繼多多賣菜上線以來，拼多多近日在本地生活服務(wù)領(lǐng)域又出新動作了。
在在線旅游賽道下，拼多多上線了"多多旅行"。
幾次三番推出本地生活類業(yè)務(wù)，拼多多意欲何為?又如何突圍廝殺激烈的旅游賽道呢?如何邁過自身盈利難關(guān)呢?
上線多多旅行，拼多多也難"啃"旅游蛋糕
多方媒體爆料稱，拼多多近日全面上線旅游出行業(yè)務(wù)"多多旅行"。同時，百億補(bǔ)貼專區(qū)也上線了旅游類目及產(chǎn)品。觀測來看，拼多多還是沿用慣有的低價套路牌 ，多多旅行業(yè)務(wù)主打特惠、低價策略，目前已有春秋旅游、齊樂游與華住等多位商家入駐，覆蓋機(jī)票、酒店以及跟團(tuán)游等多項OTA業(yè)務(wù)。
值得注意的是，拼多多自去年起就暗自試水在線旅游業(yè)務(wù)。相繼推出了多多火車票、多多機(jī)票等業(yè)務(wù)。在旅游市場下，拼多多從暗自試水到本次正式進(jìn)軍，算是經(jīng)過深思熟慮且在業(yè)務(wù)上經(jīng)過多次調(diào)整。其一是，多多旅游較于之前業(yè)務(wù)功能豐富許多;其二是，多多旅行也更加精準(zhǔn)化定位了，以低價策略主攻旅游市場。
但在巨頭環(huán)伺競爭激烈下，拼多多靠低價策略也難"啃"旅游蛋糕。
根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年中國旅游業(yè)總收入6.63萬億元，對GDP直接及間接貢獻(xiàn)值達(dá)10.95萬億元，綜合貢獻(xiàn)率為11.05%。
在萬億級市場規(guī)模下，在線旅游業(yè)早是一片競爭紅海，拼多多此刻入局已為時已晚。 加之在線旅游市場也出現(xiàn)了三足鼎立競爭格局，以攜程網(wǎng)2019年總交易規(guī)模達(dá)8650億元穩(wěn)居行業(yè)第一，阿里系與美團(tuán)系緊隨其后。
可見，在多多旅行已失去先發(fā)優(yōu)勢與市場占有率下，是難以與前三大勢力抗衡的。
另外，拼多多切入在線旅游市場靠主打全網(wǎng)最低價差異牌來謀求生存之道也并非良策。
于行業(yè)而言這或?qū)?dǎo)致玩家間開打價格戰(zhàn)，致使本就受疫情沖擊還未恢復(fù)元?dú)獾穆糜螛I(yè)走向一條不歸路;于玩家利潤而言，在線旅游行業(yè)本就利潤不高，價格戰(zhàn)開打下，大家也只是傷敵一千自損八百手段，絕非是能以此牟利的手段。
參照享夢游代運(yùn)營模式，拼多多就能突圍旅游賽道？
雖然在巨頭環(huán)伺下的在線旅游賽道，拼多多已失去最佳入場機(jī)會，但并不代表其全無突圍良機(jī)。
首先，拼多多一方面可以以較低的成本入場旅游業(yè)。 因為疫重創(chuàng)了旅游業(yè)，大家都還未完全擺脫疫情陰影的當(dāng)下，拼多多可以以較低的價格招納人才與吸引入駐商，為自身效益最大化助力。
另一方面，拼多多憑借電商下沉市場"王者"標(biāo)簽，或可拿下旅游業(yè)中的三線以下的市場。 因為疫情加速數(shù)字化滲透至三線以下城市，同時也推動了在線旅游在下沉市場的滲透率。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，過去五年農(nóng)村居民旅游人次穩(wěn)定增長，已占全國旅游總?cè)舜蔚?5%以上。
拼多多借此可利用熟知下沉市場用戶心理純天然優(yōu)勢，挖掘旅游業(yè)中下沉用戶;加上自身用戶對于旅游認(rèn)知也處于初期階段，這意味著拼多多可以培養(yǎng)用戶旅游的意識與習(xí)慣。
其次，享夢游公司已為拼多多提供了參照模板。 這家公司創(chuàng)始人從微商起步做旅游業(yè)，突破傳統(tǒng)旅行社做起了代理性的旅行社，類似于一個資源整合的分享式平臺;以此吸引更多的商家加盟入駐，又以低價團(tuán)游方式吸引年輕用戶群體。
享夢游也只提供了服務(wù)與平臺的作用，只要維系好商家加盟入駐趨勢，又以較低的價格吸引用戶，節(jié)省自身開線下實體店成本，就逐步跑通盈利模式。 2017年享夢游單店營業(yè)額達(dá)3700萬，2018年營業(yè)額就已翻番，達(dá)8000萬。
拼多多做旅游同樣是要吸引更多商家入駐，為商家只需提供流量與平臺供應(yīng)鏈上的優(yōu)勢;而為用戶只需提供更低價的旅游服務(wù)，收割下沉市場消費(fèi)者。自然商家愿意在平臺上入駐，消費(fèi)者愿意下單，因此平臺內(nèi)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)持續(xù)循環(huán)。
最后，拼多多做旅游業(yè)務(wù)，最主要的是多業(yè)務(wù)結(jié)合上的想象力。 基于下沉市場在本地生活服務(wù)上發(fā)揮著越來越重要的作用，拼多多可憑借下沉市場流量優(yōu)勢，多方面試水本地生活業(yè)務(wù)，除開買菜、旅游，可能還有出行、外賣等等都有可能。
綜上所述，在進(jìn)軍旅游市場下，拼多多機(jī)遇與挑戰(zhàn)共存在。但是，旅游市場在巨頭環(huán)伺、利潤率不高等多重因素下，想要盈利也十分不易的，那么拼多多做旅行業(yè)務(wù)核心目的是什么呢?
賺錢不是核心目的，生態(tài)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)才是？
對于多多旅行主打百億補(bǔ)貼低價策略而言，這種玩法或?qū)⒗涂蛦蝺r、降低利潤率;而拼多多開展新業(yè)務(wù)也慣有打補(bǔ)貼式打法?？梢?，拼多多并未寄希望于旅行業(yè)務(wù)可規(guī)?；?，這是什么邏輯呢？而多多旅行到底能為拼多多帶來什么？
第一、多多旅行為拼多多打造流量生態(tài)閉環(huán)，在為平臺持續(xù)引流下提升用戶粘性及活躍度。
目前搜索流量紅利已然觸頂，在電商平臺間都在開拓新流量口之際，拼多多仍在為流量獲取通道高度依賴于微信發(fā)愁，也為用戶粘性不足與消費(fèi)金額不高發(fā)愁。而開展新業(yè)務(wù)不單可在新渠道獲取流量以擺脫對微信的依賴，還可補(bǔ)足流量生態(tài)閉環(huán)，提升用戶粘性及其活躍度。
例如，在用戶發(fā)現(xiàn)拼多多不單可以購物下，還可低價享受旅游、買菜等本地生活服務(wù)，就不會跳轉(zhuǎn)至別家平臺購買、預(yù)訂等行為。自然在拼多多逐步豐富生態(tài)、補(bǔ)足流量閉環(huán)下，用戶粘性與活躍度也將提升。
第二、可拓展新業(yè)務(wù)找到下一個增長點(diǎn)，在將整個生態(tài)群體銜接好之下為營收做貢獻(xiàn)。
目前拼多多一直以來備受爭議的就是未盈利了。 財報數(shù)據(jù)顯示，今年三季度拼多多在非GAAP下實現(xiàn)盈利，達(dá)4.66億元;但細(xì)究下來，在GAAP下，拼多多凈虧損達(dá)7.85億元，但比去年同期的23億要收窄不少。而這又與拼多多高額補(bǔ)貼策略帶來的規(guī)模增長的邊際效益遞減相關(guān)。
重要的是，多多旅行這類新業(yè)務(wù)的核心價值在于把拼多多整個生態(tài)的用戶群體維系好，作為一個重要環(huán)節(jié)穩(wěn)定小B和C端用戶。 拼多多多項本地生活新業(yè)務(wù)上的開拓，在打造出屬于自身生態(tài)壁壘下，C端用戶就可持續(xù)不斷活躍在平臺中，發(fā)生購物與買菜或旅游行為;而小B端商家用戶也可獲取更多拼多多的私域流量，再借助拼多多平臺技術(shù)服務(wù)與供應(yīng)鏈上的服務(wù)，小B端就可賺取更多錢了。
故而，新業(yè)務(wù)結(jié)合起來在提升用戶活躍度與轉(zhuǎn)化率下可為營收做貢獻(xiàn)，起到一個"1+1>2"的疊加效用。
綜上所述，拼多多在本地生活業(yè)務(wù)上多次的嘗試，更多的是想將自身流量活躍度提升，以建造生態(tài)閉環(huán)，真正為營收做貢獻(xiàn)。 而未來，拼多多能否構(gòu)建出屬于自身的生態(tài)壁壘，就讓我們拭目以待吧。
本文作者：葉小安
文章來源：松果財經(jīng)，轉(zhuǎn)載請注明版權(quán)。
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