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總結(jié)了生鮮電商創(chuàng)業(yè)失敗的幾大原因 千萬(wàn)不要重蹈覆轍

 2018-06-14 17:02  來(lái)源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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生鮮電商指用電子商務(wù)的手段在互聯(lián)網(wǎng)上直接銷售生鮮類產(chǎn)品,如新鮮水果、蔬菜、生鮮肉類等。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流行之前就已經(jīng)產(chǎn)生,自2012年有生鮮電商以來(lái),這6年間入局和退場(chǎng)的平臺(tái)不計(jì)其數(shù),發(fā)展情況也一直不溫不火。不過(guò)2018年是新零售壯大的一年,生鮮電商憑借新零售的風(fēng)口很有可能迎來(lái)一個(gè)快速發(fā)展時(shí)期。下面小編總結(jié)了總結(jié)了生鮮電商創(chuàng)業(yè)失敗的幾大原因,在這個(gè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,需要避免踩到這些“陷阱”。

1、隔行如隔山,不懂別亂碰

生鮮電商看似模式簡(jiǎn)單,誰(shuí)都可以干,但實(shí)際上要復(fù)雜的多,不少人腦子一熱就放手去做,結(jié)果蝕本狼狽退出。中通優(yōu)選、EMS極速鮮這些生鮮電商的例子就很好的說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題。依靠自家的快遞物流,中通和EMS也曾經(jīng)看好生鮮電商,然后由于管理方式和企業(yè)文化全然不相干,至今還是沒(méi)能發(fā)展起來(lái)。

2、菜品規(guī)格質(zhì)量問(wèn)題,眾口難調(diào)

由于生鮮的特殊性,用戶的需求看法不同,客觀上商品也很難標(biāo)準(zhǔn)化。顏色、大小、品種、質(zhì)量很多時(shí)候?qū)儆诓豢煽氐囊蛩?。若想提高這些方面就得需要大量人工,這也意味投入更多的資金。若不想自己分揀選貨,而選擇讓采購(gòu)商提供相關(guān)服務(wù),價(jià)格自然也會(huì)相應(yīng)的提升。因此生鮮的品控管理需要著重加強(qiáng)。

3、真需求和偽需求

把生鮮第一步預(yù)加工為半成品,由工作繁忙的白領(lǐng)們買回家,不用清洗、切菜,直接下鍋,就可以得到美味的菜品。這聽(tīng)起來(lái)是不是非常美好?然而事實(shí)上這是一個(gè)偽需求,從一定程度來(lái)說(shuō),半成品加工節(jié)省了買菜、洗菜、切菜等的時(shí)間,但隨著而來(lái)的餐前準(zhǔn)備工作和飯后洗碗、刷鍋都沒(méi)考慮到。時(shí)間很忙的白領(lǐng)們不會(huì)為此買單,而時(shí)間寬裕的人不會(huì)接受可能受到污染的二次加工食品。

4、生鮮電商的終極難題:冷鏈物流

無(wú)論何種生鮮食品,都需要保證到消費(fèi)者手中的時(shí)候是新鮮的,這不僅要求生鮮電商速度上不能有延遲,要求更多的就是冷鏈物流。冷鏈物流比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多。

當(dāng)前國(guó)內(nèi)交通狀況復(fù)雜,冷鏈物流很難保證時(shí)效性,而冷鏈不完善使生鮮無(wú)法保障品質(zhì)的話,貨損和物流成本就會(huì)變高。因此冷鏈物流的基礎(chǔ)一定要保證完善。

2018年對(duì)于生鮮電商創(chuàng)業(yè)是一個(gè)新機(jī)遇,在新零售的影響下,生鮮電商要多融合相關(guān)的技術(shù)和資源,借此發(fā)展壯大。生鮮電商的“新元年”或許就在2018.

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