A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）5月30日報道，美國當?shù)貢r間周二，一名司機駕駛特斯拉Model S撞上了一輛未使用的、停放在加利福尼亞州拉古納海灘的警車，司機告訴調(diào)查人員，當時特斯拉處于自動駕駛模式。
拉古納海灘軍士吉姆說，司機受了輕傷，并且貼出了車禍現(xiàn)場的照片，照片顯示特斯拉前端和警車后部都遭到了嚴重的破壞。
對此，司機解釋這是自動駕駛儀Autopilot的錯。“特斯拉一直清楚，自動駕駛儀Autopilot不會讓汽車免受所有事故的影響。”特斯拉對此事如此回應，并表示目前無法證實司機所說的車輛當時處于自動駕駛模式。
在此前，馬斯克曾經(jīng)表示，Model S的自動駕駛技術(shù)是最安全的。但今年以來特斯拉已經(jīng)屢次發(fā)生起火和車禍事件。美國國家運輸安全委員會正在調(diào)查自去年以來發(fā)生的四起特斯拉事故，其中三起由NHTSA審查。
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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月21日訊，近日特斯拉車主在上海車展維權(quán)事情刷爆了網(wǎng)絡(luò)，不過對于此次的車主維權(quán)事件，特斯拉官方的態(tài)度最初是非常強勢的，就在20日深夜，特斯拉的態(tài)度來了個360°大轉(zhuǎn)變，不僅妥協(xié)了還道歉了。特斯拉方面表示，已成立處理小組盡全力的滿足車主訴求。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）2月27日報道，特斯拉又發(fā)生車禍事件！據(jù)外媒消息，一位名叫奧瑪·阿萬的特斯拉車主在佛羅里達戴維市的南弗拉明戈路上行駛時發(fā)生車禍，車輛被大火包圍，車主當場死亡，現(xiàn)場極其慘烈。
近日，佛羅里達州的一位特斯拉車主在使用ModelS自動巡航功能時，撞到了一輛被遺棄在高速公路上的車輛導致受傷，于是將特斯拉告上了法庭。自動巡航功能并不像特斯拉引導消費者相信的那樣可靠
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月23日報道，近日，在美國新澤西北部的78號高速公路商，一輛特斯拉ModelS起火。據(jù)悉，ModelS和一輛卡車尾部的大型懸掛件發(fā)生了碰撞，導致車輛失控。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）6月8日報道，今年3月23日，特斯拉ModelX在美國加州裝上隔離帶導致司機死亡。近日這起特斯拉致命車禍原因終于曝出，原來涉事車輛系統(tǒng)曾多次向司機發(fā)出“將手放到方向盤上”警報，但在這起車禍發(fā)生之前的六秒種內(nèi)，但該司機未能執(zhí)行，而且當時涉事車輛超速行駛。
