文 / 美股頻道
出品 / 節(jié)點(diǎn)財經(jīng)
5月29日，攜程集團(tuán)公布了截至2020年3月31日第一季度未經(jīng)審計的財務(wù)業(yè)績。
財報顯示，攜程第一季度的凈營業(yè)收入為47億元，同比下降42%；若不計股權(quán)報酬費(fèi)用，第一季度的營業(yè)虧損為12億元，但如果除去在疫情期間為退訂用戶承擔(dān)損失的費(fèi)用，則攜程第一季度的營業(yè)利潤已實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。
具體業(yè)務(wù)上，交通票務(wù)相對穩(wěn)健，報告期內(nèi)營業(yè)收入為24億元，同比下降29%，但這一降幅相較國內(nèi)主要航空公司一季度平均營收同比下降46.3%，所受沖擊較小。究其原因，攜程有一定的國際業(yè)務(wù)占比，這部分業(yè)務(wù)在上半季度并未受到疫情的明顯影響。
/ 01 /
推出特殊退改保障政策
攜程補(bǔ)貼退訂用戶損失達(dá)12億元
作為國內(nèi)最大的綜合性旅行服務(wù)公司，攜程在疫情期間選擇與消費(fèi)者和合作伙伴“風(fēng)雨同舟”，共同“戰(zhàn)疫”。
疫情爆發(fā)初期，面對因恐慌情緒而引發(fā)的“退訂潮”，攜程響應(yīng)國家政策，推出特殊退改保障政策，將重大災(zāi)害保障金金額升級至2億，并帶領(lǐng)全體客服地和世界各地的合作伙伴協(xié)調(diào)、溝通，竭盡全力幫助用戶挽回?fù)p失。
據(jù)統(tǒng)計，攜程在疫情期間累計退改數(shù)千萬訂單，涉及金額超310億，共計補(bǔ)貼退訂用戶損失達(dá)12億元。
“在過去的一個季度，我們的首要任務(wù)是最大程度保障客戶權(quán)益。在我們的努力下，客戶NPS（客戶口碑和忠誠度）在一季度達(dá)到了過去幾年的最高值。”在攜程董事局主席梁建章看來，攜程承擔(dān)的12億元用戶退訂損失，也將最終轉(zhuǎn)化為更好的客戶忠誠度和用戶終身價值。
對于合作伙伴，攜程發(fā)布了“同袍”計劃，通過多舉措給予支持。針對旅游度假平臺團(tuán)隊游供應(yīng)商，減免其春節(jié)前投入的廣告推廣費(fèi)用，減免春節(jié)期間訂單的交易傭金，退還平臺系統(tǒng)至少3個月使用費(fèi)；針對8000家旅游門店，免除3個月管理費(fèi)，并延長門店各自簽訂的任務(wù)額度3個月，以緩解經(jīng)營壓力；另外，攜程融資平臺還為供應(yīng)商提供了近17000多筆貸款以助其度過難關(guān)。
此外，為支持全球戰(zhàn)疫工作，攜程向海外超過25個國家捐贈300多萬個醫(yī)用口罩。
不過，這一特殊時期的“戰(zhàn)疫”行動也增大了攜程的管理費(fèi)用。財報顯示，攜程第一季度的管理費(fèi)用為19億元，同比上升136%。實(shí)際上，不計特殊退改政策的財務(wù)損失，攜程當(dāng)期的管理費(fèi)用非但沒增加，反而降低了9%。
費(fèi)用控制還體現(xiàn)在銷售與市場營銷費(fèi)用、產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)上。報告期內(nèi)，攜程銷售與市場營銷費(fèi)用支出14億元，同比下降38%，若扣除股權(quán)報酬費(fèi)用，2020年第一季度的銷售與市場營銷費(fèi)用占凈營業(yè)收入的29%，和2019年同期的27%相比有所上升，和上季度持平。
產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用為17億元，同比下降33%，主要來自相關(guān)人員獎金的減少，開發(fā)人員數(shù)量保持穩(wěn)定。
值得一提的是，在“節(jié)衣縮食過寒冬”的大背景下，攜程一季度全員的2019年終獎依然全額發(fā)放，且一線服務(wù)崗位的員工保持了正常的漲薪；集團(tuán)員工總數(shù)較2019年也保持在正常變化的范疇之內(nèi)，尤其是核心的服務(wù)體系依然根基堅固。
在這份財報背后，不僅有攜程多年來堅持的價值觀和社會責(zé)任感，亦有著強(qiáng)大的現(xiàn)金儲備做保障。
截至本季度報告期末，攜程的資金儲備高達(dá)682億元，較2019年期末增加了83億元，環(huán)比增長14%。
攜程表示，根據(jù)對公司流動性水平和財務(wù)狀況的評估，相信現(xiàn)有的現(xiàn)金儲備以及來自運(yùn)營和融資的現(xiàn)金流，足以滿足公司包括運(yùn)營資金需求、資本支出和其他借款償還等在內(nèi)的可預(yù)期的現(xiàn)金需求。
就在剛剛過去的4月份，攜程與金融機(jī)構(gòu)簽訂了最高15億美元信貸協(xié)議，其中10億美元已經(jīng)提款完成；公司在運(yùn)營層面則采取了減少可調(diào)整支出，管理層自愿降薪等措施，保證組織結(jié)構(gòu)精簡高效，強(qiáng)化流動性安全管理。
目前，隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，攜程各個業(yè)務(wù)領(lǐng)域也在緩慢恢復(fù)中。
但就整個行業(yè)而言，形勢依然比較嚴(yán)峻，如何助力行業(yè)復(fù)蘇？攜程通過聯(lián)動供應(yīng)鏈、優(yōu)質(zhì)客戶群，精準(zhǔn)補(bǔ)貼、智能投放、大數(shù)據(jù)賦能、內(nèi)容生產(chǎn)、活動運(yùn)營、服務(wù)保障等多重手段，發(fā)揮引領(lǐng)作用，共渡過難關(guān)。
/ 02 /
“復(fù)興V計劃”+“BOSS直播”
攜程助力行業(yè)復(fù)蘇
2020年一季度，對國內(nèi)旅游行業(yè)來說，無疑是一個不尋常的時刻。據(jù)公開資料顯示，2020年一季度國內(nèi)旅游人次負(fù)增長56%，國內(nèi)旅游收入負(fù)增長69%，入境游和出境游也統(tǒng)統(tǒng)以“負(fù)”收場。
為助力旅游市場回暖，攜程于3月啟動“復(fù)興V計劃”，聯(lián)合國內(nèi)百余目的地，萬家品牌共同投入10億元復(fù)蘇基金，促進(jìn)旅游消費(fèi)。
據(jù)攜程首席執(zhí)行官孫潔介紹，自三月“復(fù)興V計劃”上線以來，已經(jīng)有500條航線、10000家酒店和數(shù)百目的地加入。
近期，攜程又聯(lián)合包括國航、東航、南航、海航在內(nèi)的眾多國內(nèi)航空公司，短途運(yùn)輸航空企業(yè)，機(jī)場方等合作伙伴，延續(xù)“復(fù)興V計劃”，率先吹響國內(nèi)民航復(fù)蘇的“集結(jié)號”。
除此之外，梁建章還多次進(jìn)行旅游產(chǎn)品的預(yù)售直播，其通過吸睛的表演，專業(yè)的內(nèi)容能力，有競爭力的折扣價格和靈活的退改政策，一度成為旅游行業(yè)熱議的焦點(diǎn)。
不同于鏡頭前的不善言語，梁建章每次直播都給足了觀眾新鮮感：風(fēng)流倜儻的梁伯虎；貴州“苗王”章；手拿工兵鏟、身穿皮衣并貼著假胡須的梁仲尼；戴著熊貓面具，表演川劇變臉……
這種創(chuàng)新方式也使得攜程平臺上的高星級酒店成為旅游市場中恢復(fù)最快的酒店品類，與目前市場普遍表現(xiàn)的低星級酒店恢復(fù)快形成了明顯差異。
據(jù)統(tǒng)計，自3月23日至今，梁建章以2天刷1城的速度，足跡遍布中國11個省、31個城市，創(chuàng)造了1分鐘破千萬的銷售記錄，11場直播帶來近4億銷售額，推動包括三亞、西江苗寨、湖州、深圳、溧陽、騰沖、天津、青島等在內(nèi)旅游市場全面復(fù)蘇。
好在，“至暗”時刻終究要過去了。目前，國內(nèi)旅行恢復(fù)已經(jīng)步入正軌，隨著各地景區(qū)相繼開放，停擺了50天的旅游市場正在漸漸回歸正常。從各項數(shù)據(jù)來看，旅游業(yè)呈現(xiàn)出“V字”反彈跡象。
/ 03 /
疫情影響終將結(jié)束
旅游市場再出發(fā)
相對于其他產(chǎn)業(yè)，旅游行業(yè)雖然在這波疫情中受到的沖擊較大，但因為我國消費(fèi)市場龐大，人均財富不斷增長，消費(fèi)回補(bǔ)和復(fù)蘇釋放的潛力也是巨大的。
國內(nèi)旅游市場在2月份接近觸底后，在3月份即展現(xiàn)出反彈跡象，特別是短途旅游，恢復(fù)速度驚人，攜程表示3月的相關(guān)預(yù)訂量均已接近去年同期水平。
進(jìn)入5月份，春暖花開，萬物生機(jī)勃勃，旅游市場全面回暖的氣氛也越來越濃。
攜程“旅行觀察家”數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)多省市“游客信心指數(shù)”已大幅回血。海南“游客信心指數(shù)”回血至90%，四川此數(shù)據(jù)回血至82%，江西80%，云南、深圳皆超過70%，貴州為68%。
今年5.1小長假，從各家在線旅游平臺披露數(shù)據(jù)來看，游客出游訴求強(qiáng)烈，交通訂單、景區(qū)接待人次、旅游收入等都實(shí)現(xiàn)大幅度反彈。
攜程總結(jié)數(shù)據(jù)顯示，4月29日預(yù)訂4月30日-5月5日出行的交通訂單(含機(jī)票、火車票、汽車票、租車)，較4月1日-4月23日期間預(yù)訂4月24日-4月29日交通出行訂單量，增長幅度超過130%。其中，4月29日當(dāng)天，預(yù)訂4月30日-5月5日出行的機(jī)票訂單量，較4月1日-4月23日期間預(yù)訂4月24日-4月29日的機(jī)票訂單量，增長51%。
根據(jù)文化和旅游部的官方數(shù)據(jù)，“五一”期間，全國累計接待國內(nèi)游客1.15億人次，累計實(shí)現(xiàn)國內(nèi)旅游收入475.6億元。與2019年相比，在疫情常態(tài)化防控的前提下，旅游市場基本恢復(fù)了同期的50%，為后續(xù)全面復(fù)蘇打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
STR數(shù)據(jù)顯示，5月3日至9日酒店入住率恢復(fù)到同期的55%，RevPAR恢復(fù)到同期的44%。
同時間，海外市場也已出現(xiàn)復(fù)蘇信號。過去一周中，韓國市場的國內(nèi)酒店預(yù)訂量也達(dá)到了同比正增長的態(tài)勢，意大利、西班牙、德國、保加利亞等多個國家和地區(qū)也紛紛宣布將重開邊境、提振旅游業(yè)。
莎翁有言，所有過往，皆為序章。無論如何，疫情的影響終將結(jié)束，而中國游客渴望走遍世界的心不會改變，世界各國對中國游客的青睞同樣不會改變，旅游業(yè)也走向一個更加明晰的未來。
對攜程來說，這次的疫情是危機(jī)也是機(jī)遇。
一方面，公司遭遇短期困境，并不排除給未來帶來持續(xù)負(fù)面影響，攜程在此次業(yè)績說明會上坦言，“由于新冠疫情造成的持續(xù)負(fù)面影響，攜程集團(tuán)預(yù)計2020年第二季度凈營業(yè)收入將同比下降 67%-77%。”
另一方面，通過線上線下雙向?qū)Я?，?shí)現(xiàn)用戶與景區(qū)的實(shí)時互動體驗，到完成在線購買轉(zhuǎn)化，攜程整個全流程生態(tài)鏈的順利打通，將有助于為后續(xù)業(yè)績的恢復(fù)。
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