國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成功的主要標準，有樹立標桿的意義，若是被趕集搶先了，目前的境況倒過來也不是沒有可能的。
第二，不知各位有沒有明確的感受到，最近這一年來，尤其是這半年，無論是輿論還是資本市場對生活服務(wù)O2O領(lǐng)域的關(guān)注點都開始出現(xiàn)變化，大家都在重視垂直領(lǐng)域的O2O進展，，而在這個時刻來臨之前58同城就已經(jīng)開始開展相關(guān)業(yè)務(wù)，并通過增發(fā)和引入騰訊投資的方式，手握近足夠的投資現(xiàn)金來應(yīng)對市場變化。
第三，引入騰訊投資，從戰(zhàn)略上講是獲得了一個主要的移動互聯(lián)網(wǎng)入口，從實際價值上講將降低58同城流量獲取成本并能提升服務(wù)的有效使用率，這對58同城的長遠發(fā)展至關(guān)重要。目前并未沒看到58獲得騰訊移動端的入口導入，原因在于雙方還沒充分準備，貿(mào)然上線只能浪費博取用戶好感的機會，在準備妥當之后，不會缺少將58的生活服務(wù)嫁接到騰訊微信、手Q上的機會。
以上三件事，第一件事奠定基礎(chǔ)，第二、三件事決定未來，我們從58同城財報顯示的營收能力和動態(tài)市盈率來看，目前的股價屬于正常水平，而單從目前的營收結(jié)構(gòu)來看，短時間內(nèi)不會出現(xiàn)極大的突破，所以58同城未來的股價表現(xiàn)主要是由正在轉(zhuǎn)型、爆發(fā)的生活服務(wù)O2O行業(yè)和引入騰訊投資能否發(fā)揮價值所決定。
簡單一句總結(jié)，58上市一周年過程中的每一步的節(jié)奏都基本踩對了，在合適的時間做了合適的事，其“未來”比“現(xiàn)在”更值得期待。
2000萬美元投資e代駕 58同城開啟投資轉(zhuǎn)型模式
再回到58同城2000萬美元投資e代駕的問題上。過去在PC互聯(lián)網(wǎng)時代58同城喜歡跟別人“搶生意”，雖然58同城是分類信息網(wǎng)站，但主要業(yè)務(wù)卻是在招聘、租房、二手房、二手車等市場在與智聯(lián)招聘、搜房、汽車之家等垂直網(wǎng)站“搶生意”，而原本那些更適合58同城的代駕、家政、維修、裝修、搬家、保姆等用人服務(wù)卻一直很低調(diào)。
這其中既與PC互聯(lián)網(wǎng)時代網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不夠健全有關(guān)，也有58自身以聚合流量為核心平臺式運作模式有關(guān)。而到了網(wǎng)絡(luò)融入生活的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶已經(jīng)適應(yīng)了通過手機APP尋求生活服務(wù)，但這些服務(wù)有著較高的要求，單純的販流量形式已經(jīng)不能適應(yīng)用戶需求，用戶更青睞能承擔責任的專業(yè)化服務(wù)，而不是出了問題難追究責任的平臺式服務(wù)。這是因互聯(lián)網(wǎng)進化而帶動市場深化發(fā)展。那么問題就來了，找代駕服務(wù)哪家強、找維修服務(wù)哪家強、找搬家服務(wù)哪家強、找裝修服務(wù)哪家強、找鐘點工服務(wù)哪家強?
生活服務(wù)行業(yè)的細分領(lǐng)域太過繁雜，對于一家以經(jīng)營流量為核心的平臺企業(yè)不可能做細每個市場，對服務(wù)更易標準化、流量集中度較高(用戶相對較多)、平臺依賴性較弱(線上只是尋求線索，平臺不參與交易過程)的租房、招聘等需求可以由58同城來做，而需求零散化、難以標準化、用人上門化的代駕、家政等服務(wù)對平臺的專業(yè)性要求非常高的，不太適合由58同城直接來操盤。
在近期爆發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)對生活服務(wù)業(yè)沖擊的浪潮中，主要是以互聯(lián)網(wǎng)的方式在改變傳統(tǒng)的代駕、家政、維修、裝修、搬家、保姆、保潔、洗衣等以用工為核心的生活市場，e代駕就其中最直觀的例子。58同城2000萬美元投資e代駕只是個開始，根據(jù)姚勁波3年10億美元的規(guī)劃，接下來類似在生活服務(wù)領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)項目還會得到58同城的關(guān)注。
58同城使用投資手段來完善業(yè)務(wù)生態(tài)，在鞏固生活服務(wù)入口的前提下，通過投資的方式引入各類垂直領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)商，最終夯實在移動互聯(lián)網(wǎng)時代的入口價值，此次投資e代駕或成為未來投資的參考案例。
個人推測58同城將會采取小額投資、控制占股的方式，在同一市場同時投資兩至三家企業(yè)的策略，一般不會出現(xiàn)控股或者收購的情況，所以投資金額也就不會太大，這么做有很多好處。第一，控購或收購對垂直市場駕馭能力的要求非常高，不太適合作為平臺的58同城;第二，58投資的主要目的是建立牢固的供應(yīng)商關(guān)系，穩(wěn)固自身的平臺服務(wù)能力，并不是要深入到垂直市場去競爭;第三，同時投資二至三家相同企業(yè)可以提升58平臺服務(wù)能力的覆蓋范圍，而被投資方之間的相互競爭能間接促進58平臺服務(wù)能力;第四，分散投資風險更小，而且可以在復雜的生活服務(wù)市場投資更多企業(yè);第五，58同城的本質(zhì)是互聯(lián)網(wǎng)公司，生活服務(wù)入口級平臺更符合自身利益，而不是切入到實體服務(wù)本身。
上有投資方騰訊 下有被投垂直服務(wù) 58同城關(guān)鍵詞：整合
若給58同城未來3年設(shè)定一個關(guān)鍵詞，“整合”最合適不過了。一來要整合上游從騰訊導入的、自身采購的和用戶沉淀下來的流量分配問題，二來還要整合各類垂直領(lǐng)域的生活服務(wù)供應(yīng)商。整合上游流量與下游服務(wù)商充分對接，O2O本質(zhì)就是線上玩流量的與線下做服務(wù)的相結(jié)合，而中間負責做平臺的“2”考驗的就是整合能力。
58同城與趕集網(wǎng)已經(jīng)漸行漸遠了，雙方在分類信息基礎(chǔ)上的側(cè)重點出現(xiàn)偏差，一個在壓注未來，完善平臺“服務(wù)能力，另一個在掘金租房、招聘的剩余價值。你更看好誰，不重要，最重要是看沒看懂58同城的路數(shù)，看懂了，就該判斷58同城的短期、中期、長期的投資價值了，騰訊是看好58的，所以最近又進行了增持，而58同城2000萬美元投資成功投資e代駕也說明這種方式走的通，不過未來多變難以衡量，投資58需要做好長遠打算。
文/王利陽
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