A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）8月28日報道，因滴滴順風(fēng)車在短短三個月內(nèi)發(fā)生兩起命案，目前其順風(fēng)車業(yè)務(wù)已經(jīng)下線。
值得一提的是，根據(jù)嘀嗒出行APP顯示，嘀嗒順風(fēng)車在8月27日晚23時至28日5時無法使用。
目前嘀嗒順風(fēng)車方面表示不接受采訪。
不知是否是受滴滴順風(fēng)車影響，滴滴順風(fēng)車曾因含有“社交元素”被網(wǎng)友吐槽，而嘀嗒出行也含有社交功能“結(jié)伴頻道”，不過目前已主動下線。
除了滴滴和嘀嗒外，高德地圖也宣布暫時下線順風(fēng)車業(yè)務(wù)。在人們都在揚言放棄滴滴出行時，有沒有想過，其實這種事情并不是拒絕順風(fēng)車就可以解決，而是需要順風(fēng)車平臺可以作出一番靠譜的審核和管理制度。
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6月30日晚，滴滴“低調(diào)”掛牌紐交所，摘得國內(nèi)“共享出行第一股”的桂冠，在今年轟轟烈烈的網(wǎng)約車企業(yè)上市浪潮中領(lǐng)跑。而曾對“共享出行第一股”躍躍欲試的嘀嗒出行，雖然在沖擊IPO的路上起步最早，但上市之路卻頗為忐忑，招股書也一度申請期限失效。
2018年“限投令”為共享單車行業(yè)的野蠻生長時代畫上了句號，“燒錢”早已成了過去式。目前，共享單車行業(yè)新一輪的爭奪戰(zhàn)焦點集中在一線、超一線城市，在動態(tài)配額爭奪戰(zhàn)中，美團、青桔等各顯神通，而成績最為亮眼的企業(yè)，莫過于采取“農(nóng)村包圍城市”打法，破局一線城市的哈啰。
晴好，溫暖，微風(fēng)吹，煙臺這幾天的天氣，小伙伴們覺得可還行?是不是有種愛上了春天的感覺，趁著春風(fēng)，是不是想來一場說走就走的旅行呢。不過別急，懷揣著激動的小心情，還有一個好消息——順道出行帶著巨大的驚喜和優(yōu)惠入駐煙臺了，去機場(蓬萊)最低低至25元/人，只為給你的出行道路增加一道靚麗的風(fēng)景線。
今日下午，北京市召開疫情防控第226場例行新聞發(fā)布會。北京市委宣傳部副部長徐和建在會上表示，北京制定疫情防控常態(tài)化措施，3月16日開始實施。
A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）12月8日報道，12月7日交通運輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會議辦公室組織對嘀嗒、哈啰等順風(fēng)車平臺公司進行了提醒式約談。
