域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

快遞行業(yè)繁榮帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，其中快遞驛站正是受益最大、發(fā)展最為迅速的行業(yè)，吸引了眾多草根創(chuàng)業(yè)者，成為2022年創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)。

作者|黃槍槍

編輯|楊 銘

7月3日，廣州發(fā)布全區(qū)黃色暴雨預(yù)警信號(hào)。

“我還在送快遞上門(mén)，下午再給我電話(huà)吧。”狂風(fēng)暴雨中，馬偉雄在電話(huà)那頭“大吼”著。到當(dāng)日下午3點(diǎn)“極點(diǎn)商業(yè)”再次撥通電話(huà)，他已和另一位員工冒雨將530多件快遞送到了所在小區(qū)各戶(hù)家中。

馬偉雄是廣州天河元崗68號(hào)遠(yuǎn)洋天驕菜鳥(niǎo)驛站老板。作為一名喜歡“折騰”的80后，他有著多次創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，并在2021年初把快遞驛站作為創(chuàng)業(yè)方向，如今每月純利潤(rùn)上2萬(wàn)元。“我折騰過(guò)很多事情，但發(fā)現(xiàn)都沒(méi)有長(zhǎng)久性的，最后發(fā)現(xiàn)驛站是最適合我的長(zhǎng)期選擇。”

他選擇快遞驛站創(chuàng)業(yè)重要原因，離不開(kāi)中國(guó)正進(jìn)入快遞繁榮大時(shí)代。根據(jù)中國(guó)國(guó)家郵政局最新數(shù)據(jù)，上半年快遞業(yè)務(wù)量將超500億件，同比增長(zhǎng)約3.6%。僅端午期間(6月3日-5日)，行業(yè)就攬收量約9.4億件，與去年同期相比增長(zhǎng)17%。

這些數(shù)據(jù)，讓快遞成為疫情反復(fù)、大環(huán)境跌宕下行業(yè)回暖向好的代表，也再次證明國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)10年增長(zhǎng)19倍，連續(xù)8年位居世界第一后仍擁有的巨大潛力。

毋庸置疑，快遞行業(yè)的繁榮，正帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展——其中，作為快遞行業(yè)最后100米，快遞驛站正是受益最大、發(fā)展最為迅速的行業(yè)。以菜鳥(niǎo)驛站為例，目前在全國(guó)315個(gè)城市的驛站就超過(guò)10萬(wàn)家，并且還在飛速擴(kuò)張之中。

這讓快遞驛站在2022年吸引越來(lái)越多的草根創(chuàng)業(yè)者，試圖像馬偉雄那樣從中分得一杯羹。畢竟，這是一個(gè)低成本、低門(mén)檻，流量穩(wěn)定且操作簡(jiǎn)單的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目——只需要投入幾萬(wàn)元，租用一個(gè)小小門(mén)面就能進(jìn)入。

快遞驛站就此成為硝煙彌漫的戰(zhàn)場(chǎng)。只是，當(dāng)開(kāi)一家快遞驛站成為2022年草根創(chuàng)業(yè)熱門(mén)方向，仍需要向外界證明：當(dāng)前復(fù)雜大環(huán)境下，這些沒(méi)資金、沒(méi)人脈、沒(méi)渠道的草根創(chuàng)業(yè)者，有著怎樣的創(chuàng)業(yè)邏輯?是否真能尋找到穩(wěn)定的賺錢(qián)門(mén)道?

01

投入3萬(wàn)，開(kāi)始草根創(chuàng)業(yè)

和馮偉雄多次創(chuàng)業(yè)后才“確定性”方向不同，對(duì)重慶女站長(zhǎng)張應(yīng)梅來(lái)說(shuō)，開(kāi)一家快遞驛站自主創(chuàng)業(yè)，是疫情反復(fù)下“必須做的事情”。

“80后”張應(yīng)梅的小孩已上小學(xué)，原本她是一家商場(chǎng)的鞋子銷(xiāo)售員，疫情突如其來(lái)之后，受商場(chǎng)關(guān)停、消費(fèi)下行等影響，收入下降而不穩(wěn)定。人到中年換一個(gè)好工作成為運(yùn)氣。上有老下有小，未來(lái)人生道路應(yīng)該怎么辦?

張應(yīng)梅起了想要?jiǎng)?chuàng)業(yè)的心思。問(wèn)題是，自己一沒(méi)資金，二沒(méi)文化，三沒(méi)人脈，想要在疫情反復(fù)下通過(guò)創(chuàng)業(yè)改變家庭窘境，談何容易?

這幾乎是當(dāng)下所有草根創(chuàng)業(yè)者共同難題。“畢業(yè)后沒(méi)有收到滿(mǎn)意的offer，打算創(chuàng)業(yè)卻不知道做什么。”今年剛畢業(yè)的應(yīng)屆生曉霞也說(shuō)。

“今年創(chuàng)業(yè)大環(huán)境，和過(guò)去完全不一樣，留給草根創(chuàng)業(yè)空間相當(dāng)有限。”多位VC投資人士對(duì)“極點(diǎn)商業(yè)”明確表示，就業(yè)難+大環(huán)境下行雙重困境，導(dǎo)致2022年草根創(chuàng)業(yè)在商業(yè)模式、市場(chǎng)環(huán)境、政策、融資等層面都面臨重重挑戰(zhàn)。

劇本殺等創(chuàng)業(yè)風(fēng)口門(mén)檻較高

創(chuàng)業(yè)門(mén)檻明顯變高后，對(duì)絕大部分草根來(lái)說(shuō)，只能選擇低成本、低門(mén)檻、現(xiàn)金流和流量穩(wěn)定的賽道創(chuàng)業(yè)。疫情曾短暫將一些行業(yè)吹上風(fēng)口，比如在線(xiàn)教育、遠(yuǎn)程辦公/招聘等等，但這些風(fēng)口“準(zhǔn)入門(mén)檻并不低”，并不適合大部分草根創(chuàng)業(yè)者。

作為00后，曉霞曾想過(guò)奶茶店、劇本殺、古著店等“新消費(fèi)”創(chuàng)業(yè)，一番調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，雖然創(chuàng)業(yè)低門(mén)檻，但成本并不低，更大問(wèn)題是流量很不穩(wěn)定——不少大膽選擇上述創(chuàng)業(yè)方向的，最近幾年都關(guān)門(mén)大吉，背負(fù)債務(wù)。而外賣(mài)、團(tuán)購(gòu)、社區(qū)電商等項(xiàng)目，成本高流量并不算穩(wěn)定。

最終，作為城市社區(qū)末端基礎(chǔ)設(shè)施，快遞驛站創(chuàng)業(yè)進(jìn)入張應(yīng)梅她們的視野。一方面，網(wǎng)購(gòu)已成生活重要部分，規(guī)模還在持續(xù)增長(zhǎng)，快遞驛站正處于朝陽(yáng)發(fā)展期;另一方面，快遞驛站是自帶固定流量的社區(qū)生意，相比餐飲、奶茶店等微企創(chuàng)業(yè)，收益相對(duì)穩(wěn)定。

“在社區(qū)服務(wù)這方面，為用戶(hù)提供快遞代收、代寄服務(wù)的驛站不可替代。”來(lái)自湖南長(zhǎng)沙的草根創(chuàng)業(yè)者梅金寶也說(shuō)。

90后梅金寶此前是一名快遞小哥，承擔(dān)多個(gè)小區(qū)快遞派送任務(wù)，深入了解快遞驛站基本工作流程和大致收入情況。以往，梅金寶將包裹寄存在小賣(mài)部或代收點(diǎn)時(shí)，需要向代收點(diǎn)付錢(qián)，一般一件快遞費(fèi)用0.3-0.6元不等(各城市略有浮動(dòng))。代寄快遞一般按照發(fā)往距離算錢(qián)，平均每件快遞代收點(diǎn)可以收入4元。

對(duì)快遞驛站而言，這是一筆清晰賬：如果一個(gè)站點(diǎn)每日派件500件左右，按每件收入0.35元計(jì)，每月收益為5250元;寄件量每日按30件算，每件4元計(jì)算，月收入為3600元，也就是說(shuō)經(jīng)營(yíng)一家驛站每月基本收入為8850元。倘若加上團(tuán)購(gòu)、洗衣、超市等增收，那么收入更為可觀。

“我所在小區(qū)有1400戶(hù)，雖沒(méi)有準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)過(guò)每天有多少快遞量，但每天500件問(wèn)題不大。”正式創(chuàng)業(yè)前，馬偉雄作了一番研判，他打算盤(pán)下的驛站位置不錯(cuò)，設(shè)備現(xiàn)成，轉(zhuǎn)手當(dāng)天就會(huì)有“真金白銀”的收入。

投入一家快遞驛站的成本，并不算高，盤(pán)下成熟門(mén)店也大多不會(huì)超過(guò)十萬(wàn)元——其中包含轉(zhuǎn)讓費(fèi)用、房租等成本支出。這是張應(yīng)梅最終決定快遞創(chuàng)業(yè)重要原因，相比便利店、生鮮店其他創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目動(dòng)輒十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)的投入，花幾萬(wàn)元低成本、低門(mén)檻投入一個(gè)疫情中向上的朝陽(yáng)行業(yè)，顯然是值得搏一搏的決定。

2021年初，馬偉雄盤(pán)下創(chuàng)業(yè)驛站的費(fèi)用近10萬(wàn)元，店面面積近30平方米，以社區(qū)用戶(hù)為主;差不多同時(shí)，張應(yīng)梅和丈夫只考慮了幾天，就在重慶綠地海外灘花6萬(wàn)元盤(pán)下了一個(gè)菜鳥(niǎo)驛站，除了附近小區(qū)，還承接商圈快遞派送。兩者轉(zhuǎn)讓費(fèi)的區(qū)別，主要在于城市房租、門(mén)店選址差距所導(dǎo)致。

張應(yīng)梅快遞驛站“夫妻店”

新址開(kāi)設(shè)驛站的費(fèi)用更低。“投入并不多，不到3萬(wàn)元。”2020初，梅金寶在長(zhǎng)沙雨花區(qū)高福星的菜鳥(niǎo)驛站正式開(kāi)業(yè)，開(kāi)始了創(chuàng)業(yè)之路。

他給“極點(diǎn)商業(yè)”算了一筆賬：驛站創(chuàng)業(yè)沒(méi)有加盟費(fèi)，需向官方繳納3000元保證金即可(不做后全額退)。從設(shè)備成本費(fèi)用看，只需購(gòu)買(mǎi)電腦、手機(jī)、貨架、掃碼終端等設(shè)備，“臺(tái)式電腦兩千多元，安卓手機(jī)一千多元，掃碼終端設(shè)備一千多元，貨架、簡(jiǎn)單裝修也花不了什么錢(qián)。”

創(chuàng)業(yè)啟動(dòng)資金中，最大成本是房租。“驛站對(duì)門(mén)店選址要求不高，20平方米以上門(mén)店即可經(jīng)營(yíng)，相比餐飲等門(mén)店面積小很多，因而房租壓力也相對(duì)小，每月一千多元。”在梅金寶看來(lái)，這很符合低成本、低門(mén)檻的創(chuàng)業(yè)需求。“至于如何操作，平臺(tái)方會(huì)對(duì)加盟商和創(chuàng)業(yè)者進(jìn)行培訓(xùn)，很快就會(huì)掌握。”

02

月賺2萬(wàn)純利潤(rùn)的生意經(jīng)

既然是低成本、低門(mén)檻創(chuàng)業(yè)，那么想要真正賺大錢(qián)不可能像算式那么簡(jiǎn)單。更何況從行業(yè)看，快遞驛站興起多年，直到最近兩年才逐漸成為創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)。

行業(yè)經(jīng)受住疫情考驗(yàn)是其中原因，更重要的是，對(duì)草根創(chuàng)業(yè)者而言，任何商業(yè)模式除了需要帶來(lái)更多收入和利潤(rùn)，還要經(jīng)受得起市場(chǎng)的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)。

作為快遞物流神經(jīng)末梢，此前快遞驛站在殘酷市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下，長(zhǎng)期處于盈虧平衡關(guān)鍵點(diǎn)。

“倘若只依靠主營(yíng)業(yè)務(wù)，賺錢(qián)并不多。”多位驛站老板均表示，快遞驛站基礎(chǔ)收益整體算下來(lái)，刨除店鋪?zhàn)饨稹T工費(fèi)用，一個(gè)20多平方米的驛站每月收益不到2萬(wàn)元——這還是在廣州一線(xiàn)城市，倘若是其他城市，那么收益可能還會(huì)減少。

馮偉雄整理快遞

“存寄快遞業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)激烈，周?chē)鞣N驛站，具備快遞代收條件的便利店、超市門(mén)店數(shù)量連年增長(zhǎng)。”馮偉雄對(duì)“極點(diǎn)商業(yè)”說(shuō)，布局最后100米生意的人太多，何時(shí)收回成本是創(chuàng)業(yè)時(shí)最大焦慮，“剛開(kāi)始干前半年，都有退出行業(yè)心思了。”

對(duì)這些驛站草根創(chuàng)業(yè)者而言，真正讓他們感到開(kāi)驛站有賺頭的，來(lái)自商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變。

去年4月15日，為徹底打通最后一公里配送服務(wù)體系，菜鳥(niǎo)與天貓?zhí)詫毬?lián)合推出送貨上門(mén)增值服務(wù)——天貓?zhí)詫毺峁┭a(bǔ)貼給菜鳥(niǎo)驛站，菜鳥(niǎo)驛站再提供補(bǔ)貼給加盟站長(zhǎng)。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，送貨上門(mén)最早從北京、上海、杭州三個(gè)城市開(kāi)始試點(diǎn)，截至目前覆蓋全國(guó)200多個(gè)城市、近3000所高校。今年618，菜鳥(niǎo)的另一塊業(yè)務(wù)菜鳥(niǎo)直送還首次為天貓國(guó)際提供了專(zhuān)送服務(wù)。

對(duì)平臺(tái)而言，這項(xiàng)增值服務(wù)是為滿(mǎn)足和響應(yīng)用戶(hù)上門(mén)需求的產(chǎn)品迭代，落實(shí)到一個(gè)個(gè)快遞驛站，卻成為驛站經(jīng)營(yíng)者截至目前非常重要的增收方式。

“送貨上門(mén)每件純收入一塊多。”張應(yīng)梅對(duì)現(xiàn)在的收入也很滿(mǎn)足，驛站每天平均送貨上門(mén)300來(lái)件，每天可以收入近400元，加上派寄等其他收入，每月收入從原來(lái)1萬(wàn)多元增加到2萬(wàn)多元，相比以前商城銷(xiāo)售鞋子，“實(shí)現(xiàn)了人生價(jià)值”。

感受最深的是馮偉雄，他的驛站去年第一時(shí)間開(kāi)通送貨上門(mén)服務(wù)，最開(kāi)始每天送貨上門(mén)大約只有100件，彼時(shí)平臺(tái)政策是每天送貨100件后，每月固定補(bǔ)貼站長(zhǎng)4000多元。到去年7月，為激勵(lì)站長(zhǎng)，菜鳥(niǎo)驛站將政策變?yōu)?ldquo;多送多得、按單補(bǔ)貼”，這大大激發(fā)了馮偉雄的信心，將送貨上門(mén)視為驛站最重要增收方式。

目前，馮偉雄每天平均送貨上門(mén)500多件。伴隨送貨上門(mén)單量的增加，營(yíng)收由原來(lái)的盈虧持平，很快增長(zhǎng)到目前每月純利潤(rùn)2萬(wàn)多元。“每月?tīng)I(yíng)收有4萬(wàn)多元，純利潤(rùn)還是減去房租、員工、我和老婆工資后的收入。”

看得見(jiàn)的收入增長(zhǎng)，讓馮偉雄信心大增，除了拉老婆“入伙”，他還聘請(qǐng)了一個(gè)員工幫忙送貨。張應(yīng)梅的老公也在開(kāi)通送貨上門(mén)服務(wù)后辭職，和她開(kāi)起了“創(chuàng)業(yè)夫妻店”。

商業(yè)模式多元化，給這些草根創(chuàng)業(yè)者帶來(lái)的收入，在當(dāng)?shù)叵喈?dāng)可觀，甚至可以算最高收入群體之一。

2021年重慶私營(yíng)單位人均收入

根據(jù)重慶統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年城鎮(zhèn)私營(yíng)單位就業(yè)人員年平均工資為59307元，以此計(jì)算平均每月工資為4943元。長(zhǎng)沙每月收入為5179元，廣州相對(duì)略高，根據(jù)廣州市統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算平均每月收入6201元——與馮偉雄們除去工資后的純利潤(rùn)收入對(duì)比差距較大，可以理解快遞驛站為何成為2022年草根創(chuàng)業(yè)熱門(mén)方向之一。

03

流量變現(xiàn)，多元化副業(yè)盈利邏輯

對(duì)創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，收入增加同時(shí)，馮偉雄們面對(duì)的挑戰(zhàn)和壓力也非常現(xiàn)實(shí)——快遞本身是一個(gè)服務(wù)行業(yè)，急劇增加的送貨單量，意味著驛站老板需要調(diào)整快遞自取傳統(tǒng)模式，將平臺(tái)要求、用戶(hù)需求、驛站實(shí)際情況相結(jié)合，形成一個(gè)全新且靈活的末端運(yùn)營(yíng)服務(wù)體系。

“能夠做到什么程度，要看創(chuàng)業(yè)者自身能力。”馮偉雄說(shuō)，雖然驛站送貨上門(mén)目前局限于淘系，但卻可以對(duì)接所有快遞品牌，這需要自己去找所屬片區(qū)快遞網(wǎng)點(diǎn)或快遞員談具體合作，“每家快遞品牌、快遞員給的費(fèi)用都可能不同，直接影響最終收入。”

這是一項(xiàng)24小時(shí)在線(xiàn)、全年無(wú)休的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。“每天凌晨，我們就會(huì)開(kāi)始一天工作，一邊按樓棟整理、分揀、入庫(kù)包裹，一邊開(kāi)始上門(mén)送貨。” 馮偉雄說(shuō)，送貨上門(mén)盡量在下午5點(diǎn)前送完，“因?yàn)橥砩仙祥T(mén)自取快遞的人非常多。”

倘若用戶(hù)白天不在家，那么晚上又會(huì)上門(mén)接著送件，延長(zhǎng)的工作時(shí)間難以計(jì)算。倘若遇到春節(jié)、雙11這樣的節(jié)假日大促，那么所有人都會(huì)忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。“同時(shí)要保證包裹不能出錯(cuò)、損壞，否則驛站就會(huì)賠錢(qián)。”

好處是收入明顯增加外，還有更多時(shí)間陪著家人。對(duì)張應(yīng)梅夫妻而言，如今一人守店一人送貨，孩子放學(xué)后就到驛站寫(xiě)作業(yè)，“工作和家庭都可以兼顧，這在以前很少想過(guò)。”

一家快遞驛站站長(zhǎng)正整理包裹

事實(shí)上，整個(gè)行業(yè)派費(fèi)都在降低情況下，這些創(chuàng)業(yè)者考慮的不只是驛站如何活下來(lái)，而是如何持久地運(yùn)營(yíng)下去，這需要利用快遞帶來(lái)的穩(wěn)定流量做疊加副業(yè)，去獲得更多的多元化收入。

比如，驛站可以接入生鮮團(tuán)購(gòu)、洗衣、便利店、廣告、水果等業(yè)務(wù)，甚至成為綜合的便民服務(wù)中心。而上門(mén)送貨時(shí)順便取回來(lái)的寄件、團(tuán)購(gòu)等訂單，也可以極大提升效率、增加收入。

如今許多驛站已開(kāi)始多元化變現(xiàn)。張應(yīng)梅也正考慮這一點(diǎn)，計(jì)劃如何擴(kuò)大門(mén)店，做洗衣、淘菜菜、團(tuán)購(gòu)等多元化業(yè)務(wù)，“驛站每天流量穩(wěn)定，經(jīng)營(yíng)其他業(yè)務(wù)也有一定優(yōu)勢(shì)。”

在另一位驛站老板看來(lái)，驛站可以想象的多元化增值空間不止如此。作為快遞末端，驛站擁有絕對(duì)“賽道自選權(quán)”，只要符合快遞行業(yè)內(nèi)規(guī)則范圍，就可以衍生各種增收服務(wù)。

以“極點(diǎn)商業(yè)”所在小區(qū)菜鳥(niǎo)驛站為例，該驛站兩年內(nèi)員工從夫妻店擴(kuò)大到5人，面積從原來(lái)便利店擴(kuò)大到上百平方米。不僅做起快遞多元化生意，客戶(hù)有需求的任何服務(wù)、商品，都恨不得補(bǔ)充進(jìn)驛站里，既有生鮮團(tuán)購(gòu)、便利店、廣告、洗衣業(yè)務(wù)，還有冰糕批發(fā)，甚至做起中介為小區(qū)內(nèi)房東招攬租客。

越來(lái)越多驛站采用多元化經(jīng)營(yíng)方式

不過(guò)，快遞驛站終究是競(jìng)爭(zhēng)激烈、低門(mén)檻的行業(yè)，收入穩(wěn)定增長(zhǎng)基礎(chǔ)仍建立在服務(wù)質(zhì)量、用戶(hù)口碑上。“用戶(hù)感受到的仍然是服務(wù)質(zhì)量，包括取件快慢、送貨上門(mén)時(shí)效性、包裹是否無(wú)損，也包括夜間是否可以取件。”在馮偉雄看來(lái)，如何利用好平臺(tái)提供的數(shù)智化解決方案，提升經(jīng)營(yíng)效率和服務(wù)質(zhì)量，是戰(zhàn)勝對(duì)手們的關(guān)鍵。

馮偉雄初創(chuàng)業(yè)時(shí)小區(qū)內(nèi)其他諸多快遞驛站、快遞代收點(diǎn)，一年時(shí)間內(nèi)“大浪淘沙”后，如今只有他一家存活，并且活得不錯(cuò)，成了當(dāng)?shù)氐?ldquo;金牌站長(zhǎng)”。其中，這和很多驛站未提供送貨上門(mén)服務(wù)有很大關(guān)系，“快遞送貨上門(mén)，正成為越來(lái)越多用戶(hù)的剛性需求。”

“現(xiàn)在驛站面積太小，還無(wú)法完全多元化經(jīng)營(yíng)。”馮偉雄的夢(mèng)想是：今年新開(kāi)兩家菜鳥(niǎo)快遞驛站，招聘站長(zhǎng)進(jìn)行門(mén)店專(zhuān)業(yè)化管理，“疫情反復(fù)的當(dāng)下，我相信自己的草根創(chuàng)業(yè)也擁有無(wú)限可能，足以應(yīng)對(duì)任何危機(jī)的沖擊。”

04

觀察：快遞驛站“殺進(jìn)”農(nóng)村市場(chǎng)

馮偉雄、梅金寶、張應(yīng)梅，只是上十萬(wàn)草根快遞驛站創(chuàng)業(yè)中的普通一員。他們的創(chuàng)業(yè)故事背后，是快遞行業(yè)的風(fēng)云變幻——快遞驛站作為城市社區(qū)“神經(jīng)末梢”，正用其門(mén)檻低、流量穩(wěn)定、收入穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，在2022年成為草根創(chuàng)業(yè)的新選擇。

比如，當(dāng)一部分現(xiàn)金流不足、盈利能力不足的小微企業(yè)被疫情影響、行業(yè)“洗牌”后，快遞驛站成為他們轉(zhuǎn)行希望。“7月份，我們就打算關(guān)店，改做快遞驛站。”6月底，此前在上海浦東新區(qū)三林鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)廣東特色美食的于鑫說(shuō)。

6月份，他所在餐廳銷(xiāo)售額只有今年疫情發(fā)生之前的20%，但人們的快遞需求，并未減少反而增加了。

值得注意的是，快遞驛站還正成為下沉市場(chǎng)創(chuàng)業(yè)熱點(diǎn)——隨著城市快遞代收競(jìng)爭(zhēng)激烈和日趨成熟，廣袤的縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村市場(chǎng)正逐漸成為快遞行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

根據(jù)國(guó)家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，農(nóng)村市場(chǎng)正在逐漸成為快遞行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，來(lái)自農(nóng)村地區(qū)業(yè)務(wù)比重，在2020年就達(dá)到36%，并且正在逐年增長(zhǎng)之中。

這正是應(yīng)屆畢業(yè)生曉霞計(jì)劃著回到老家快遞驛站創(chuàng)業(yè)的信心所在：雖然城市里快遞服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，但在農(nóng)村其實(shí)還有很多發(fā)展空間，是亟待挖掘、想象空間更為廣大的潛力之地。

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