近日，IT巨頭蘋果和谷歌紛紛進(jìn)入汽車智能化領(lǐng)域，各自推出了自己的汽車平臺，如今智能產(chǎn)品越來越多，智能電視、智能手表、智能家居，現(xiàn)在又涉足汽車行業(yè)了。而國內(nèi)汽車領(lǐng)域更具有強(qiáng)大的潛在市場，因?yàn)閲鴥?nèi)的私家車數(shù)量在不斷增加，汽車市場是塊巨大的蛋糕，因此圍繞汽車的各種產(chǎn)品的需求量自然很大。而開車的用戶需要哪類設(shè)備或產(chǎn)品呢，比如：車載GPS、汽車座椅等，甚至是車內(nèi)的廣播設(shè)備。所謂的汽車智能化，目前還是停留在炒概念的階段，智能化的范圍非常廣泛，例如：智能化的車載導(dǎo)航系統(tǒng)、智能化的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)等。
蘋果公司已經(jīng)發(fā)布了自己的車載系統(tǒng)：CarPlay，也就是IOS設(shè)備，與儀表盤系統(tǒng)連接起來。目前已有不少汽車品牌選擇了這款系統(tǒng)，而谷歌也推出了自己的車載系統(tǒng)：Android Auto，現(xiàn)在這兩款智能車載系統(tǒng)幾乎占據(jù)了這個市場。其實(shí)不僅是智能車載系統(tǒng)，汽車智能化還包括其他各類智能設(shè)備，甚至智能汽車可以不用駕駛員。聽起來似乎是不可能的事情，不過谷歌已經(jīng)在這方面開始研究了，不管是智能家居，還是智能汽車，智能化的關(guān)鍵是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，也就是智能汽車內(nèi)安裝有微型的電腦。汽車市場前景樂觀，所以蘋果和谷歌都想占據(jù)這個市場的老大位置。
智能化汽車需要硬件和軟件的支持，更需要網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，國內(nèi)的所謂智能家居產(chǎn)品也是如此，但是現(xiàn)在的技術(shù)水平似乎還沒有達(dá)到。而智能家居、智能路由器等智能產(chǎn)品更多的是紙上談兵，都是商家在借智能的概念進(jìn)行炒作，換句話來說這就是產(chǎn)品的賣點(diǎn)。當(dāng)然這樣的炒作不會被廣大普通用戶接受，所以說智能家居、智能路由器對于我們來說還比較遙遠(yuǎn)。智能化汽車也是如此，首先在技術(shù)方面要不斷的提升，然后是找到市場的需求點(diǎn)，最后是形成規(guī)范的行業(yè)。
從智能手機(jī)普及開始，智能產(chǎn)品呈井噴式的發(fā)展，例如：智能家居、智能路由器、智能汽車等，但這類所謂的高科技產(chǎn)品，其實(shí)背后炒作的內(nèi)容太多，行業(yè)的泡沫太大。智能化生活對于普通消費(fèi)者來說，應(yīng)該還有一段很長的距離，智能產(chǎn)品也不只是炒概念而已，智能化生活需要硬件和軟件的支持，而現(xiàn)在要做好這些高科技產(chǎn)品，技術(shù)方面恐怕還達(dá)不到。而且這樣的智能產(chǎn)品價(jià)格肯定會比較高，普通消費(fèi)者估計(jì)是不愿意購買的，所以說目前的智能產(chǎn)品還存在著兩個方面的問題，即技術(shù)問題以及市場需求不明晰。
蘋果和谷歌都看中了智能化汽車這個市場，但是現(xiàn)在智能類的產(chǎn)品需要的是成熟的技術(shù)，以及比較實(shí)用的功能。目前市場上的智能產(chǎn)品似乎還不能很好的滿足普通用戶的現(xiàn)實(shí)需求，所以整個智能產(chǎn)品市場只能等待，時(shí)機(jī)尚未成熟。
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